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宋建锋

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇混合动力
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动力总成
  • 1篇优化设计
  • 1篇整车
  • 1篇整车控制
  • 1篇整车控制策略
  • 1篇总成
  • 1篇总线
  • 1篇控制策略
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇SIGMA
  • 1篇CAN总线

机构

  • 2篇中国汽车技术...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 2篇宋建锋
  • 1篇乔维高
  • 1篇吴志新
  • 1篇张嘉君
  • 1篇黄森仁
  • 1篇刘进伟

传媒

  • 1篇上海汽车
  • 1篇安徽汽车工程...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
混合动力汽车CAN总线通讯系统的设计与仿真
本文在对混合动力汽车的动力总成和其他子系统的功能及控制器之间需要交换的信息进行深入分析的基础上,设计了一套兼容SAE J1939,基于CAN的混合动力汽车协议。经过仿真测试表明,本设计不仅满足混合动力汽车的基本功能的需求...
黄森仁宋建锋
关键词：混合动力汽车CAN总线动力总成
基于“6 Sigma”理论的混合动力整车控制策略优化设计被引量：1
2006年
分析了电—电混合电动汽车中影响功率型铅酸电池循环寿命的主要参数,结合制定的“功率跟随式+开关式”的基本控制策略,利用“6 S igm a”严谨、系统化的解决方案,以数据为依据,提高电池寿命为开发目标,对基本控制策略进行开发。仿真分析结果表明,整车燃油经济性和排放较之传统车得到明显提高,电池工作状态也得到明显改善,为电池寿命提供了保障。
张嘉君刘进伟乔维高宋建锋吴志新
关键词：汽车控制策略混合动力
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