罗良传
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：广州有色金属研究院更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目广州市科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 摩托车前轮轮毂
- 1．本外观设计产品的名称：摩托车前轮轮毂。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支撑摩托车的前轮轮胎。;3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
- 罗良传王金广
- 文献传递
- 摩托车轮毂结构优化设计研究
- 2015年
- 应用专业分析计算软件建立摩托车轮毂有限元模型,进行轮毂结构静强度分析、优化设计前后对比分析,提出了轮毂结构优化设计方案。分析结果显示,优化设计后的前、后轮轮毂具有较好的强度和刚度,在三种载荷作用下受力情况均优于优化设计前的轮毂。通过完成轮毂这一摩托车关键部件的结构优化设计,可为摩托车的整体创新设计打下一个坚实的基础,大大加快摩托车设计制造的过程。
- 罗良传王金广张华伟童季刚
- 关键词：有限元建模静强度分析
- 基于拓扑优化的发动机支架的结构设计被引量：7
- 2016年
- 在Hyper Mesh中建立了汽车发动机的安装支架有限元模型,利用Radioss求解器进行强度分析计算。运用Opti Struct优化分析软件对发动机支架在满足最危险工况的要求下进行了拓扑优化,根据拓扑优化的结果确定支架的材料合理布局方式,最终在满足设计要求的情况下成功确定了合理的设计方案。
- 陈敏吴智恒罗良传张华伟
- 关键词：发动机拓扑优化
- 基于有限元建模的摩托车车架结构静强度分析及改进设计被引量：4
- 2012年
- 应用有限元分析计算软件建立摩托车车架有限元模型,进行了结构静强度分析、模态分析、改进前后对比分析和应力测试实验,提出了车架结构优化改进方案。分析结果显示,改进后车架整体应力值有所下降,上横梁管与加强板连接处应力集中现象得到很大改善,车架整体变形量较改进前减小,具有良好的减振效果,舒适性较好。通过对车架这一摩托车关键部件的有限元分析和结构优化改进,为摩托车的开发设计打下了坚实的随机动态仿真基础,摩托车的整体设计将依托这一基础,应用计算机辅助工业设计进行三维数据模型建立、验证和修改,可以大大缩短工作流程,提高工作效率和数字化集成水平。
- 罗良传陈敏
- 关键词：摩托车车架有限元建模静强度分析应力测试计算机辅助工业设计
