李鑫
- 作品数：3 被引量：39H指数：2
- 供职机构：同济大学电子与信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划重庆市教委科研基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于视频双截面的信号控制交叉口延误检测被引量：11
- 2011年
- 提出了基于视频双截面的交叉口延误检测方法.在交叉口适当的位置设置两个虚拟检测器,分别判定并记录车辆进入和离开交叉口的信息.在判断车辆进入交叉口时,对新进入交叉口的车辆提取车辆的斑块并进行匹配,如果连续8次斑块都匹配,则表示车辆被检测到;如果判定车辆进入交叉口,则使用车辆斑块和Mean-shift算法对车辆实时跟踪,直至车辆离开交叉口,通过记录车辆进入和离开的时间可以实时地提取车辆的延误参数.实例验证结果表明,基于双截面视频延误检测方法,实时延误的检测精度均值可以达到90%以上,同时,检测的流量精度均值可以达到95%以上.
- 张惠玲李克平钱红波李鑫
- 关键词：交通工程视频车辆跟踪
- 基于边缘和亮度信息的车辆检测新方法
- 由于光照,遮挡以及车辆自身颜色的影响,车辆检测仍然是智能交通系统中的一大问题。本文提出了一种基于边缘和亮度信息的车辆检测方法。首先选取感兴趣区域,并根据标定信息映射为俯视图.利用边缘检测得到边缘线图及边缘填充图,利用分区...
- 李鑫李志鹏刘富强
- 关键词：边缘检测阈值分割车辆检测
- 文献传递
- 采用电容电流内环的逆变器双闭环控制研究被引量：28
- 2008年
- 分析了单相全桥逆变器的模型,采用电压外环电容电流内环的双闭环控制方法,以提高逆变器的动静态性能。针对双闭环控制系统控制环节参数设计中可能出现的多次相交现象,从理论分析了发生多次相交的条件,并运用Matlab/Simulink对理论分析结论进行了验证。验证结果表明,适当选择控制环节的参数,双闭环控制逆变器具有较高的稳态精度和较快的动态响应。
- 李鑫姚勇涛张逸成韦莉
- 关键词：逆变器双闭环控制
