肖荣国
- 作品数：5 被引量：56H指数：2
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 客运专线与既有线运输组织研究思路的探讨被引量：17
- 2006年
- 结合目前我国客运专线建设,从路网角度分析客车开行方案的必要性和紧迫性,针对大部分客运专线与既有路网干线为同一运输走廊的特点,考虑运输组织应体现以人为本的宗旨,与既有线分采取分工合作的态势,研究尽可能降低铁路运输产品“库存量”的思路,最大限度提高客运专线和通道内既有线的经济效益。为路网性运输组织的研究提出构思,对今后客运专线与既有线运输组织协调研究及高速客运专线开行方案的研究提出初步的设想。
- 肖荣国
- 关键词：运输组织
- 客运专线动车组配置数量及客运站存车线数量的研究被引量：2
- 2008年
- 基于动车组周期性运用方式的思想,运用计算机模拟方法,对基于客运专线网多基地、多型号动车组综合配置数量及维修内容,以及客运站存车线数量进行研究。通过建立模拟模型,根据动车组运用计划编制原则,提出动车组的3个运用方案,并对实例进行模拟计算。对模拟实例结果分析不同方案动车组运用指标,确定满足运输需要的最佳方案。
- 耿敬春肖荣国谢敏牛会想倪少权
- 关键词：客运专线动车组客运站存车线
- 客运专线动车组周期性运用计划编制的研究被引量：35
- 2006年
- 动车组的运用是客运专线运输组织的关键技术之一。通过分析动车组的各种运用方式,提出了动车组周期性运用的思想;并将动车组的接续运行与检修计划制定过程转化为动车组运用网络上具有较多约束条件和目标函数的TSP中旅行商的旅行问题;在此基础上构造了在考虑综合维修条件下多基地、不同型号的动车组周期性运用计划编制的数学模型,并运用计算机模拟方法对给定运行图条件下合理配置动车组套数、存车线数量及动车段设备规模等问题进行研究;同时也分析不同运行图结构及不同维修条件对动车组需求数量的影响。初步研制开发了客运专线动车组运用计划编制模拟系统软件,该系统可给出动车组运用的交路图、维修内容、地点及时间等信息,为客运专线动车组的综合运用与维修管理提供了一些有价值的研究成果。
- 耿敬春肖荣国倪少权牛会想
- 关键词：客运专线动车组
- 高速铁路最大坡道运输安全性研究被引量：2
- 2010年
- 一、选题的原因
自1964年，日本建成世界上第一条高速铁路一东海道新干线，并以时速210km／h投入商业运营以来，高速铁路就迅速地展示出明屈的技术经济优势，给传统铁路注入了新的活力，带动了交通运输行业的革新。
- 江清萍肖春光肖荣国
- 关键词：高速铁路运输安全性大坡道东海道新干线交通运输行业时速
- 客运专线动车组配置数量确定的研究被引量：1
- 2008年
- 基于动车组周期性运用方式的思想,将动车组的接续运行与检修计划制定的过程转化为动车组运用网络上具有较多约束条件和目标函数中旅行商的旅行问题,以客运专线网为基础,运用计算机模拟方法对基于客运专线网等条件下多基地、多型号动车组综合配置及维修等难题进行深入研究,通过分析不同的动车组运用方案,找出适合于我国复杂的客运专线网的动车组运用方案。
- 耿敬春肖荣国倪少权谢敏牛会想
- 关键词：客运专线动车组客运站
