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韩同来

作品数:5 被引量:21H指数:3
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:武器装备预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇网格
  • 1篇性能模拟
  • 1篇翼型
  • 1篇翼型优化
  • 1篇折叠翼
  • 1篇制导
  • 1篇制导炸弹
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数值模拟
  • 1篇湍流模型
  • 1篇起动
  • 1篇起动性
  • 1篇起动性能
  • 1篇前掠
  • 1篇前掠翼
  • 1篇钻石
  • 1篇网格变形
  • 1篇网格生成
  • 1篇涡扇

机构

  • 5篇西北工业大学
  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 5篇韩同来
  • 2篇廉小纯
  • 1篇廉筱纯
  • 1篇杨国伟
  • 1篇郑冠男

传媒

  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
涡扇发动机起动性能模拟
涡扇发动机安全可靠和快速地起动,对飞机飞行安全和及时迅速地起飞执行完成预期的任务是至关重要的,所以有必要对起动过程进行深入研究。本论文建立了一个新的的涡扇发动机起动过程模拟的模型。主要工作有:建立了风扇、压气机和涡轮在起...
韩同来
关键词:涡扇发动机起动性能数值模拟
文献传递
一种改进的“钻石背”翼设计被引量:2
2010年
针对目前滑翔弹射程短的缺点,提出一种改进的"钻石背"弹翼。通过增大后掠翼的后掠角、前掠翼的前掠角和展弦比来改进钻石背弹翼,分析计算在飞行攻角为0°~8°的使用条件下不同飞行马赫数时的气动特性。在逆风飞行条件下计算飞行弹道,结果表明在12000m高度,270m/s水平速度投弹的条件下,射程达到110km以上。通过对翼张机构的设计,在原理上说明了菱形弹翼张开机构的可行性。
韩同来廉小纯
关键词:网格生成仿真
基于制导炸弹的折叠尾翼优化研究被引量:3
2010年
在制导炸弹技术现有水平的基础上,针对一种大反安定翼+固定弹翼+前掠折叠尾翼+后缘舵的气动布局方案进行了优化研究。在减小反安定翼的翼展和弦长基础上,去掉固定弹翼中后部.只保留尾部固定弹翼前部安装折叠弹翼,大大降低了全弹弹翼张开状态的静稳定度,同时减少了大部分尾部固定翼的质量。采用FLUENT6.3计算和仿真结果表明:展开状态时静稳定度在4%~8%之间,收缩状态最小静稳定度大于1%。具有很高的机动能力和过载能力,升阻比与宝石路ⅢGBU-24-A/B的升阻比接近,可以达到宝石路的滑翔能力。
韩同来廉小纯何晓夫
关键词:制导炸弹前掠翼折叠翼
基于混合网格Navier-Stokes方程的并行隐式计算方法研究被引量:11
2011年
针对结构网格很难处理复杂外形和非结构网格无法计算具有边界层的粘性流动的缺点,发展了基于混合网格格点的隐式算法,成功地解决了在工程应用中难于处理的复杂外形粘性流场计算和效率问题。同时针对大规模的工程问题,发展了基于MPI通信技术的染色分层通讯并行计算方法。其中空间离散采用基于Roe格式发展的三阶迎风HLLEW(Harten-Lax-Van Leer-Einfeldt-Wada)或AUSM格式,湍流模型采用k??两方程湍流模型,时间推进考虑到LU-SGS并行等效较困难则采用基于DP-LUR(Data-Parallel Lower-Upper Relaxation)格式的隐式算法,计算CFL数可取到105量级,从2个到128个CPU的并行加速效率都保持在90%以上,大大提高了计算效率。算例对标模M6机翼模型流场进行计算,验证了方法的可靠性;然后对标模DLR-F6翼身组合体进行混合网格粘性与无粘计算结果进行比较,进一步验证混合网格方法;最后计算了DLR-WBNP外挂发动机翼身组合体模型,准确模拟了外挂和超临界机翼的相互干扰流动问题,采用4 CPU 16 CORE到24 CPU 96 CORE,2000步计算时间都不超过3小时。为民机跨声速气动弹性分析的计算效率提升提供了基本的数值模拟工具。
郑冠男邓守春韩同来杨国伟
关键词:混合网格MPI
神经网络在高空长航时无人机翼型多点优化中的应用被引量:1
2010年
NSGAII算法在翼型多点设计中有着广泛的应用价值,然而其巨大的计算资源和计算成本限制了它的使用。为了解决这个问题,本文引入具有较强非线性映射能力的神经网络代理模型,采用实验设计结合BP法训练神经网络响应面来代替N-S方程求解翼型的性能。在实验点的数值模拟中,为了进一步节省计算资源,提高计算效率,采用网格的变形代替网格的重新划分,使得计算网格的更新速度提高了约50%。在翼型的参数化过程中,采用改进的PARSEC方法,用较少的参数实现了翼型的精确控制。为了增强神经网络的泛化能力,采用12-7-4-3-1的隐层结构。对NLF1015翼型的多点优化算例表明,此方法不仅显著降低了整个优化过程的计算量,而且对翼型的气动性能预测也具有较高的可信度,在高空长航时无人机的翼型设计中具有一定的潜力。
韩同来廉筱纯
关键词:翼型优化神经网络网格变形高空长航时无人机
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