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张晶成
作品数:
4
被引量:18
H指数:3
供职机构:
长沙理工大学
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相关领域:
交通运输工程
经济管理
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合作作者
李春元
长沙理工大学交通运输学院
刘虹秀
长沙理工大学交通运输学院
魏武
长沙理工大学交通运输学院
张康
长沙理工大学交通运输学院
王阳军
长沙理工大学
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长沙理工大学
作者
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张晶成
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张康
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王阳军
1篇
刘虹秀
1篇
李春元
传媒
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山西科技
1篇
公路与汽运
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甘肃科技
年份
2篇
2008
2篇
2007
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被引量排序
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基于模糊神经网络的交叉路口信号控制方法
被引量:5
2007年
针对以车流密度和平均车流速度作为模糊控制输入量时出现输入量偏多、设计和实现模糊控制比较复杂的情况,提出了车流阻塞参数的概念,将车流密度和平均车流速度作归一化处理,用模糊神经网络训练其信号控制规则,仿真结果表明,控制效果有明显提高。
张康
魏武
李春元
刘虹秀
张晶成
关键词:
公路
交叉路口
信号控制
模糊控制
神经网络
基于改进蚁群算法的蔬菜物流配送车辆优化调度研究
我国是一个农业大国,对农业物流的研究和应用尚处于起步阶段。蔬菜产业是我国农业中具有巨大潜力的一大产业。随着经济的迅速发展,生活节奏的加快,人民生活水平的不断提高和对更好生活品质的追求,新鲜蔬菜销售走出传统模式,蔬菜配送成...
张晶成
关键词:
改进蚁群算法
车辆优化调度
文献传递
浅析传统物流企业向现代物流企业转型策略
被引量:4
2007年
文章分析了传统物流企业与现代物流企业间差异,并找出传统物流企业现代物流企业转型存在的障碍,给出了传统物流企业向现代物流企业转型的一般模型和具体方法。
张晶成
王阳军
彭敏
关键词:
信息系统
路网期望交通延误指标近似计算的思路
被引量:1
2008年
文章基于网络的最可能状态和最重要状态,探讨对路网期望交通延误这一可靠性指标的近似计算思路。在介绍了几种近似计算路网可靠性指标的典型算法后,阐述了仅仅依据网络的最可能状态或最重要状态研究路网期望交通延误指标的不足。最后提出了进一步研究的方向。
卢红锋
温冬海
尹逸云
张晶成
关键词:
可靠性
交通延误
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