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鲁延英

作品数：4 被引量：10H指数：2
供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇提速客车
  • 2篇防滑器
  • 1篇电子防滑器
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇制动
  • 1篇制动技术
  • 1篇提速
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客车
  • 1篇微机检测
  • 1篇微机检测系统
  • 1篇列车
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客列车
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机车
  • 1篇客车

机构

  • 3篇中国铁道科学...
  • 1篇学研究院

作者

  • 4篇鲁延英
  • 3篇莫钧
  • 3篇陈朝发
  • 3篇孙峰
  • 1篇朱广超
  • 1篇王旭如
  • 1篇张闯
  • 1篇戴津
  • 1篇王立文
  • 1篇曾宇清
  • 1篇苗勇
  • 1篇延九磊
  • 1篇张顺广
  • 1篇田继森
  • 1篇裘立红
  • 1篇周忠良
  • 1篇郑雪洋
  • 1篇王新海
  • 1篇董孝卿
  • 1篇赵红卫

传媒

  • 2篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道车辆

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2003
  • 2篇1999
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
KAX1客车行车安全监测诊断系统
刘峰赵红卫陈朝发王旭如郑雪洋王立文延九磊曹宏发莫钧王欣孙峰黄志平赵玉其李伟王新海曾宇清周忠良张闯吴学斌鲁延英黄强倪纯双董孝卿苗勇田继森张顺广王鹏飞朱
该课题研究出KAX1客车行车安全监测诊断系统，该系统适用于铁路系统最高时速300km/h，1-20辆编组的旅客列车或行邮车。该系统对危及旅客列车运行安全的主要因素进行实时监测诊断、记录和存储，集中显示和报警，运行中对影响...
关键词：
关键词：铁路客车行车安全
提速客车制动技术——TFX1_G型防滑器使用手册被引量：5
2003年
孙峰莫钧鲁延英陈朝发
关键词：提速客车制动技术电子防滑器
TFX_1型防滑器在提速客车上的应用研究被引量：2
1999年
１提速客车装用防滑器的必要性（１）制动粘着系数是车辆基础制动设计的基本参数之一，提速客车一般选取湿轨面状态粘着系数值的１．１倍～１．２倍作为基本设计参数。我国制动粘着系数的测试研究结果表明，对应某一运行速度的粘着系数是一组正态分布随机变量。我们选取的...
陈朝发孙峰莫钧鲁延英
关键词：旅客列车提速防滑器TFX1型
增压器微机检测系统被引量：3
1999年
以往增压器试验台大多数都是采用指针式仪表或数字显示仪表来读取试验数据。增压器微机检测系统能够实现转速、温度、压力、流量、位移等参数实时测量和计算出各工况点性能。并绘制出曲线图。提高了测试精度。该系统在哈尔滨配件厂、库尔勒机务段等多处应用成功。
鲁延英
关键词：增压器微机检测内燃机车柴油机
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