宋宝安
- 作品数：8 被引量：112H指数：6
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>
- 柴油机低噪声结构动态设计方法的研究
- 本文运用机械产品动态设计的理论和方法，系统研究了以低结构噪声为目标的柴油机动态设计流程。在设计阶段建立柴油机主要部件的动力学分析模型，得到了结构的动态特性;计算并分析结构动态响应，实现了柴油机振动及噪声性能的预测;依据所...
- 宋宝安
- 关键词：柴油发动机柴油机设计
- 减振钢板在内燃机降噪中的应用被引量：6
- 2004年
- 论述了降低机械结构振动的方法及常用复合减振钢板的减振机理。分析了车用内燃机结构表面振动与辐射噪声的关系,并对一台车用大功率涡轮增压中冷柴油机进行台架试验,确定了油底壳及进气管为发动机主要噪声源。通过采用减振钢板取代原普通钢板的方法,使这两部件的振动水平显著降低,发动机整机噪声也得到了改善。
- 宋宝安郝志勇
- 关键词：内燃机噪声减振钢板
- 车用柴油机曲轴系统动力学仿真被引量：35
- 2005年
- 将有限元法(FEM)和多体系统仿真(MSS)方法相结合,对车用柴油机曲轴系统进行多体动力学分析。并以一直列6缸4冲程柴油机为例,建立曲轴系统仿真模型。通过柔性多体动力学仿真计算,得出各主轴承在一个工作循环内的载荷变化情况,分析了曲轴在安装和运行状态下的扭转振动,将计算与实测扭振进行了比较。
- 郝志勇段秀兵宋宝安岳东鹏
- 关键词：柴油机曲轴系统多体动力学
- 车用内燃机气缸体振动噪声特性研究被引量：2
- 2004年
- 将有限元方法多体系统仿真结合进行曲轴系统的多体动力学分析 ,得出气缸体的主要激励。采用有限元方法进行气缸体振动特性的预测并和实验测量结果对比 ,结果吻合得较好。证明应用仿真的方法进行内燃机NVH特性设计是可行的。
- 段秀兵郝志勇宋宝安岳东鹏
- 关键词：车用内燃机气缸体虚拟样机技术有限元
- 汽车发动机曲轴扭振的多体动力学分析被引量：24
- 2005年
- 采用结合有限元法(FEM )的多体系统仿真(MSS)方法对汽车发动机曲轴进行扭转振动分析。建立了包括柔性曲轴的车用发动机曲轴系统的多体动力学模型。根据多体动力学仿真计算结果,分析了曲轴的扭转振动,测量了曲轴自由端的扭转振动,与仿真计算结果吻合较好。
- 段秀兵郝志勇岳东鹏宋宝安
- 关键词：汽车发动机曲轴扭振多体动力学有限元法扭转振动分析
- 基于虚拟样机技术的车用柴油机曲轴系统动态特性研究被引量：19
- 2004年
- 结合多体动力学和有限元方法对柴油机曲轴的振动特性进行了分析,建立了柔性曲轴的曲轴系统多体动力学模型,分析得出主轴承反力和活塞侧向力以及曲轴的扭转振动,并将扭转振动和实验结果比较,验证了仿真结果的正确性。
- 段秀兵郝志勇岳东鹏宋宝安
- 关键词：虚拟样机技术车用柴油机曲轴系动态特性多体动力学
- 通过表面振动测量确定柴油机的噪声源分布被引量：6
- 2004年
- 通过台架试验测量了不同工况下柴油机各主要部件的表面振动信号,计算得到了它们各自的辐射噪声频谱,以及在整机噪声中所占的比例,从而得到各噪声源的排序。分析了噪声频谱特性及产生噪声的相关原因。经与九点声压法测量得到的整机噪声结果时比,表明表面振动法识别柴油机噪声源是准确可靠的。
- 宋宝安郝志勇
- 关键词：噪声源柴油机辐射噪声动测台架试验
- 柴油机表面辐射噪声源识别的研究被引量：22
- 2004年
- 通过柴油机各噪声辐射部件的表面振动速度的平方对时间和在振动表面的平均值预测了各部件表面辐射噪声声功率 ,从而识别出了该发动机的主要表面噪声源。
- 岳东鹏郝志勇刘月辉段秀兵宋宝安
- 关键词：辐射噪声柴油机声源识别噪声辐射噪声源声功率
