朱玉琴
- 作品数：6 被引量：38H指数：4
- 供职机构：重庆大学数理学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划重庆市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 改进的动态规划法在车辆最短路径问题中的应用被引量：12
- 2009年
- 针对物流配送中的重点——车辆路径的选择进行了研究,建立了物流配送路径优化问题的数学模型,在动态规划法的基础上进行改进,改进后的算法能最大限度地提高车辆的装载率,减少运输的车次,在实际运用中取得了良好的效果.
- 陶波朱玉琴
- 关键词：物流配送动态规划车辆路径优化
- 混合拥挤交通网络的优化设计及收费定价模型研究
- 当今随着人们竞争意识的增强，时间价值观念的提升，出行过程中人们越来越注意到时间的重要性。为了缓解交通拥挤，保障出行畅通，拥挤收费作为一种经济手段，已经成为现代缓解交通的有效措施之一。
首先建立了基于运行时间可靠性的...
- 朱玉琴
- 关键词：优化设计
- 文献传递
- W3Mo2Cr4VSi低合金高速钢工具TiN涂层的研究
- 了Ｗ３Ｍｏ２Ｃｒ４ＶＳｉ低合金高速钢ＴｉＮ涂层的组织、性能以及在钻头、立铣刀等工具上的使用效果。实验采用了寿命试验机、Ｘ－射线应力仪、透射电镜和Ｘ－射线衍射仪等手段。结果和分析表明，Ｗ３Ｍｏ２Ｃｒ４ＶＳｉ低合金高速钢工具...
- 周守则倪征朱玉琴
- 关键词：高速工具钢涂层涂覆层试验氮化钛
- 多模式拥挤交通网络中的路径分配与收费定价模型被引量：5
- 2007年
- 根据城市混合交通拥挤的特点,提出了在收费路段对不同的交通方式收取不同费用,以此控制各种交通方式的分担量,鼓励人们更多地选用公共的交通工具,从而达到缓解交通拥挤的目的,并以此为出发点建立了一个关于多模式收费定价的双层规划模型。
- 陈义华吴国强朱玉琴
- 关键词：多模式拥挤收费收费定价
- 基于双层规划的供应链分销中心选址模型与算法研究被引量：5
- 2009年
- 在以往的选址模型的基础上,建立了反应客户需求的分销中心选址双层规划模型,该模型在引入产品厂家到分销中心的运输成本费用以及客户对产品的时间限制的基础上,考虑具有非满载车辆路线选择问题,来确定使总费用最小化的分销中心的数量,以及分销中心与用户的供需关系。
- 吴国强陈义华王旭朱玉琴
- 关键词：供应链分销中心用户需求
- 城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究被引量：16
- 2007年
- 定性与定量分析相结合,对城市轨道交通线网规模匡算模型进行研究。运用结构化模型方法,建立了影响城市轨道交通线网规模因素的多级递阶结构图。分析了现有模型的不足,选取多级递阶结构图中的独立且较易量化的因素,运用逐步线性回归方法,建立了影响城市轨道交通线网规模的多因素模型。和现有模型相比,该模型较全面地反映各因素对城市轨道交通线网规模的影响。结合重庆市交通情况进行了实证研究,认为重庆市2020年轨道交通线网规模为348-385 km较为适宜。
- 朱玉琴陈义华吴红兵
- 关键词：城市轨道交通线网规模
