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曾军

作品数:49 被引量:212H指数:10
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技重点实验室基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 42篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 37篇涡轮
  • 11篇叶栅
  • 9篇气动
  • 9篇流场
  • 8篇数值模拟
  • 8篇涡轮叶栅
  • 8篇值模拟
  • 6篇航空发动机
  • 5篇转捩
  • 4篇低压涡轮
  • 4篇叶尖
  • 4篇叶尖间隙
  • 4篇湍流模型
  • 4篇气膜
  • 4篇燃气涡轮
  • 4篇燃气涡轮发动...
  • 4篇涡轮发动机
  • 4篇换热
  • 4篇机匣
  • 4篇高压涡轮

机构

  • 45篇中国燃气涡轮...
  • 8篇南京航空航天...
  • 4篇西北工业大学
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇中国航空动力...

作者

  • 49篇曾军
  • 7篇张剑
  • 7篇唐洪飞
  • 7篇卿雄杰
  • 6篇程信华
  • 6篇黄康才
  • 5篇李剑白
  • 4篇乔渭阳
  • 4篇王鹏飞
  • 3篇向传国
  • 3篇卫刚
  • 3篇康湧
  • 3篇毛军逵
  • 3篇孙大伟
  • 3篇康勇
  • 2篇张漫
  • 2篇杨军
  • 2篇曾文演
  • 2篇李丹
  • 2篇王巍巍

传媒

  • 14篇燃气涡轮试验...
  • 7篇航空动力学报
  • 5篇推进技术
  • 4篇航空科学技术
  • 4篇中国航空学会...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇环球飞行
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 5篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
49 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
尾缘喷气方式对涡轮叶栅气动性能的影响被引量:8
2007年
以某涡轮叶栅为研究对象,采用试验和数值模拟相结合的方式研究了涡轮叶片不同喷气结构对叶栅性能的影响。对半开缝和对开缝两种尾缘冷气喷射的研究表明:当冷气流量比较小时,有一个总压损失随冷气量增大先增加后减小的趋势:当冷气量较大时,冷气造成的总压损失随冷气增大而减小。在相同条件下,半开缝叶栅出口的总压损失系数小于对开缝叶栅出口的总压损失系数。叶栅出口平均气流角随着喷气比的增大呈减小的趋势,但变化范围很小。
孙大伟乔渭阳曾军黄康才许开富
关键词:涡轮叶栅总压
跨音速HTA涡轮级全三维流场计算分析
本文利用CFD软件CFX-TASCflow对国内第一个跨音速HTA涡轮级流场进行了数值模拟.计算的折合流量、折合功、气流角及级效率与设计值基本吻合.同时,对该涡轮级的叶尖泄漏流动和通道二次流动进行了深入地分析.
张剑曾军程信华康涌
关键词:跨音速涡轮N-S方程二次流流场计算
文献传递
涡轮叶栅损失生成和输运的数值模拟
本文采用CFD软件CFX-TASCflow对一低速涡轮平面叶栅(Durham叶栅)流场进行了数值模拟,研究了叶栅损失生成和输运规律.计算表明,现有的CFD程序已能较准确地计算叶栅损失,转捩κ-ω模型计算的总压损失系数比没...
曾军
关键词:涡轮叶栅叶栅流场数值模拟叶栅损失
文献传递
紧凑式多功能低压涡轮导向器设计
2013年
在某涡扇发动机结构优化中,为满足总体结构和机械系统的要求,采用了兼具支板功能的紧凑式低压涡轮导向器设计方案。在完成常规涡轮设计的基础上,通过子午流道设计和大叶片设计及数值仿真,对导向器内的流动进行了细致而有效的控制,并对其进行了三轮优化设计和流场分析。结果表明,该优化设计方案在满足结构设计要求的同时保持了良好的气动性能,具有明显的先进性,并在发动机整机试验中取得了良好效果,可推广到其它发动机研制和改型设计中。
李剑白贺进唐洪飞黄康才曾军李晓明
关键词:航空发动机
气膜冷却涡轮数值仿真技术进展被引量:7
2015年
随着航空发动机性能的不断提高,高压涡轮进口燃气温度不断提升,远远超过了金属许用温度。为了安全运行,需要对涡轮进行冷却。由于气膜冷却具有冷却效率高、易于实现等优点,在航空发动机中得到了广泛的应用。但由于用于气膜冷却的空气流量大、且与主流掺混过程复杂,如何准确模拟冷气与主流的掺混是气冷涡轮的设计关键。本文对气膜冷却涡轮仿真采用的冷气喷射源项法和真实气膜孔仿真方法的国内外发展及现状进行了阐述,总结了两种方法的优缺点和工程应用情况,并从工程应用角度对下一步的研究方向提出了建议。
曾军唐洪飞
关键词:高压涡轮气膜冷却数值仿真
涡轮三维叶片气动优化设计集成及应用被引量:5
2015年
采用商业优化设计平台i SIGHT FD,集成涡轮平面叶栅造型程序、叶片三维积叠程序、流道设计软件、网格划分软件Turbo Grid、流场分析软件CFX,开发了涡轮三维叶片气动优化集成系统。该系统由流道优化集成系统、基准截面(根、中、尖)优化集成系统和三维积叠优化集成系统组成。采用该优化集成系统,对弹用发动机低压涡轮导向器进行了三维气动优化设计。结果表明:导向器叶片表面载荷分布明显改善;能量损失较原型降低约7%;在未改变低压涡轮转子的情况下,低压涡轮级气动效率略有提升。
张剑曾军葛宁赖巍
关键词:航空发动机涡轮参数化气动性能
非轴对称端壁技术的应用及发展被引量:2
2012年
非轴对称端壁技术作为一项先进的航空涡轮设计技术,能够有效地降低涡轮通道二次流损失,提高涡轮效率。国外对非轴对称端壁技术进行了大量的机理研究和试验验证,并将其应用于先进航空发动机的涡轮设计。本文介绍了国外非轴对称端壁技术的发展现状和特点,总结并分析了非轴对称端壁技术的发展趋势。
曾军唐洪飞
关键词:航空发动机涡轮二次流非轴对称端壁
气冷涡轮叶栅实验及数值模拟研究
在提高压气机压比的同时,提升涡轮前温度是改善航空燃气涡轮发动机性能(推重比、耗油率)的有效措施。随着涡轮前温度的不断提高,必须采用气膜冷却等手段来保证其安全工作,而气膜冷却所带来的冷气掺混将直接影响涡轮叶栅流场结构和气动...
曾军
关键词:燃气涡轮发动机发动机性能气冷涡轮计算流体动力学叶栅流场气动性能
一种基于记忆合金的涡轮叶尖间隙控制系统的快速响应控制装置
本发明公开一种基于记忆合金(Shape Memory Alloy,简称SMA)的涡轮叶尖间隙控制系统的快速响应控制装置,包括记忆合金驱动系统和涡流管冷却系统,前者包含记忆合金丝、偏动弹簧及活动板,后者包含涡流管及涡流管冷...
邓明毛军逵曾军王钦钦王鹏飞
文献传递
某涡轮动叶流场数值模拟
本文根据考虑了粘性与冷气影响的S2流面计算结果,采用S1流面计算程序对某涡轮动叶流场进行了计算分析.计算结果与试验结果对比,印证了粘性计算避免了由无粘计算带来的假象.
周山康勇曾军卫刚
关键词:流场计算涡轮动叶
文献传递
共5页<12345>
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