张惠玲
- 作品数：96 被引量：250H指数：9
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电子电信更多>>
- 基于特殊人群的信号交叉口人行横道服务水平评价系统
- 本发明涉及道路评价技术领域，公开了一种基于特殊人群的信号交叉口人行横道服务水平评价系统，包括施工方案获取模块、交叉口模拟模块、服务水平模型构建模块、服务水平评价模块、判断模块、预警模块；其中服务水平评价模块，用于根据生成...
- 张惠玲敖谷昌张德凯王瑞浩彭金栓
- 山地城市信号交叉口延误计算方法
- 本发明公开了一种山地城市信号交叉口延误计算方法，包括以下步骤：S1确定山地城市信号交叉口进口道平均纵坡坡度；S2确定山地城市信号交叉口进口道饱和流量；S3确定山地城市信号交叉口进口道停车线附近车辆平均行驶速度；S4确定山...
- 张惠玲敖谷昌尹宝计杨林玉
- 文献传递
- 山地城市信号交叉口延误改进模型研究被引量：1
- 2017年
- 为了对山地城市道路状态下的延误模型进行修正,该文首先对经典的延误模型在山地城市道路特征下的适用性进行了验证,并分析了误差产生的原因。针对影响延误模型的车辆速度和饱和流量,通过实测数据拟合,得到了山地城市道路特征下的数值,最后对经典的延误模型进行了修正,结果表明:修正后的模型可以将延误参数的提取精度提高8.87%~11.09%。研究成果为山地城市信号交叉口延误模型的构筑奠定了一定的基础。
- 张惠玲尹宝计敖谷昌
- 关键词：城市交通模型修正信号交叉口
- 研究降雨事件对交通流时空特性的影响被引量：6
- 2020年
- 在自然环境因素中,降雨事件对交通流时空特性有显著影响,对其量化有助于掌握雨天交通流时空特性的变化规律.为规避其他因素的影响,提出了对比各降雨事件下交通流时空特性分布统计量的量化方法.采集和处理状态值数据和降雨量数据,计算交通流时空特性值;根据降雨量大小,划分降雨事件等级;研究各降雨事件下交通流时空特性的分布类型,当分布类型一致时,通过对比分布统计量,量化降雨事件的影响;根据各降雨事件下交通流时空特性,绘制交通流时空特性Moran散点图,分析道路类型的转变方向和程度.研究表明,降雨事件等级与交通流状态值呈显著负相关,且降雨事件发生时,道路类型总体由低失效道路向高失效道路转变.
- 陈华伟邵毅明敖谷昌张惠玲
- 关键词：交通工程
- 信号控制交叉口延误参数提取研究被引量：1
- 2010年
- 延误参数的精确提取对于交叉口的信号配时设计和评价具有重要的研究意义。文章对传统的延误参数提取模型的精度进行了验证,结果表明,以1个周期为分析时长,95%置信度下传统模型得到的参数精度不超过75%。借助于应用日益广泛的视频检测技术,文中给出了2种视频环境下延误参数提取的方法,以1个周期为统计时长,得到新方法提取的参数精度均在85%以上,说明新的方法比传统的模型能够更精确地提取交叉口的延误参数。
- 张惠玲李克平孙剑
- 关键词：信号控制交叉口视频检测
- 基于边缘检测的沥青混合料图像分割技术研究被引量：1
- 2005年
- 在对沥青混合料数字图像进行平滑去噪处理与增强处理基础上,采用边缘检测的分割算法对沥青混合料集料颗粒进行辨识与分析,突显出集料颗粒边缘轮廓,可为目标对象做进一步的特征提取和分离提供可靠的依据。
- 孙朝云沙爱民姚秋玲张惠玲
- 关键词：边缘检测数字图像处理沥青混合料
- 信号交叉口过街老年人比例与行人步行速度关系分析被引量：11
- 2018年
- 为了对不同老年人混入比例下的行人步行速度进行较细致的分析,进而确定老年人比例达到一定程度时的行人信号设置依据,以重庆市3个信号交叉口以及一路段的老年人和成年人过街情况为分析对象,通过现场观测和后期人工提取获取了相关参数。使用统计学的方法,对比分析了老年人和成年人、不同信号交叉口设施设置情况下的步速等特征。最后借助微观仿真软件,使用未知拐点的回归模型分析了老年人的比例与行人步行速度的关系,结果表明:老年人比例超过14%时,行人的步行速度出现显著的变化,进而提出老年人比例超过14%时,建议信号交叉口的步行速度设计值为0.97 m/s。研究成果可以为老年人通行需求较多的信号交叉口行人信号配时提供基础。
- 张惠玲葛鹏
- 关键词：行人交通阈值VISSIM仿真
- 基于速度变化量的车辆折算系数研究被引量：2
- 2015年
- 车辆折算系数是道路通行能力计算和服务水平评价等方面最重要的基础参数之一。通过对基于密度相等的方法、时距法和超车法进行了介绍和分析,提出了以车辆速度变化量为基础的车辆当量折算系数,分析了影响车辆折算系数的因素;并分别选取了不同车道数、不同坡度、不同服务水平以及不同大车比例。通过微观仿真平台验证了不同组合交通情况下的车辆当量折算系数及折算系数的变化趋势。结果表明:从1车道到2车道,折算系数增加,从2车道到3车道,折算系数出现了减小的趋势;在下坡路段折算系数比上坡路段大;随着流量的增加,折算系数先增加后减小;随着大车比例增加,折算系数出现增加的趋势。
- 张惠玲尹宝计敖谷昌
- 关键词：车辆折算系数交通仿真
- 监控场景下基于车辆轨迹重构的交叉口延误计算方法
- 本发明涉及一种监控场景下基于车辆轨迹重构的交叉口延误计算方法，属于交通信号控制。该方法包括：S1：选取视频检测断面：获取前k辆车辆到达交叉口进口道的时间和车辆类型，并观测车辆尾部离开停车线的时刻；S2：重构车辆到达轨迹；...
- 张惠玲敖谷昌刘晓晓许裕东
- 文献传递
- 基于不同风险倾向的驾驶员路径诱导模型被引量：1
- 2020年
- 为有效改善驾驶员出行体验,根据交通量和通行能力等参数,建立路径旅行时间和事故风险成本的预测模型,获取正态分布下的均值和标准差;结合路径旅行时间和事故成本的风险厌恶系数,从广义出行费用角度出发,建立不同风险倾向驾驶员的路径诱导模型;设计基于K条最短路径的求解算法。结果表明:路径的风险成本、时间成本,以及驾驶员的风险偏好等均会影响驾驶员的路径选择;基于不同风险倾向的驾驶员路径诱导模型有助于提高驾驶员行驶安全和城市道路网使用效率。
- 张惠玲孔德学敖谷昌
- 关键词：驾驶员旅行时间
