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吕剑飞

作品数：6 被引量：12H指数：2
供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇天然气发动机
  • 4篇发动机
  • 3篇氮氧化物
  • 3篇EGR
  • 2篇氮氧化物排放
  • 2篇排放性
  • 2篇排气
  • 2篇排气再循环
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 1篇代用燃料
  • 1篇点火
  • 1篇点火系
  • 1篇点火系统
  • 1篇动力性
  • 1篇端口
  • 1篇压缩比
  • 1篇压缩天然气
  • 1篇数控

机构

  • 6篇清华大学

作者

  • 6篇吕剑飞
  • 5篇马凡华
  • 4篇许忠厚
  • 3篇黄振洲
  • 1篇马艳明

传媒

  • 3篇中国内燃机学...
  • 2篇车用发动机

年份

  • 1篇2002
  • 5篇2001
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
利用EGR降低天然气发动机氮氧化物排放的试验研究
吕剑飞
关键词：NOX排放
对装有EGR的天然气发动机的试验研究被引量：3
2002年
对天然气发动机做了改变压缩比的性能试验 ,进行了动力性和排放性的比较 。
马艳明许忠厚马凡华吕剑飞
关键词：天然气发动机EGR压缩比动力性排放性汽车
用排气再循环控制天然气发动机氮氧化物排放的试验研究
本文介绍了采用不同的EGR率对天然气发动机排放性能、经济性、动力性的影响.采肜EGR及高能量点火,可以在不恶化经济性的情况下,能显著地降低氮氧化物排放.
马凡华吕剑飞黄振洲许忠存
关键词：汽车发动机点火系统排气再循环天然气发动机氮氧化物
文献传递
数控气体燃料喷嘴流量特性实验台的研制
本文详述了一种数控气体燃料喷嘴流量特性实验台的硬件技术,该实验台系统应用PC机的并口发送控制字,控制喷嘴喷气的脉宽和频率.应用该系统进行了某型号的气体喷嘴的流量特性的实验.
马凡华黄振洲吕剑飞许忠厚
关键词：汽车燃料并行端口代用燃料
文献传递
天然气发动机工作方式选择分析被引量：9
2001年
比较了天然气发动机稀燃方式和理论空燃比方式下的排放情况、经济性能、动力性能、可靠性和耐久性。对改装汽车采用何种工作方式 。
吕剑飞许忠厚马凡华
关键词：天然气发动机理论空燃比汽车
推迟点火和EGR对天然气发动机性能的影响
本文介绍了采用EGR和推迟点火对天然气发动机排放性能、经济性、动力性的影响.比较这两种降低氮氧化物的方法、EGR方法是值得采用的.
马凡华吕剑飞黄振洲许忠厚
关键词：汽车发动机排放性能排气再循环天然气发动机氮氧化物
文献传递
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