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张丽敏

作品数:10 被引量:38H指数:3
供职机构:张家口职业技术学院土木工程系更多>>
发文基金:张家口市社会科学立项研究课题国家自然科学基金河北省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理政治法律更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇政治法律
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇地质
  • 1篇弹性动力学
  • 1篇地层
  • 1篇地层岩性
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁深基坑
  • 1篇地质特性
  • 1篇地质特征
  • 1篇滇中
  • 1篇动荷载
  • 1篇动力响应
  • 1篇岩性
  • 1篇养老
  • 1篇养老服务
  • 1篇养老服务体系
  • 1篇引水
  • 1篇引水工程
  • 1篇拥堵
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元计算

机构

  • 10篇张家口职业技...
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇中国矿业大学...

作者

  • 10篇张丽敏
  • 4篇赵会艳
  • 3篇路丽芳
  • 1篇李金娜
  • 1篇韩磊
  • 1篇郭增
  • 1篇梁莎莎
  • 1篇陈吉文

传媒

  • 5篇张家口职业技...
  • 1篇公路
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇中外公路
  • 1篇爆破
  • 1篇科技信息

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 1篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速列车荷载作用下锚固边坡动力响应特征被引量:3
2018年
以具体工程实例为依托,采取动力有限元与无限元相结合的分析方法,建立锚固边坡振动模型,对列车长期高速振动荷载影响下边坡岩土体及其锚固结构的动力响应特征展开了研究。结果表明:竖向位移动力特征显示,在高速列车荷载作用下,边坡竖向位移及加速度的最大值发生在坡脚处,最小值发生在坡顶处,随着边坡高度增加,竖向位移逐渐降低,且预应力锚杆框架对列车振动引起边坡沉降起到了一定的控制作用;水平位移动力特征显示,随着边坡高度增加,无锚固边坡水平方向位移峰值逐渐增大,水平位移动力响应最大值出现在坡顶,而坡脚的水平位移最小;列车荷载持续作用下,边坡岩土体内振动荷载逐步向远端传播,边坡位移变化范围也逐渐开始扩大,位移量值也开始增大,坡脚至第二级中部位移量达到1mm;在列车荷载作用下,上排锚杆轴力呈波动缓降趋势,缓降幅度0.63%,下排锚杆轴力呈波动上升趋势,上升幅度0.55%;边坡底部动态响应最为明显,振动加速度增幅最大,速度增幅次之,位移变化幅值最小,表明边坡底部的动力响应敏感性要显著大于边坡其他部位,这在边坡设计、加固治理中应引起格外注意。
郭增张丽敏韩磊刘广利陈吉文
关键词:高速列车振动荷载锚固边坡动力响应
滇中引水工程红层软岩工程地质特性及力学性质分析被引量:24
2016年
以滇中引水工程穿越大量红层软岩段为工程背景,基于现场调查和室内试验,研究了红层软岩的工程地质特性及力学性质。首先通过观察红层软岩的物质组成、结构构造、时空分布变化及风化特征,分析了其工程地质特性;然后采用扫描电子显微镜观测了红层软岩的微观结构特征,并从崩解、膨胀、软化三个方面研究了红层软岩的水理特性,结果显示红层软岩中矿物粒间空隙大多被粘土矿物填充,粘土矿物多数为混层结构,结晶程度相对较差,红层软岩经过自由浸水48h后,各地层软化系数均在0.4~0.7之间,遇水软化效应明显;最后采用MTS793岩石力学试验系统研究了红层软岩的力学性质,发现红层软岩三轴压缩破坏形态以压裂片状剥落和剪破坏为主,其应力-应变全过程曲线均属于稳定破裂传播型。
张丽敏赵会艳路丽芳张剑光
关键词:红层软岩工程地质特性水理性质力学性质
张家口市特色生态旅游村建设研究
2020年
概述张家口市生态旅游的发展状况,对张家口各区县生态旅游村的发展现状以及存在的问题进行系统的分析并提出相对有效的开发策略。
张幼鹤张丽敏
张家口地区城乡融合发展新模式研究
2020年
城乡融合发展是我国现代化建设过程中的必经之路。根据京津冀协同发展中对张家口的定位要求,如何有效地解决张家口城乡融合发展问题,并在城乡融合发展过程中有效解决农民的就业与增收问题,是亟待解决的一个重要课题。为此,需要结合张家口地区实际,在借鉴国内外经验的基础上,探索走特色循环经济小镇建设的城乡融合之路。
张丽敏何红桃梁莎莎李金娜
关键词:城乡融合
土岩组合地铁深基坑施工期变形规律研究被引量:7
2016年
针对"土岩组合"二元地层深基坑相比土质基坑或岩质基坑具有的显著不同的特征,以青岛地铁一期工程"河西站"嵌岩桩基坑作为工程研究背景,采用ABAQUS有限元计算和现场大量监测数据分析相结合的方法,对土岩二元地层中地铁深基坑的变形规律展开了研究。研究结果表明:随着开挖深度的增加,围护结构的侧移逐渐增大,侧移的形态基本保持"鼓胀"形不变;桩底端水平位移亦随开挖而增大,但侧移较小且增量有限;地表沉降随着开挖深度的增加而增加,且沉降影响范围也随开挖而扩展,紧邻围护结构小范围的土体有少量上抬现象,围护桩处于悬臂状态时地表沉降表现为"三角形"模式,基坑顶部架设横向支撑后地表沉降模式转变为"凹槽型";坑底回弹随着开挖深度的增加而增加,回弹主要发生在开挖上部土层的过程中,随着开挖面进入下部岩层,坑底回弹增加趋势放缓。
赵会艳路丽芳张丽敏张剑光
关键词:地铁深基坑基坑变形有限元计算
基于弹性动力学的爆破动剪切荷载锚喷支护参数研究被引量:1
2016年
为得到爆破动力作用下的锚喷支护参数,在引入"转换因子"的基础上,采用"升维法"推导三维柱坐标下的平面剪切波波动方程,得到能量密度表达式和总能量表达式,再据此获得锚固后岩体的剪切波分布面积增大系数,从弹性动力学这个新的角度一定程度上揭示了爆破动剪切荷载锚喷支护机理,提出了确定锚固参数的新思路。以软岩隧道为具体工程应用对象,基于围岩稳定性分级,采用振幅衰减法和分布面积增大系数法对其锚固参数进行了设计计算,与传统方法相比,该方法不仅计算结果与传统方法计算结果保持一致,还能较大程度上减小确定锚固参数的难度。
路丽芳张丽敏赵会艳武强
关键词:锚喷支护弹性动力学
社区居家养老服务体系建设研究——以张家口为例被引量:1
2022年
随着我国老龄化的日趋严重,养老的难度逐渐加大,发展适应老年人养老需要的社区居家养老服务体系具有很重要的意义。以张家口市为例,具体研究其老龄化现状以及养老服务存在的现实问题,通过对国外城市社区居家养老服务体系建设的经验及启示的分析,进一步提出推进我国城市社区居家养老服务体系建设的建议。
梁莎莎金铭钰张丽敏王刚
关键词:社区居家养老
营盘山隧道地层岩性及区域地质特征分析
2022年
隧道工程的选址和施工技术选择受多方面影响,其中勘查隧道所处区域的地层岩性及区域地质特征是选址及施工技术选择过程中不可或缺的一环,而地层岩性的风化程度和区域地质特征中的断层及节理分布情况又起到至关重要的作用。通过对营盘山隧道区域地质勘查,确定其地层岩性及区域地质特征,以期为隧道选址及施工技术的选择提供有效地质依据。
井攀赵振宇张丽敏张幼鹤
关键词:隧道地层岩性地质特征
关于张家口市城区交通拥堵及停车难问题的分析及建议被引量:1
2019年
交通拥堵和停车难问题是中国城市化进程中每个城市都面临的一个难题,在张家口城市大规模建设和城市化进程中,如何有效的、科学的解决交通拥堵和停车难问题是每个城市都面临的的一个重要课题。结合张家口实际情况,分析与研究交通拥堵与停车难的现状、问题及解决建议。
张丽敏张幼鹤
关键词:交通拥堵
浅谈高速公路BOT项目的政策风险与保证措施被引量:1
2009年
文章主要探讨了高速公路BOT项目投资存在的政策风险,并针对BOT投资方式所面临的政策风险中的政府保证措施做了一定的阐述,希望能够推动BOT投资方式在我国高速公路投资领域的发展。
张丽敏赵会艳
关键词:高速公路BOT
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