胡卫国
- 作品数：9 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 汽车产业发展政策分析:产业组织理论的视角被引量：9
- 2007年
- 运用产业组织理论对汽车产业发展政策进行分析。首先,基于产业组织理论对产业政策制订的理论依据进行了阐述。其次,运用产业组织理论,对汽车产业结构主义的产业政策进行了分析。最后,针对我国汽车产业加入WTO后所面临的新形势,分析了构建基于有效竞争的产业发展政策的必要性,提出了在国有企业改革、准入管制、利用外资等方面的建议。
- 胡卫国方海峰
- 关键词：产业组织理论汽车产业
- 2017我国汽车产业将遭遇消费悬崖
- 2013年
- 汽车产业发展建立人口分析的范式,具有非常重要的意义。本文从人口结构的角度提出和分析了2017年我国汽车产业面临的消费悬崖,这是目前行业内非常具有独特性和超先性的观点,值得广大读者注意。本文还从人口的角度对2001～2010年我国汽车产业的发展及未来老龄化对汽车产业的冲击进行分析,并提出我国汽车产业管理要从重视量的扩张向强调质的提升转变。
- 顾方胡卫国
- 关键词：人口红利老龄化
- 国际投资法对我国汽车产业外资政策的影响及对策研究
- 2008年
- 汽车产业的国际性决定了国际投资法在推动汽车产业资本全球流动中的重要性。跨国汽车公司对中国的投资及其战略变化是影响中国汽车产业发展的关键因素,其影响是无形的、不可测的,带有全局性和长远性。
- 胡卫国施增立
- 关键词：汽车产业外资产业资本
- 加快我国汽车保险市场发展的对策研究被引量：2
- 2013年
- 本文首先对我国汽车保险市场发展现状中的市场发展、市场结构、增长潜力及制度环境等内容进行了分析;其次重点对我国汽车保险市场中存在的诸如竞争力、中介组织发展、发展环境等问题进行了阐述;最后本文针对我国汽车保险市场的现状及问题,提出了加快发展的对策建议。
- 胡卫国潘建亮
- 关键词：汽车保险市场竞争力诚信体系
- “十二五”汽车行业转型升级前景分析被引量：1
- 2013年
- 近年来，我国汽车工业增加值率呈下降趋势，为此，“十二五”期间实现工业增加值率要较“十一五”末提高2个百分点有难度。未来我国拟发展纯电动车和插电式混合动力汽车，要实现累计产销500万辆的目标，电池技术突破、成本降低是必须要翻越的两座“大山”。
- 顾方胡卫国
- 关键词：汽车行业混合动力汽车汽车工业纯电动车电池技术
- 人口红利结束将促成中国汽车产业消费悬崖(1)
- 2014年
- 在汽车产业的分析中,可以通过建立人口分析的范式,结合人口因素、人的消费习惯及汽车报废年限来预测汽车产业的发展方向.本文从人口结构的角度分析了未来我国汽车产业面临的消费悬崖,并从人口的角度对2001～ 2010年我国汽车产业的发展及未来老龄化对汽车产业的冲击进行了分析,并提出了我国汽车产业管理要从重视量的扩张向强调质的提升转变.
- 胡卫国
- 关键词：人口红利老龄化
- 人口红利结束将促成中国汽车产业消费悬崖(2)
- 2014年
- （上接2014年第5期）由图1可知,日本在1990年汽车销量达到峰值,其时日本的老年人水平占比为12.08％.从图2中OECD对中国人口结构的预测看,2017年我国老龄人占人口比例达到10.45％,在2020年达到12％.由此可以粗略判断,我国汽车产业可将在2020年前后达到汽车销量的峰值.此外,从图3我国的人口出生结构看,在1990年之后,我国人口出生比例出现了急剧下降.1990年我国出生人口达到了2 621万,而1991年仅仅为2 008万人.之后更是出现更加猛烈的下降,特别是1999年出生人口已经下降至1 149万人.
- 胡卫国
- 关键词：人口结构悬崖红利OECD
- 对我国汽车股比问题的思考被引量：1
- 2014年
- 汽车工业利用外资的股比问题是我国汽车产业发展的焦点,围绕着股比问题一直争议不断。本文从工业化、全球化等更高的角度来论述我国汽车产业的股比放开问题,提出股比问题关系到我国工业化的成败及避免中等收入陷阱等。
- 胡卫国
- 关键词：汽车产业
- 中国汽车产业与跨国汽车企业的竞合研究被引量：1
- 2005年
- 胡卫国
- 关键词：汽车产业汽车市场
