底月兰
- 作品数：39 被引量：100H指数：6
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- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术化学工程机械工程更多>>
- 基于复合处理技术CrN基固体自润滑复合膜的原位合成与摩擦学性能研究(英文)
- 2013年
- 采用磁控溅射与低温离子渗硫复合处理工艺原位制备了CrN基固体自润滑复合膜,采用X射线光电子能谱(XPS)、俄歇电子能谱仪(AES)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)等方法对复合膜的显微组织进行了分析,结果表明,CrN基固体自润滑复合膜中含有Cr、Mo、N、S元素,主要相结构为CrN和MoS2,及少量氧化物;S元素渗入深度约500 nm,分析结果表明Cr-Mo-N膜渗硫处理后,渗硫层中主要合成了MoS2润滑相,同时,通过比较不同封存试样方式,深入分析了渗硫层中氧元素的来源,并对CrN基固体自润滑复合膜的成膜机理进行了探讨。在室温油润滑条件下在CrN基固体自润滑复合膜的摩擦系数低于Cr-Mo-N膜,然后对CrN基固体自润滑复合膜的润滑机理进行了分析。
- 蔡志海杨臻李奇底月兰张平
- 关键词：复合膜显微组织摩擦学性能
- 磁控溅射工艺对CrN基复合涂层微观结构及摩擦学性能的影响
- 2012年
- 采用闭合场非平衡磁控溅射技术在不锈钢基体上制备了不同质量分数Mo的CrMoN复合涂层。采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDX)和光电子能谱仪(XPS),系统分析了CrMoN复合涂层的相结构、表面形貌、成分、原子化合价价态等,结果表明:添加Mo后,CrMoN涂层的择优取向由CrN涂层的(220)转变为(200),CrMoN涂层中的Mo原子取代了CrN晶格中的Cr原子,形成(Cr,Mo)N置换固溶体。采用Nano Test600硬度测试仪测定了CrMoN复合涂层的纳米硬度,结果表明:由于CrN相和MoN两种硬相的协同作用,使得CrMoN复合涂层的纳米硬度值增大。采用多功能摩擦磨损试验机测定了CrN涂层及CrMoN复合涂层的摩擦因数,结果表明:CrMoN复合涂层的摩擦因数低于CrN涂层,磨损过程中由于摩擦热反应生成大量MoO3,使得复合膜的摩擦因数降低,起到了一定的润滑效果,降低了磨损量。
- 张平底月兰蔡志海杨臻沈维
- Mo含量对Cr1-xMoxN复合涂层微观组织性能的影响及摩擦学性能研究
- 物理气相沉积技术制备的CrN涂层有着优越的耐腐蚀性,抗高温氧化性能及良好的耐磨性,与电镀Cr相比,更适合用于活塞环服役的高温腐蚀磨损环境,成为新型活塞环涂层的研究热点之一。但是,CrN涂层的摩擦系数却与Cr电镀层相差不大...
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- 关键词：磁控溅射摩擦学性能
- 文献传递
- 活塞环CrTiAlN复合涂层的显微组织与抗高温氧化性能
- 采用多弧离子镀技术在活塞环表面制备了CrTLAlN复合涂层，并对电镀Cr、CrN和Cr(riAlN复合涂层的高温氧化性能进行了比较研究，采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(sEM)、能谱仪(EDS)和箱式电阻炉，系...
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- 关键词：活塞环多弧离子镀显微组织高温氧化性能
- 滚压处理对镍刷镀层表面形貌及磨损性能的影响
- 2009年
- 对镍刷镀层进行滚压加工,采用扫描电镜、显微硬度计观察和测试镍刷镀层滚压前后的组织形貌和硬度,并在MM200摩擦磨损试验机上考察了两种镀层的磨损性能,并对镀层的强化机理进行了分析。结果表明,同镍刷镀层相比,经滚压加工处理后的镀层表面更为平整,粗糙度降低,镀层硬度达到561HV0.1,是原始镀层硬度(433HV0.1)的1.3倍,在200 N和400 N载荷下,镀层相对耐磨性分别达到2.33和1.40,这主要是由于镀层表面加工硬化所致。
- 底月兰梁志杰原津萍曹勇
- 关键词：电刷镀耐磨性
- CrTiAlN复合涂层的抗高温氧化性能与机理被引量：6
- 2011年
- 采用多弧离子镀技术,利用Cr靶和TiAl靶,在活塞环材料65Mn钢基体上了制备CrTiAlN复合涂层,并对电镀Cr、CrN和CrTiAlN复合涂层在900℃下的高温氧化性能进行了比较,利用扫描电镜、能谱和X射线衍射观察和分析了样品表面氧化膜的性能,得到了CrTiAlN复合涂层的氧化机理。试验结果表明：CrTiAlN复合涂层在900℃时具有良好的抗高温氧化性能。
- 蔡志海底月兰张平
- 关键词：多弧离子镀高温氧化
- CrN/MoS_2固体自润滑复合膜的制备、显微组织和摩擦学性能被引量：2
- 2013年
- 采用磁控溅射与低温离子渗硫复合处理工艺原位合成了CrN/MoS2固体自润滑复合膜。采用X射线光电子能谱(XPS)、俄歇电子能谱仪(AES)和扫描电子显微镜(SEM)等分析方法对CrN基固体自润滑复合膜的显微组织进行分析。并通过CETR滑动磨损试验机,对CrMoN复合膜及CrN/MoS2自润滑复合膜的摩擦学性能进行了比较研究;通过SEM对磨痕形貌进行了观察。结果显示,CrMoN复合膜经渗硫处理后,主要合成了MoS2润滑相,渗硫层厚度约为500 nm,主要相结构为CrN与MoS2及少量MoN。与CrMoN复合膜相比,CrN/MoS2固体自润滑复合膜摩擦系数较低、磨损体积较小,具有较好的耐磨性和减摩性。同时,对CrN/MoS2固体自润滑复合膜的成膜机理及磨损机制进行了探讨。
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- 关键词：显微组织摩擦学性能成膜机理
- 涂层厚度对再制造零件失效形式的影响被引量：2
- 2018年
- 目的研究不同厚度涂层的再制造零件在弯曲疲劳情况下的失效形式。方法利用电弧喷涂对零件进行再制造处理,并进行四点弯曲疲劳实验,利用扫描电镜对不同厚度涂层的再制造零件断口形貌进行观察,研究不同厚度涂层的疲劳裂纹萌生、扩展以及断裂方式。结果疲劳裂纹萌生形式主要为多源疲劳失效,在疲劳裂纹的扩展过程中,不同平面内扩展的裂纹相交,形成了台阶形貌。当涂层厚度为100、200μm时,裂纹主要萌生于四点弯曲实验中应力最集中的部位,萌生于涂层和基体之间,并逐渐地向涂层和基体扩展,直至试样断裂。而涂层厚度为300、400μm时,裂纹萌生部位主要集中于四点弯曲疲劳试验中应力最大部位的两侧,并呈对称式分布,裂纹在界面处连接,使得涂层和基体产生分层现象,之后分层部位处裂纹沿着基体方向扩展,直至试样断裂。结论涂层厚度不同,整个系统的失效模式也不同。对于较薄的涂层,裂纹模式主要为垂直于涂层-基体界面的裂纹,此时拉伸失效占主导。对于较厚的涂层,界面裂纹为主要的裂纹模式,此时剪切失效占主导。
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- 关键词：再制造曲轴涂层厚度
- 第二相对7A52铝合金应力腐蚀性能的影响研究被引量：5
- 2013年
- 通过慢应变速率拉伸试验,结合扫描电镜和能谱分析,对7A52铝合金在空气中和3.5%NaCl溶液中的应力腐蚀开裂(SCC)进行了研究,用面积收缩率损失系数表征了合金的SCC敏感性。结果表明:合金的SCC敏感性在应变速率为1×10-6 s-1时最高,在1×10-5 s-1时最低。不同第二相对合金应力腐蚀裂纹形核和扩展的影响是不同的:AlMn0.75Fe2.25造成了应力集中,其被折断或与界面脱离形成最初开裂的微孔,微孔逐渐长大、聚合,在拉应力作用下沿垂直拉应力方向扩张,形成细微裂纹;而Mg2Si被腐蚀留下的点蚀坑只会引发细微裂纹。可见,合金的第二相在应力腐蚀过程中起重要作用。
- 蔡志海李奇王宪成底月兰
- 关键词：7A52铝合金应力腐蚀应力腐蚀开裂敏感性
- Mo含量对Cr1-xM0xN复合涂层微观组织性能的影响及摩擦学性能研究
- 本文采用磁控溅射的方法在不锈钢基体上制备了不同Mo含量的CrMoN复合涂层，采用x射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、光电子能谱仪(XPS)，系统分析了CrMoN复合涂层的成分，相结构、表面形...
- 底月兰蔡志海张平杨臻
- 关键词：不锈钢磁控溅射摩擦学性能
