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李元凯

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:空军航空大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:文化科学金属学及工艺航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇电流
  • 1篇电流密度
  • 1篇氧化膜
  • 1篇有限元
  • 1篇所有者
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维复合材...
  • 1篇人财
  • 1篇资产
  • 1篇资产所有者
  • 1篇微弧氧化
  • 1篇微弧氧化膜
  • 1篇温度场
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇校办
  • 1篇校办产业
  • 1篇镁合金
  • 1篇模拟装置
  • 1篇耐蚀

机构

  • 4篇空军航空大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇李元凯
  • 2篇杨越明
  • 2篇王铎
  • 1篇冯宇
  • 1篇李颂
  • 1篇刘爽
  • 1篇李哲
  • 1篇安涛
  • 1篇刘学伟

传媒

  • 1篇中国集体经济
  • 1篇工程与试验
  • 1篇中国科技论文
  • 1篇复合材料科学...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2012
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电流密度对镁合金微弧氧化膜性能的影响被引量:1
2012年
微弧氧化技术是一种工艺简单、高效和环保的镁合金表面处理技术。利用涡流测厚仪、光学显微镜、激光共聚焦显微镜、点滴实验和盐雾腐蚀的方法研究电流密度对镁合金微弧氧化膜的厚度、微观组织和耐蚀性能等的影响。结果表明:电流密度越高,微弧氧化膜表面微孔的孔径越大,且膜层生长速率呈线性上升趋势。当电流密度为5.6A/dm2时膜层的耐蚀性最好。
李颂杨越明王铎李元凯
关键词:镁合金微弧氧化电流密度耐蚀性能
风洞结冰模拟装置的研发
2012年
飞机在飞行中,遭遇过冷水滴等适合结冰条件的外界环境时,机体相关部位将会结冰,使得飞机的空气动力性能变坏,严重时危及飞行安全。另外,冬半年飞机停放在露天,也会出现结冰现象,需要在起飞前进行清理。因此,应该掌握飞机结冰的机理、环境因素及机体容易结冰的部位。本文介绍了一种利用风洞进行结冰模拟的装置,通过风洞的结冰模拟可以再现飞机结冰的真实情况,对于指导实践收到了较好的效果。
杨越明刘学伟王铎李元凯王文龙
关键词:飞机结冰
浅谈高校产业的产权关系被引量:2
2009年
在我国经济体制改革日益深化、市场经济体制日趋完善的形势下,准确明晰校办产业的产权关系是社会主义经济体制深化改革的需要,也是办好教育,完善校办产业管理体制的需要。校办产业的产权关系,其核心就是产业资产所有者与经营者之间"责"、"权"、"利"关系的总和。
李元凯刘爽王朝
关键词:校办产业资产所有者出资者法人财产
碳纤维复合材料激光辐照温度场分布规律仿真
2024年
基于碳纤维复合材料激光辐照理论,应用有限元方法,开展了碳纤维复合材料激光辐照温度场仿真分析。首先,研究了碳纤维复合材料激光辐照温度场分布规律,建立了不同位置线上的温度场表征方程,定量分析了辐照表面温度变化规律,并通过文献数据验证了有限元模型的有效性。然后,基于该模型,探究了复合材料板材不同铺层方向、不同光斑直径和不同激光功率下的温度场变化规律。结果表明:在不同铺层方向下,热影响区为椭圆形,[0]_(16)和[0/90]_(4S)板材的长轴方向为碳纤维0°铺层方向,而[45/90/-45/0]_(2S)板材的长轴方向为碳纤维45°铺层方向,且三者最高温度均约为1830℃;当光斑直径分别为6 mm、10 mm和14 mm时,热影响区面积逐步增大,而中心最高温度逐步降低,整个过程中最高温度分别为3347℃、2401℃和1838℃;在200 W、400 W和600 W激光功率下,板材中心温度随激光功率增大而增大,中心点最高温度分别为1750℃、2401℃和2789℃。
王文乾冯宇李哲李哲安涛安涛李元凯
关键词:碳纤维复合材料激光辐照温度场有限元
共1页<1>
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