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吕振华

作品数:138 被引量:1,506H指数:25
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 123篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 95篇机械工程
  • 89篇交通运输工程
  • 29篇理学
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  • 1篇文化科学

主题

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  • 22篇有限元
  • 22篇总成
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  • 10篇减振
  • 10篇减振器
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  • 7篇制动器
  • 7篇汽车动力
  • 7篇鼓式
  • 7篇鼓式制动

机构

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  • 2篇中国第一汽车...
  • 2篇东风汽车公司
  • 2篇天津一汽夏利...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇洛阳工学院
  • 1篇河南科技大学
  • 1篇东京工业大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国核动力研...

作者

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  • 10篇王超
  • 7篇赵波
  • 6篇孙凌玉
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  • 4篇史国宏
  • 4篇陈涛
  • 4篇张卫波
  • 3篇林逸
  • 3篇谢恒
  • 3篇韩守红
  • 2篇徐满年

传媒

  • 19篇汽车工程
  • 13篇清华大学学报...
  • 13篇工程力学
  • 9篇汽车技术
  • 7篇中国机械工程
  • 6篇机械工程学报
  • 4篇机械强度
  • 4篇公路交通科技
  • 3篇振动工程学报
  • 3篇吉林工业大学...
  • 3篇内燃机学报
  • 3篇应用力学学报
  • 3篇车辆与动力技...
  • 3篇汽车工程学报
  • 2篇汽车科技
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇爆炸与冲击
  • 2篇计算力学学报
  • 2篇兵工学报
  • 2篇工程图学学报

年份

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  • 4篇2017
  • 5篇2016
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  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 7篇2011
  • 9篇2010
  • 11篇2009
  • 2篇2008
  • 6篇2007
  • 9篇2006
  • 9篇2005
  • 10篇2004
138 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
识别粘弹性材料力学参数的自由阻尼试件设计方法研究被引量:3
2016年
工程上常用悬臂梁弯曲共振法识别粘弹性材料的力学参数,而自由阻尼试件是实验中常见的结构形式,因此试件设计的合理性直接关系到材料参数的测试精度。为了能够更好地指导试件设计,首先通过灵敏度分析法定义了影响系数的含义,并将其应用于分析试件的厚度比、共振频率比、密度比等参数的误差对材料参数测试精度的影响中,进而为试件的设计提出一些有重要工程价值的技术指标。其次,基于悬臂梁弯曲共振法实验,分析得出适合采用单边自由阻尼结构试件识别的粘弹性材料。最后,对弯曲共振法中两种不同的自由阻尼试件(单边自由阻尼试件和双边自由阻尼试件)对测试精度的影响进行了比较分析,为实验中这两种结构形式的选取提供了依据。
王超吕振华钟剑锋
关键词:粘弹性材料结构阻尼
汽车减振器液-固耦合动力学特性的分步间接耦合模拟分析被引量:9
2005年
阐述了基于有限元技术的减振器阀节流特性分步间接耦合求解方法的步骤,对间隙处油液压力分布模式进行了预估。以某一活塞伸张阀为例,探讨了其节流特性的分步间接耦合求解过程,并利用有限元方法求解出活塞伸张阀、活塞压缩阀和底阀压缩阀的压力差- 流量特性。在此基础上利用阀的压力差- 流量特性预测了减振器的阻力- 速度特性,计算结果与减振器的直接测试结果基本一致。
李世民吕振华
关键词:汽车减振器耦合动力学有限元技术压力差液压力
地面车辆的红外线图像轮廓的数字化识别方法应用研究
2016年
面向车辆装备的红外线隐身特性评价问题,进行了红外线图像中地面车辆目标轮廓的数字化识别方法应用研究.首先,在对红外线图像的人工观察基础上,辅以图像放大处理,对地面车辆装备几何轮廓在红外线图像中的清晰程度进行判定;然后,综合运用、比较边缘检测算子、图像增强和图像分割等数字图像处理技术,研究确定了针对不同清晰程度的红外线图像处理、车辆轮廓提取的有效方法集,形成了一种进行红外线图像中地面车辆轮廓的数字化识别分析流程.
王会茹吕振华
关键词:地面车辆
虚拟加工系统研制与加工误差分析被引量:4
2004年
面向数控车削加工过程研制了一个虚拟数控加工系统。该系统以Windows2000为开发平台,以 Visual c++6.0为开发工具,基于OpenGL技术实现了数控车削加工过程3维仿真。该系统能 够有效地仿真数控车削过程,具有更接近实际车削加工过程的特点。同时在仿真研究中,分析了加工过程中由切削力导致的加工误差,实现了对虚拟车削工件加工误差的预测。
张卫波吕振华王玲艳
关键词:数控车削仿真
鼓式制动器的二自由度制动蹄性能参数计算方法改进被引量:4
2005年
在绝大多数文献中,鼓式制动器的二自由度制动蹄性能参数计算公式的积分区间均采用摩擦片的名义包角。而实际上,该理论模型中二自由度制动蹄摩擦片上压力分布范围是随摩擦系数的变化而变化的。本文研究二自由度制动蹄摩擦片压力分布范围的确定方法,据此进行有关的性能参数计算分析,并与有限元计算结果进行了对比分析。改进后的分析方法与有限元计算方法相结合,对鼓式制动器的二自由度制动蹄性能的精确设计分析具有实际意义。
吕振华赵玉超韩文明
关键词:鼓式制动器分析方法
立锥式粉料运输罐体曲面展开及CAD系统开发
2007年
分析了专用罐体的几何特征及设计要求,以三角形近似展开直纹面方法为主、结合母线长度不变原则,近似展开了外锥面和内锥面等不可展曲面及筒体表面,形成一套专用罐体的曲面落料加工设计方法。基于罐体曲面离散化,用四面体离散法近似计算锥体容积。通过与罐体的Pro/Engineer实体模型数据对比,验证了曲面近似展开和容积近似计算的数值精度和可靠性。用Matlab和Visual C++联合编程开发了罐体参数化CAD系统,用于罐体结构设计。
苏成谦吕振华
关键词:计算机应用参数化CAD系统
军车驾驶室结构抗爆炸特性的数值仿真
以某型军用汽车驾驶室为对象,研究了军用汽车结构抗爆炸分析的有限元建模流程及方法,并验证了有限 元模型的准确性。针对轮胎下方接触爆炸及驾驶室正下方非接触爆炸工况,研究了爆炸载荷建模及加载方法,提 出了一种接触爆炸的分步加载...
韩守红吕振华
关键词:数值仿真
多焊点情况下胶焊单搭接头的静力分析被引量:5
2009年
以胶接分析为基础,将焊点视为大剪切弹性模量胶粘剂,假设被粘体切应力沿厚度线性分布,胶层和焊点切应力沿厚度方向不变,建立了多焊点情况下胶焊单搭拉剪接头的线弹性应力解析模型。计算结果表明:被粘体正应力和胶层切应力解析解与有限元模型吻合得较好。对焊距的参数研究表明:胶焊单搭拉剪接头连接区纵向正应力和切应力随焊距减少而分布更均匀,峰值切应力下降,与前人的试验结果一致。
赵波吕振华
关键词:胶接接头
弧形螺旋弹簧弹性特性分析方法研究被引量:15
2006年
采用离散化分析方法,推导出弧形螺旋弹簧弹性特性的解析表达式,分析了扭振减振器转速对弧形螺旋弹簧弹性特性的影响,结果表明其刚度是随转速升高而增大的。通过与实验结果对比,验证了理论分析结果,进一步对弧形螺旋弹簧的非线性弹性特性进行了分析,并从工程应用角度进行了简化讨论。
陈涛吕振华苏成谦
关键词:扭振减振器动力传动系扭转振动
轻型高机动越野汽车转向力矩研究被引量:3
2007年
研究了汽车转向时,转向盘上的作用力和力矩计算分析方法。以某轻型高机动越野汽车为例,通过仿真分析计算和道路试验验证了研究理论的合理性。
史建鹏吕振华徐满年
关键词:转向系转向力矩
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