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邬君

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:大连理工大学船舶工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇协同进化
  • 2篇进化
  • 1篇柔度
  • 1篇柔度矩阵
  • 1篇柔度曲率
  • 1篇损伤识别
  • 1篇损伤识别方法
  • 1篇结构损伤识别
  • 1篇结构损伤识别...
  • 1篇空间布局优化
  • 1篇舰船
  • 1篇管路系统
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶设计

机构

  • 3篇大连理工大学
  • 1篇太原科技大学

作者

  • 3篇邬君
  • 1篇纪卓尚
  • 1篇赵德有
  • 1篇林焰
  • 1篇陈立
  • 1篇范小宁
  • 1篇马骏

传媒

  • 1篇中国造船
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于协同进化的舰船分支管路系统路径优化研究被引量:11
2008年
提出基于协同进化方法的舰船船舶分支管路系统三维空间布局的优化方法,突破了先前分支管路布局优化研究中必须首先确定管路敷设顺序和分支点位置的思想,将分支管路系统分解为多个单独的管路,每个单独的管路代表一个种群,种群间相互影响适应度的评价以使分支管路系统布局达到最优。仿真算例证明该方法的可行性和有效性。
邬君林焰纪卓尚范小宁
关键词:协同进化
基于柔度曲率矩阵的曲面板结构损伤识别方法被引量:1
2009年
为了对船体中曲面板结构的损伤部位准确地进行损伤识别分析,提出了一种基于柔度曲率矩阵的曲面板结构损伤识别方法并进行了仿真分析。按照Kirchhoff薄板假定对板结构进行单元划分,以结构的响应重建柔度矩阵,并通过类曲率半径方法对柔度值的变化进行放大进而得到柔度曲率矩阵。算例分析表明,该方法损伤定位准确并且具有较高的灵敏度,避免了使用原未损结构的模态参数,所需损伤结构的模态少甚至只需一阶模态信息就可有效地进行损伤识别分析。
陈立马骏赵德有邬君
关键词:损伤识别柔度矩阵柔度曲率
基于协同进化的船舶分支管路空间布局优化
管路设计是船舶设计中重要的设计步骤之一,在总体设计中占有很大的比重。管路设计的好坏直接关系到一条船的质量性能和经济成本,如何缩短管系设计时间,提高管系设计质量,对于缩短整个造船周期,提高经济效益,有着不可估量的意义。但是...
邬君
关键词:船舶设计管路系统
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