胡银全
- 作品数：8 被引量：91H指数：5
- 供职机构：重庆大学电气工程学院输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 动力电池组管理系统关键技术研究
- 动力电池组管理系统是电动汽车中必备的重要零部件，与动力电池组共同构成电池系统，为电动汽车提供动力。然而，在动力电池组管理系统方面仍然存在许多亟待解决的问题，比如充放电过程管理不当、荷电状态（SOC）估计精度低、均衡充电速...
- 胡银全
- 关键词：电动汽车充电特性等效模型
- 文献传递
- 改善电动汽车动力性能的双向Z源逆变器控制策略被引量：14
- 2012年
- 探讨了一种改善电动汽车动力性能的双向Z源逆变器控制系统,提出了母线电压提升的控制策略。文章定性分析了电动汽车在加速等工况下蓄电池组的电压跌落对驱动性能的影响。采用双向Z源逆变器拓扑,根据异步电机运行特性和车辆的动力性需求升高直流母线电压,针对电压降落较大导致的电机驱动力矩减少和电动汽车高速运行时电机输出功率不够的问题进行解决,改善其动力性能。对纯电动汽车Z源逆变器系统的性能进行了仿真和实验。结果证实了控制策略的可行性和有效性。
- 刘和平刘平胡银全付强
- 关键词：电动汽车动力性能异步电机直流母线电压
- 自适应卡尔曼滤波法磷酸铁锂动力电池剩余容量估计被引量：19
- 2014年
- 卡尔曼滤波法在估计动力电池的剩余容量(SOC)时,由于系统噪声的不确定,可能导致算法不收敛,而且算法的估计性能受模型精度的影响,笔者采用自适应卡尔曼滤波法来动态地估计电动汽车用磷酸铁锂动力电池的SOC。首先对电池模型进行了研究,建立了适用于SOC估计的电池模型,然后设计了相应的电池充放电实验检测到模型的参数,并进行了验证,最后将自适应卡尔曼滤波法应用到该模型,在未知干扰噪声环境下,在线估计电池的SOC。仿真结果表明:自适应卡尔曼滤波法能够实时修正微小的模型误差带来的SOC估计误差,估计精度高于卡尔曼滤波法,且自适应卡尔曼滤波法对初值误差具有修正作用。实车循环行驶实验表明算法适用于磷酸铁锂动力电池的SOC估计。
- 刘和平许巧巧胡银全袁闪闪
- 关键词：磷酸铁锂动力电池剩余容量自适应卡尔曼滤波
- EV用LiFePO_4电池管理系统的研究与实现被引量：3
- 2011年
- 为增强电动汽车(EV)电池管理系统功能,提出一种基于无线射频(RF)网络的电池组在线监测和管理设计方案,通过无线网络的分布式控制,实现了对磷酸铁锂电池参数精确监测及数据传输等功能,并采用多种算法相结合对电池荷电状态(SOC)进行估算,提高了估算精度。实验结果表明:本系统能很好地对电池组进行实时动态监控和有效管理,为设计新型电动汽车电池管理系统提供了重要依据。
- 刘和平杨飞胡银全
- 关键词：电动汽车电池管理系统无线传输分布式结构
- 电动汽车用磷酸铁锂电池充电特性的分析被引量：26
- 2013年
- 为研究车载磷酸铁锂动力电池的充电特性,对200A.h/3.2V磷酸铁锂电池进行充电实验,分析充电电流、放电深度和充电截止电压对动力电池充电特性的影响。据此,提出了一种动力电池的充电方法。试验结果表明该方法既可对动力电池进行比较快速的充电,又可减小动力电池损坏的危险,从而延长其循环寿命。
- 胡银全刘和平刘平张毅
- 关键词：电动汽车磷酸铁锂动力电池充电特性循环寿命
- 磷酸铁锂电池组电压检测及误差分析被引量：10
- 2011年
- 电动汽车用磷酸铁锂动力电池必须串联才能满足使用需求。动力电池组在串联充放电过程中,为了使单节动力电池不过充、不过放,以延长动力电池组的循环使用寿命,必须对单节动力电池电压、温度等参数进行检测,并对单节电池的剩余容量进行估计。介绍了一种结构简单、成本低廉、可靠性好的动力电池电压检测方法,对电池电压检测中存在的误差进行了分析,并提出减小误差的改进方法。通过实验验证了改进后的电池电压检测的准确性和有效性,在实际应用中取得了很好的效果。
- 胡银全刘和平刘平
- 关键词：磷酸铁锂误差分析电压检测剩余容量
- 磷酸铁锂电池组的均衡充电研究与应用分析被引量：5
- 2012年
- 针对车载磷酸铁锂动力电池组串联充电的需求,搭建了磷酸铁锂动力电池组管理系统,对动力电池组进行了串联充电试验。分析了电池组串联充电过程中单节电池电压和荷电状态不一致的情况,讨论了电池组单节电池的分散性对充电性能的影响,提出了对单节电池进行小电流补充充电的均衡方法,使电池组中单节电池的荷电状态基本相等。理论分析和试验验证表明,电池组串联充电末期,单节电池之间电压相差较大,荷电状态有一定差异,对单节电池补入少量电量(小于5%)即可使得电池组荷电状态一致性得到较大的改善。提出一种阶段式动力电池组均衡充电方法,从而可以避免动力电池组个别电池过充,而其他电池充不满的问题。
- 胡银全刘和平刘平张毅
- 关键词：锂离子电池充电系统电池组荷电状态
- 磷酸铁锂动力电池组容量损耗分析被引量：12
- 2011年
- 对磷酸铁锂电池的充放电原理和自放电进行了分析,并对动力电池组进行了充放电实验。根据电池组在使用过程中单节电池容量变化情况,讨论了电池组单节电池容量衰减的原因,并分析了单节电池容量衰减对电池充放电性能的影响。提出了一种带有均衡装置的减缓电池组容量衰减的电池管理方法。实验表明,新的电池管理方法减缓了电池组容量衰减的速度,使电池组都能充满电,有利于电池组的有效使用,延长了电池组的循环使用寿命。
- 胡银全刘和平张毅刘楷锋
- 关键词：磷酸铁锂电池管理系统自放电
