朱开锋
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 电流最小方差控制在电磁吸力悬浮系统中的应用
- 2010年
- 为了满足悬浮系统的要求,悬浮电磁铁的线圈电流需要严格跟随控制器的给定电流。设计了一种基于最小方差原理的电流环。实验结果表明该系统具有快速的电流跟踪能力,有一定的抗干扰能力,比常规电流环具有更好的悬浮性能。
- 朱开锋董金文雷学国张昆仑
- 关键词：电流环最小方差
- 基于以太网的磁浮列车调试系统的设计与实现
- 悬浮控制是磁悬浮列车的核心和关键技术。磁浮列车上沿车分布着数十个装有电磁铁的悬浮单元，每个悬浮单元由各自的悬浮控制器独立控制。在对磁浮列车调试运行过程中，有大量的数据在调试主机与各悬浮节点之间传输，对调试网络的速度和可靠...
- 朱开锋
- 关键词：磁浮列车以太网CAN
- 文献传递
- 基于Maxwell 3D高速磁浮列车间隙传感器检测线圈的分析设计被引量：5
- 2010年
- 高速磁浮列车长定子轨道的齿槽结构,给悬浮间隙传感器的输出带来了齿槽效应,使磁浮车不能稳定运行。为了减小齿槽效应,利用Ansoft Maxwell 3D电磁场分析软件,对传统矩形检测线圈进行静态电磁特性仿真,并根据仿真得出的磁感应强度分布规律,设计了一种新的检测线圈结构,并通过仿真和实验验证了该线圈结构能有效减小齿槽效应。
- 雷学国张昆仑靖永志朱开锋
- 关键词：ANSOFTMAXWELL齿槽效应检测线圈
