高海润
- 作品数：7 被引量：14H指数：1
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的燃烧和排放被引量：1
- 2005年
- 采用助溶剂解决乙醇和柴油相溶性差的问题并配制出柴油醇燃料,在一台增压中冷压燃式发动机循环供油量未作调整情况下,进行了燃用不同乙醇含量柴油醇的燃烧、性能和排放特性试验研究。结果表明:在供油量一致情况下燃用柴油醇,发动机的燃烧特性发生改变,导致性能和排放变化,且随燃料中乙醇含量的增加,变化趋势加剧,尤其小负荷的燃油消耗率及CO、HC排放增加较大。
- 谭满志郭英男刘金山黄为钧高海润
- 关键词：柴油醇燃烧
- CY4102AZLQ发动机燃用柴油醇的欧Ⅲ排放研究
- 按欧Ⅲ排放标准ESC试验循环确定了一台增压中冷四气门压燃式发动机的循环工况点,并进行了燃用柴油醇的十三工况排放试验,给出了各种排放物的试验结果及在各工况点的分担率。结果表明:CO、HC和PM的比排放量满足欧Ⅲ排放限值,分...
- 高海润郭英男黄为钧谭满志吕庆胜
- 关键词：柴油醇
- 文献传递
- 增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的十三工况排放特性
- 在应用自行研制的助溶剂解决了乙醇与柴油相溶性问题的基础上,进行了增压中冷压燃式发动机燃用E10柴油醇十三工况排放特性的试验研究.结果表明:与燃用0<'＃>柴油相比,燃用E10柴油醇的排放污染物HC、NO<,x>、PM和S...
- 谭满志郭英男刘金山洪伟高海润吕庆胜
- 关键词：内燃机工程柴油醇涡轮增压发动机柴油机排放
- 文献传递
- 增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的十三工况排放特性被引量：12
- 2004年
- 在应用自行研制的助溶剂解决了乙醇与柴油相溶性问题的基础上,进行了增压中冷压燃式发动机燃用E10柴油醇十三工况排放特性的试验研究。结果表明:与燃用0#柴油相比,燃用E10柴油醇的排放污染物HC、NOx、PM和SOF的比排放量有所增加,CO和DS的比排放量有所减少;中小负荷工况分担率的增加导致了多种排放污染物比排放量的增加;乙醇的高汽化潜热使缸内温度变低是比排放量增加的主要原因。提高中小负荷的进气温度可以适当提高缸内温度,从而降低CO、HC、PM和SOF的比排放量,但NOx比排放量会有所增加。
- 谭满志郭英男刘金山洪伟高海润吕庆胜
- 关键词：内燃机工程柴油醇涡轮增压发动机柴油机排放
- 乙醇/柴油发动机微粒排放的影响
- 在一台直列六缸、涡轮增压中冷柴油发动机上,且不对发动机做任何改动和对混合燃料不加入任何添加剂的情况下,,我们研究了乙醇/柴油对微粒排放的影响。重点分析了乙醇地加入对微粒中干碳烟（DS）和可溶有机组分（SOF）的影响。结果...
- 吕庆胜洪伟郭英男谭满志高海润
- 关键词：乙醇柴油机微粒
- 文献传递
- 增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的燃烧和排放
- 采用助溶剂解决乙醇和柴油相溶性差的问题并配制出柴油醇燃料,在一台增压中冷压燃式发动机,循环供油量未作调整情况下,进行了燃用不同乙醇含量柴油醇的燃烧、性能和排放特性试验研究。结果表明:在供油量一致情况下燃用柴油醇,发动机的...
- 谭满志郭英男刘金山黄为钧高海润马有华
- 关键词：柴油醇燃烧
- 文献传递
- 用废气再循环降低压燃式发动机燃用柴油醇时的氮氧化物排放
- 为了降低CY4102AZLQ 型压燃式发动机燃用E10 柴油醇时的NOx 排放,本文选择冷EGR 方案,采用废气由涡轮机前经EGR 冷却器到压气机前的低压回路,进行了试验研究。 在全工况范围内对发动机进行了EGR 试验,...
- 高海润
- 关键词：柴油醇排放性能
- 文献传递
