韩文明
- 作品数：6 被引量：21H指数：3
- 供职机构：清华大学更多>>
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- 关于鼓式制动器效能因数变化特性的新探讨被引量：8
- 2004年
- 为探索改进鼓式制动器性能的设计方法,首先从制动效能因数的计算公式入手,分析单自由度和二自由度制动蹄效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数变化的特性;其次通过对有关公式的进一步变换与推导,将制动效能因数分解为分别取决于制动蹄的杠杆增力作用和摩擦自增势(或自减势)作用的两部分,进而分析每部分制动效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数的变化特性。最后提出提高制动效能及其稳定性的有效途径,为传统鼓式制动器的改进提供理论基础。
- 韩文明吕振华
- 关键词：鼓式制动器
- 具有多自由度联动蹄的蹄－鼓式制动器
- 本实用新型是一类具有多自由度联动蹄和间隙自动调节机构的蹄－鼓式制动器。多自由度联动蹄由两个联动的二自由度组合蹄构成,它们的制动蹄互相联动;每个二自由度组合蹄的制动蹄与其驱动臂相铰接,驱动臂又铰支于制动底板上;制动器间隙调...
- 吕振华韩文明
- 文献传递
- 鼓式制动器的二自由度制动蹄性能参数计算方法改进被引量：4
- 2005年
- 在绝大多数文献中,鼓式制动器的二自由度制动蹄性能参数计算公式的积分区间均采用摩擦片的名义包角。而实际上,该理论模型中二自由度制动蹄摩擦片上压力分布范围是随摩擦系数的变化而变化的。本文研究二自由度制动蹄摩擦片压力分布范围的确定方法,据此进行有关的性能参数计算分析,并与有限元计算结果进行了对比分析。改进后的分析方法与有限元计算方法相结合,对鼓式制动器的二自由度制动蹄性能的精确设计分析具有实际意义。
- 吕振华赵玉超韩文明
- 关键词：鼓式制动器分析方法
- 鼓式制动器摩擦副压强不均匀性分析与评价被引量：11
- 2004年
- 定义了鼓式制动器摩擦片压强的两种不均匀度指数 ,推导了现有的不同机构型式的鼓式制动器的摩擦副压强不均匀度指数的计算公式 ,并分析了其变化特性。以这两种压强不均匀度指数作为新的评价指标 ,对各种型式的鼓式制动器进行了评价 ,揭示了一些型式的鼓式制动器所固有的缺点。提出了改进传统鼓式制动器的技术方向和途径。
- 吕振华韩文明
- 关键词：汽车工程鼓式制动器凸轮驱动
- 新型蹄—鼓式制动器设计理论与技术开发研究
- 车轮制动器的性能对车辆制动系的整体性能具有至关重要的影响。然而，现在广为应用的鼓式制动器和盘式制动器仍然存在着一些影响制动性能的诸多缺点，主要表现在：鼓式制动器制动效能高但稳定性差，并且蹄—鼓摩擦副间压力分布不均匀;盘式...
- 韩文明
- 关键词：鼓式制动器
- 具有多自由度联动蹄的蹄－鼓式制动器
- 本发明是一类具有多自由度联动蹄和间隙自动调节机构的蹄－鼓式制动器。多自由度联动蹄由两个联动的二自由度组合蹄构成,它们的制动蹄互相联动:每个二自由度组合蹄的制动蹄与其驱动臂相铰接,驱动臂又铰支于制动底板上:制动器间隙调节机...
- 吕振华韩文明
- 文献传递
