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陈义华

作品数:60 被引量:540H指数:13
供职机构:重庆大学数理学院更多>>
发文基金:重庆市科技计划项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:理学经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 23篇理学
  • 18篇经济管理
  • 17篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇社会学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇艺术

主题

  • 11篇层次分析
  • 10篇层次分析法
  • 6篇一致性
  • 5篇判断矩阵
  • 5篇轨道交通
  • 4篇用户平衡
  • 4篇网络层次分析
  • 4篇物流
  • 4篇供应链
  • 4篇AHP
  • 4篇ANP
  • 4篇城市轨道交通
  • 3篇直觉
  • 3篇数学
  • 3篇排序
  • 3篇配送
  • 3篇配送中心
  • 3篇企业
  • 3篇轻轨
  • 3篇阻抗函数

机构

  • 60篇重庆大学
  • 4篇长江师范学院
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇长春大学
  • 1篇河北理工大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇西南大学

作者

  • 60篇陈义华
  • 13篇董玉成
  • 6篇彭祖明
  • 4篇吴志彬
  • 4篇吴红兵
  • 3篇肖剑
  • 3篇卢顺霞
  • 3篇朱玉琴
  • 3篇赵良杰
  • 3篇王玮
  • 3篇张桂清
  • 3篇许庆春
  • 2篇王双
  • 2篇车天义
  • 2篇吴国强
  • 2篇魏末梅
  • 2篇钱倩
  • 2篇白维雅
  • 2篇陈骑兵
  • 2篇黎伟

传媒

  • 11篇重庆大学学报...
  • 8篇数学的实践与...
  • 6篇交通与计算机
  • 4篇铁道运输与经...
  • 4篇重庆理工大学...
  • 3篇系统工程理论...
  • 3篇物流技术
  • 2篇系统工程学报
  • 2篇科技管理研究
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇农村经济与科...
  • 1篇系统工程
  • 1篇价值工程
  • 1篇安徽大学学报...
  • 1篇统计研究
  • 1篇控制与决策
  • 1篇重庆工学院学...
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇重庆师范大学...

年份

  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 13篇2007
  • 9篇2006
  • 6篇2005
  • 5篇2004
  • 4篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
60 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
层次分析法的自动生成算法被引量:6
2003年
对决策问题及其从属关系采用有向图表示,利用图论中可达矩阵的知识,设计了一种算法,探讨了复杂决策问题递阶层次结构及各准则判断矩阵的自动生成问题。建立的算法用于自动建立层次分析法中的递阶层次结构和各准则的判断矩阵,可以简化层次分析法的递阶层次结构的设计,而各准则的判断矩阵可以作为评判专家的推荐值。
董玉成陈义华
关键词:判断矩阵有向图
基于蚂蚁算法的移动机器人路径规划被引量:36
2003年
蚂蚁算法是近几年问世并逐步引起重视的一种新的全局优化仿生算法 ,它模仿昆虫王国中蚂蚁搜索食物的行为特征 ,是一种通用型随机优化方法。移动机器人在进行工作时 ,往往要求根据某一准则 ,在工作空间沿一条最优 (或近似最优 )的路线行走。因此首先对移动机器人的规划空间进行链接图表示 ,然后采用Ford算法求出移动机器人的初始路径 ,最后运用蚂蚁算法对初始路径进行优化 。
董玉成陈义华
关键词:移动机器人路径规划蚂蚁算法
东西部科技投入与经济增长关联关系比较被引量:21
2003年
经济持续增长与科技投入,尤其与R&D投入是密切相关的,定量评价全社会科技投入对整个国民经济带来的效益,具有较大的价值;中国东西部的科技、经济发展水平具有很大的差异,因而科技投入对经济增长的贡献率也必然存在差异。采用实证分析的方法,建立了5个全社会科技投入与经济增长关联关系的计量经济模型,分别选取上海、重庆作为东西部的代表,得出了各自科技投入对经济增长的贡献率,并进行了比较研究。为中国东西部科技政策、科技规划的制定提供了定量依据。
陈义华董玉成
关键词:实证分析计量经济模型贡献率
基于四阶段法的交通需求预测组合模型被引量:11
2007年
在用户平衡(UE)和系统最优前提下,借助于share需求模型,提出了基于四阶段法的交通需求预测组合模型,克服了传统四阶段法中由于各个阶段相对分割和独立造成的人力物力耗费巨大、预测工作量大的弊端.
黎伟陈义华
关键词:阻抗函数用户平衡
基于烟羽模型的交通影响范围模型的研究被引量:6
2007年
从烟羽模型法应用于确定交通影响范围的建模过程分析入手,指出其存在的不足,修正了类比假设的不合理,通过合理假设,建立了一个能定量化、实用性较强的确定拟建项目交通影响范围的模型,并举以实例。
彭祖明陈义华
关键词:扩散
关于城市混合交通中乘客交通方式选择的研究被引量:6
2011年
在BPR路段阻抗函数的基础上,考虑路段上小汽车与常规公交的相互干扰以及常规公交与轨道交通之间流量的相互影响,构造了不同交通方式的路段阻抗函数。引入时间价值这一参数,分析乘客出行的整个交通过程,利用惩罚函数模拟乘客的出行心理,给出了不同交通方式的理解出行成本,然后根据随机效用理论给出了乘客的出行效用,利用Logit模型计算出乘客的方式选择概率。最后,结合重庆实例对城市公共交通的发展提出了一些建议。
陈义华钱倩白维雅
关键词:混合交通交通方式选择
基于相容性修正的群组决策排序算法被引量:16
2004年
 首先设计了一个群组决策的相容性指标,基于群组决策总相容度最小,提出了一种群组决策排序算法.在这个算法的基础上,设计了相容性修正算法,最后证明了算法的收敛性并进行了实例分析,取得了较好的效果.
董玉成陈义华王双
关键词:层次分析法群组决策相容性排序
基于Markov过程的逆向物流回收量预测被引量:5
2012年
为了对逆向物流中回收品的数量进行预测,减少回收数量不确定性给企业管理带来的困难,将产品的生命周期分为若干阶段,在已知状态转移概率矩阵和初始状态的情况下,运用Markov过程原理预测某一指定期期末的物品回收数量和报废数量。最后通过算例验证了Markov预测的有效性。
陈义华许庆春
关键词:逆向物流不确定性MARKOV链
方式划分与路网配流联合模型被引量:9
2005年
利用方式划分和交通分配联合模型将公交OD在轨道交通和普通公交路网形成的广义路网上进行分配.构造了广义旅行费用函数,利用惩罚系数模拟乘客的心理行为,改进了BPR路段经验阻抗函数,对公交的拥挤条件进行描述,讨论乘客平均等车时间.基于广义旅行费用在广义公交路网上提出了满足用户平衡(UE)的方式划分与交通分配的联合模型和多路径增量分配法来近似模拟用户平衡状态的分配算法,提高了分配算法的效率.并给出简单的算例说明该联合模型能够实时地反映公交线路的实际客流量对旅行时间以及公交服务水平的影响.
陈义华吴红兵
关键词:用户平衡客流分配
ANP法在区域企业技术创新能力评价中的应用被引量:13
2007年
在应用网络层次分析法(ANP)进行综合评价中存在两个问题:一是网络层次结构中子系统内部的依存关系往往缺乏实质性的阐述和研究,而这是网络层次结构的关键;二是没有通过实例比较网络层次法和层次分析法,证明网络层次分析法的实用价值.以区域企业技术创新能力的评价为背景,分别应用网络层次分析法(ANP)和层次分析法(AHP)建立评价指标体系,并利用各省数据评价了区域企业技术创新能力的现状,给出了政策建议,以期为制定区域企业技术创新战略、规划等提供了定量参考依据.
魏末梅陈义华董玉成
关键词:企业技术创新能力
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