齐万江
- 作品数：4 被引量：49H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 船后桨的布局对螺旋桨水动力性能的影响被引量：21
- 2012年
- 为了研究大型水面船舶船桨干扰作用对螺旋桨的水动力性能的影响,探讨船后螺旋桨的布置设计原则,以某大型四桨水面船舶为研究对象,基于RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法,建立了船桨整体计算模型,重点研究了螺旋桨的相对纵向和横向布置位置的变化对螺旋桨水动力性能的影响.数值计算结果表明:对于四桨船舶,船后螺旋桨的水动力性能对螺旋桨的纵向位置移动不是很敏感,而对螺旋桨横向位置移动则比较敏感,应当尽量避免使同侧两螺旋桨的盘面中心横向距离小于1倍螺旋桨直径.
- 王展智熊鹰齐万江姜治芳
- 关键词：RANS
- 基于遗传算法的水面舰艇舰载武器方案优化研究
- 2011年
- 以DDG 51驱逐舰的概念设计为例,应用遗传算法解决水面舰艇概念设计中舰载武器方案优选问题。在舰载武器方案优选过程中,应用权重系数法将作战性能和使用风险目标线性加权成统一评价函数,得到满足设计变量取值范围和约束条件的优化方案,取得较理想的优化结果。与DDG 51驱逐舰原始武器配置方案相比,通过该方法优化得出的方案具有较为明显的优越性。
- 田正东齐万江熊鹰
- 关键词：概念设计水面舰艇舰载武器作战性能遗传算法
- 基于翼剖面改型的空化抑制被引量：11
- 2012年
- 为提高水翼抗空化的性能,对二维翼型的吸力面外形进行适当改造。首先通过数值计算对稳态无空化流场和稳态空化流场进行模拟,计算所得的吸力面压力系数与实验值吻合良好,验证了模型的可行性。在此基础上,采取基于阻碍回射流从而控制空化的思路,在翼型吸力面上设置微小方形凸起,并提出设置拱弧的新方案。通过对原翼型及两种改型的空化流场瞬态模拟,对比了不同时刻各模型气体体积分数云图所反映出的翼面空化程度差异。计算结果验证了阻流体对云状空化的抑制作用,同时表明设置拱弧阻流体的效果比方形阻流体好。
- 邬伟熊鹰齐万江
- 关键词：船舶
- 对转螺旋桨敞水性能数值预报被引量：17
- 2012年
- 建立了对转螺旋桨敞水性能数值预报模型,采用雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方法结合SSTk-ω湍流模型研究了美国泰勒水池的2组对转螺旋桨的敞水性能,通过滑移网格处理前后桨之间的相对运动,分析了前、后桨非定常推力系数和扭矩系数的变化规律.通过与试验数据的比较,结果表明:采用RANS方法结合SSTk-ω湍流模型能够较准确地预报对转螺旋桨的敞水性能;对于前后桨叶数相等的对转螺旋桨,采取小的时间步长能够提高数值预报精度,而对于前后桨叶数不等的对转螺旋桨,可以适当地加大时间步长.
- 王展智熊鹰齐万江
- 关键词：对转螺旋桨敞水性能
