潘慕绚
- 作品数：98 被引量：145H指数：8
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
- 基于TrueTime的航空发动机分布式控制系统仿真模型建模方法
- 本发明公开了一种基于TrueTime的航空发动机分布式控制系统仿真模型建模方法，包括以下步骤：步骤1)、建立航空发动机仿真模型；步骤2)、建立航空发动机智能传感器；步骤3)、建立智能执行机构模型；步骤4)、建立分布式控制...
- 潘慕绚李义炜黄金泉
- 文献传递
- 基于多级特征提取的智能发动机模糊建模方法
- 本发明公开了一种基于多级特征提取的智能发动机模糊建模方法，包括以下步骤：步骤1)设计宽飞行包线下智能发动机特征向量数据集，并利用重构算法获得伪数据集；步骤2)利用集成聚类算法对伪数据集进行初次聚类；步骤3)利用自组织映射...
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- TBCC分布式控制系统通信网络混合拓扑结构优化方法
- 本发明公开了TBCC分布式控制系统通信网络混合拓扑结构的优化方法，包括以下步骤：步骤1)建立TBCC发动机几何模型和网格模型；步骤2)基于粒子群算法优化智能中央节点位置；步骤3)利用遗传算法优化智能中央节点的通信网络拓扑...
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- 文献传递
- 一种基于修正牛顿法求解航空发动机部件级模型的方法
- 本发明公开了一种基于修正牛顿法求解航空发动机部件级模型的方法，根据新的初猜值，计算模型残差，进而推算出雅可比矩阵；采用高斯消去法计算牛顿修正量，并计算出新的初猜值，进行迭代；本发明在程序设计时引入记忆矩阵与消去系数矩阵，...
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- 基于快速响应指令调节器的航空发动机限制保护控制方法
- 航空发动机限制保护控制是保证航空发动机在极端恶劣条件下安全可靠高性能工作的必须手段。在航空发动机控制系统向多输入多输出控制的发展趋势下,目前航空发动机常采用的基于最大-最小选择逻辑的切换限制保护控制存在着控制任务与限制保...
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- 关键词：切换控制
- 航空发动机模型参考自适应控制综述被引量：18
- 2003年
- 综述了模型参考自适应控制不同发展时期的各种控制方法以及实际应用成果。重点总结了以航空发动机为被控对象目前在模型参考自适应控制方面所进行的研究和已取得的成果。最后展望了各种控制方法在航空发动机控制中的进一步发展和应用。
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- 关键词：航空发动机模型参考自适应控制被控对象
- 航空发动机分布式控制系统技术分析及系统方案被引量：20
- 2013年
- 分析了航空发动机分布式控制系统的系统结构、通讯总线、智能元件、高温电子元器件及分布式电源总线等领域的研究现状，并进行技术成熟度评估.结果表明：航空发动机分布式控制系统研究处于基础研究阶段，各项技术成熟度（TRL）主要处于TRL1~TRL2.针对某涡扇发动机提出基于TTCAN（时间触发控制器局域网协议）总线的过渡分布式和部分分布式两种控制系统方案，分析了各方案中系统结构、控制功能和信号交互特点，以期为航空发动机分布式控制系统进一步研究提供参考.
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- 关键词：航空发动机通讯总线技术成熟度
- 涡轴发动机部件特性修正及更新方法被引量：10
- 2018年
- 针对由航空发动机零部件制造、装配及性能退化引起的发动机模型与实际发动机之间的性能不匹配问题,提出1种基于粒子群优化算法(PSO)的发动机部件特性自动修正及更新方法。根据发动机部件级模型的输出数据和发动机性能分析软件GasTurb计算结果,以发动机关键测量参数所定义的目标函数最小为优化目标,利用PSO获取不同相对换算转速下的部件特性修正因子,并在线完成特性图的自动更新。并以某型涡轴发动机为对象进行仿真验证,结果表明:该方法可有效提高涡轴发动机部件级模型的精度,并直接输出更新后的部件特性。
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- 关键词：涡轴发动机粒子群算法航空发动机
- 多物理场耦合下压气机出口总压探针结构智能优化方法
- 本发明提供多物理场耦合下压气机出口总压探针结构智能优化方法，包括以下步骤：步骤1)基于物理场间的耦合关系建立压气机出口总压探针流动和传热耦合数值模拟多物理场模型；步骤2)基于智能算法设计总压探针结构优化算法；步骤3)根据...
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- 文献传递
- 涡扇发动机油门节流控制器设计仿真研究被引量：1
- 2019年
- 涡扇发动机动态特性在节流状态下随着转速和飞行条件的变化呈现强非线性,定参数PID控制器难以保证全包线节流状态的控制性能。针对该问题,提出相似模糊PI控制器实现包线节流状态的稳定跟踪控制。针对发动机设计点转速特性,建立PI控制器参数调整规则,利用模糊规则增强PI控制器的适应性,并引入遗传算法优化模糊系统的论域边界。为克服包线特性变化,利用发动机在相似坐标系中特性相近的特点,采用相似变换自适应调整包线内工作点的模糊论域边界,减少包线内论域参数整定的工作量。针对包线内不满足相似原理的工作点,修正相似变换后的控制器参数。应用所设计的控制器于某型涡扇发动机并开展数字仿真。仿真结果表明该控制器可保证发动机节流状态下转速跟踪性能,系统输出响应速度快,无超调,具有一定的工程实用性。
- 顾彬斌潘慕绚黄金泉
- 关键词：涡扇发动机模糊比例积分控制
