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郝国瑞

作品数:5 被引量:8H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金陕西省哲学社会科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 2篇拥堵
  • 2篇拥堵收费
  • 2篇收费
  • 2篇收费权
  • 2篇收益法
  • 2篇收益法评估
  • 2篇物流
  • 2篇交通需求
  • 2篇公路
  • 2篇公路收费
  • 2篇公路收费权
  • 2篇城市道路
  • 1篇道路拥挤收费
  • 1篇烟草
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤收费
  • 1篇商业物流
  • 1篇区域经济
  • 1篇物流产业
  • 1篇物流产业集聚

机构

  • 5篇长安大学

作者

  • 5篇郝国瑞
  • 2篇白鹏锐
  • 1篇童夏
  • 1篇樊建强
  • 1篇胡欣欣

传媒

  • 1篇电子测试
  • 1篇价值工程
  • 1篇交通财会
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
城市道路拥堵收费的理论架构、实践效果及启示被引量:4
2013年
利用文献调查法和比较分析法,系统分析了城市道路拥堵收费的理论基础,并进一步总结了伦敦和新加坡道路拥堵收费的成功经验,在此基础上提出中国实施道路拥堵收费的若干建议。分析认为:拥堵是全世界许多大城市所面临的棘手问题之一,其所带来的经济损失不容小视;实施拥堵收费政策,有利于优化交通资源配置、增加社会福利;在实施之前,应该做好前期准备工作、制定科学合理的实施方案,同时应该大力发展公共交通、确保收费收入的公正使用、最大限度地争取公众的理解和支持等,从而确保拥堵收费政策的顺利实施。
樊建强郝国瑞童夏
关键词:城市道路交通需求管理
收益法评估公路收费权的参数确定与问题探析
2013年
公路收费权作为市场经济中一种特殊的资产评估法,有三种方法即成本法、收益法和市场法。在理论上都能用,但实际上大多数现实资产评估公路收费权时使用的是收益法。本文总结收益法评估公路收费权中的各个要素和分析模型中的部分参数测定的难点,对其中难点、和不易测定的原因进行分析,并有针对性的制定出可行对策。
白鹏锐郝国瑞
关键词:烟草商业物流
我国物流产业集聚经济效应研究——以西安港务区为例被引量:4
2012年
本文主要从介绍西安港务区的发展现状,港务区所具有的物流特点和功能出发,结合经济学原理,分析基于港务区形成所带来的物流产业集聚的经济优势,进而分析基于港务区形成的物流产业集聚对区域经济的带动作用。
郝国瑞白鹏锐
关键词:物流产业集聚区域经济
我国实行城市道路拥挤收费的理论要点及应用问题研究
城市道路交通在城市发展的过程中发挥着重要的作用,随着城市发展水平的不断提高,经济发展与城市化水平也与日俱增,拥堵逐渐成为制约城市发展的关键因素,由此带来的经济损失不容小视,这将对整个社会产生巨大影响。  本文从我国城市道...
郝国瑞
关键词:城市道路拥堵收费交通需求
文献传递
收益法评估公路收费权的难点探讨
2013年
转让公路收费权首先要对公路收费权的价值进行科学合理的评估,收益法是评估公路收费权的首选方法,本文从收益法评估公路收费权模型的选择入手,基于选取的模型将收益法评估的难点聚焦于模型中参数的测算,进而对参数测算进行了深入的探讨并提出测算时的注意事项,以期日后评估人员在使用收益法评估公路收费权时能有所借鉴以及有助于评估工作的进行能够更加科学合理。
胡欣欣郝国瑞
共1页<1>
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