赵彬
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 变位系数对齿轮噪声的影响被引量：2
- 2008年
- 分析齿轮变位系数与弹性变形量和滑动摩擦量的关系,进而控制弹性变形引起的齿轮的啮入、啮出冲击噪声,滑动摩擦量引起的轴的径向冲击噪声。通过计算确定变位系数的一个较小范围,在这个范围内齿轮的变形量和滑动摩擦量都减小,进而使齿轮噪声减小。
- 赵彬邓兆祥王攀潘甫生
- 关键词：齿轮噪声变位系数修形
- 内燃机活塞拍击现象建模与仿真被引量：6
- 2008年
- 根据活塞在实际工作过程中的受力,建立了考虑润滑油膜阻尼和摩擦作用的活塞拍击现象集总参数非线性动力学模型。依据活塞和缸壁可能的九种接触情况,分别建立其动力学微分方程,并采用变步长四阶龙格库塔算法编程对模型进行求解。模拟仿真得到活塞在气缸中的运动模式、活塞水平位移、活塞转角和活塞对气缸壁的敲击力。分析得到:在做功行程,燃气爆发压力引起的连杆作用力水平分量和绕活塞销的转矩是引起活塞拍击的主要原因;在吸气、压缩和排气行程,活塞惯性力引起的连杆作用力水平分量和绕活塞销的转矩是引起活塞拍击的主要原因。
- 王攀邓兆祥潘甫生赵彬张景良
- 关键词：内燃机仿真
- 考虑热变形的摩托车发动机活塞敲击模型研究被引量：1
- 2008年
- 内燃机活塞拍击现象与燃烧引起的振动和噪声在时域、频域高度重合。为了研究活塞的拍击噪声,建立了摩托车发动机活塞敲击有限元模型,并在不点火状态下对建立的活塞拍击模型进行验证。由于发动机台架试验不易直接测量出活塞的拍击力,所以可通过测出缸体敲击方向一特定点的加速度与仿真分析,得到同一点的加速度对比来验证有限元。
- 潘甫生邓兆祥王攀赵彬王厚记
- 关键词：有限元热变形
