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张善荣

作品数:4 被引量:23H指数:2
供职机构:大连铁道学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇列车
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇电磁操作阀
  • 1篇电子燃油喷射
  • 1篇制动
  • 1篇铁路
  • 1篇逆止阀
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油规律
  • 1篇气制动
  • 1篇燃料消耗
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇列车制动
  • 1篇可调
  • 1篇空气制动
  • 1篇机车
  • 1篇机车柴油
  • 1篇机车柴油机

机构

  • 4篇大连铁道学院

作者

  • 4篇张善荣
  • 1篇魏伟
  • 1篇王明珠
  • 1篇郁惟仁
  • 1篇刘庆忠
  • 1篇段树林

传媒

  • 2篇大连铁道学院...
  • 2篇大连交通大学...

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1992
  • 1篇1990
  • 1篇1989
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
16V240Z柴油机燃油电子喷射系统的模拟计算与分析
1990年
本文对16V240Z柴油机的燃油喷射系统进行了改造。形成新的电了喷射系统。文中对系统的主要结构进行了分析,首次建立了具有喷油泵、电磁控制阀和喷油嘴三个边界条件的电子喷射系统的数理模型及汁算机模拟程序,通过模拟计算。对系统参数进行了优选,求僻系统参数对系统性能的影响规律及其理想值。
王明珠张景卢张善荣宁瑾志段树林
关键词:柴油机燃油喷射电磁操作阀逆止阀
机车柴油机可调参数的优化研究
1989年
本文建立了柴油机优化的数学模型,并编制了相应的优化程序;在柴油机工作过程模拟计算的基础上,对机车用16240柴油机的几个可调参数进行了优化研究,可使其油耗率降低约3%.
张善荣
关键词:柴油机燃料消耗机车
我国铁路高速事业的发展被引量:3
1998年
介绍了我国高速铁路的建设情况,同时也介绍了我国高速列车车辆的关键技术包括流线型、轻量化、制动系统、转向架系统、安全技术及车体材料等。
郁惟仁张善荣
关键词:高速铁路高速列车
长大列车制动系统减压特性的计算机模拟被引量:20
1992年
本文根据空气动力学原理,建立了包括列车主管和支管的空气制动系统数学模型,并编制了相应程序。建模时,视管内流动为一维、有摩擦、非等熵不定常流,其数学模型的基本方程为一组偏微分方程,采用特征线法求解,应用该程序计算了不同主管直径、长度,不同支管直径、长度,以及不同初压、不同开口比及管内壁粗糙度等因素对减压特性的影响,结果和试验数据基本吻合。
魏伟张善荣刘庆忠
关键词:列车制动空气制动
共1页<1>
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