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许小龙

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金：四川省重点科技攻关项目更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇减速器
  • 2篇齿轮
  • 1篇多体动力学
  • 1篇行星减速
  • 1篇行星减速器
  • 1篇修形
  • 1篇设计自动化
  • 1篇曲面
  • 1篇曲面重构
  • 1篇重载齿轮
  • 1篇自动化
  • 1篇面接触
  • 1篇模块化
  • 1篇模块化设计
  • 1篇NURBS曲...
  • 1篇NURBS曲...
  • 1篇VIRTUA...
  • 1篇K型
  • 1篇LAB
  • 1篇LMS

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇许小龙
  • 2篇姬广平
  • 2篇黎荣
  • 2篇丁雄威
  • 1篇丁国富

传媒

  • 2篇机械传动

年份

  • 3篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于模块的行星减速器设计自动化及修形齿面重构技术研究
低速、重载行星齿轮减速器广泛应用于矿山、煤矿、船舶等处的机械设备中作为减速、增速或变速装置。其设计计算频繁，工作量大。为了提高设计效率，适应市场竞争需求，采用新的设计方法对行星减速器进行设计。同时为了提高低速、重载行星减...
许小龙
关键词：减速器模块化设计NURBS曲面重构承载能力
文献传递
基于LMS Virtual.Lab Motion的行星齿轮动力学建模及仿真被引量：3
2013年
为获取准确的3K型行星齿轮传动系统轮对啮合力和齿轮传递转矩。基于3K型行星齿轮传动系统拓扑结构分析,建立平移-扭转耦合动力学模型;分析各构件间相对位移关系,确定动力学数学模型。以某3K型行星齿轮传动系统为研究对象在LMS Virtual.Lab Motion平台上进行实例仿真分析;验证平移-扭转耦合动力学模型和仿真方法的合理性;仿真结果为进一步研究系统的疲劳、振动、噪声提供动态输入。
姬广平黎荣丁雄威许小龙
关键词：LMSVIRTUALLAB
重载齿轮全齿面接触分析被引量：1
2013年
针对重载挖掘机减速器齿轮负载极大和偏载的工况,作了全齿面接触分析。为获得精确的齿面应力分布,建立了准确的实体模型,分析了整个齿面在啮合过程中的应力情况,并按照AGMA标准以齿廓上5个特殊点为应力考察的主要对象进行了结果后处理的对比分析。
丁雄威黎荣丁国富姬广平许小龙
关键词：减速器
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