白永学
- 作品数：12 被引量：121H指数：7
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 支护结构与土体共同作用的深基坑二维有限元分析被引量：2
- 2006年
- 在地铁车站深基坑的设计中,由于基坑长度远远大于其宽度和深度,因此从力学角度看,采用二维平面应变进行受力分析是可行和偏于安全的。在数值模拟过程中,考虑了结构和土体的相互作用,采用摩擦单元模拟墙体和土体的接触面的性质,并模拟基坑的开挖过程,得到土体和支护结构随着基坑开挖的位移和受力的变化情况,从而为设计、信息化施工提供可靠的依据。
- 白永学
- 关键词：基坑工程分步开挖预加应力
- 四川省建筑抗震鉴定与加固技术规程
- 赵世春高永昭吴体何广杰潘毅苏晓韵刘晓森张佳李学兰杜赞华黄云德刘广均颜茂兰郑祥中胡江河白永学陈家利吴华平
- 汶川大地震对四川省的震区建筑造成了很大破坏，由于原有建筑的设防烈度较低，各类建筑形式复杂，震害轻重各不相同，所以需要进行有针对性的鉴定与加固技术规程的研究，形成指导性意见，以保证灾区震后的恢复建设能够顺利和有序的进行，从...
- 关键词：
- 关键词：抗震鉴定建筑物加固技术规程
- 不同开采深度巷道围岩软化临界载荷研究被引量：1
- 2012年
- 为了研究巷道围岩软化临界载荷,建立不同广义围岩强度的数值模型,通过数值模拟计算分析,观察不同广义围岩强度在不同载荷作用下的破坏特征,重点研究了煤层周边3～5倍巷宽范围内的围岩在不同载荷作用下的破坏特征,通过不同强度围岩对载荷的力学响应分析,获得围岩的软化临界载荷,结果表明:直接顶、煤层、直接底的软化临界载荷为17.5～20.0、12.5～20.0、15.0～17.5 MPa,基本顶与基本底的情况相同,在所研究的开采深度范围内是巷道围岩稳定的。
- 吴占瑞漆泰岳白永学
- 关键词：巷道围岩
- 砂卵石地层盾构施工引发的滞后地面塌陷机理被引量：7
- 2013年
- 针对砂卵石地层盾构施工地面突发塌陷频发的情况,结合成都地铁1、2号线地面塌陷实例,研究了盾构施工引发的滞后地面塌陷机理;分析了砂卵石地层地质条件,利用大型三轴剪切试验获得其力学特性;选用颗粒离散元法进行数值计算,通过三轴数值试验标定了土体的细观参数;通过数值计算模拟了开挖面失稳和空洞向地表移动。研究结果表明,当开挖面支护压力较小时,位移大于0.1m的颗粒接触力极低,该区域的土体孔隙率变大、力学性质也降低,该区域是开挖面失稳区,掘进过后将在盾构上方形成空洞;砂卵石层开挖面上方土体成拱作用明显,即使土层内部形成空洞,也不会立刻引起地面塌陷,这是地面滞后塌陷的重要原因。
- 白永学漆泰岳吴占瑞
- 关键词：砂卵石地层地面塌陷颗粒离散元隧道
- 基于LSSVM对盾构施工诱发地面塌陷变形预测被引量：5
- 2013年
- 成都地铁1,2号线盾构在砂卵石地层施工诱发多次地面塌陷事故,其地面塌陷变形曲线受多种因素影响,且各因素对地面塌陷变形曲线的影响表现出非线性特性,因此地面塌陷变形曲线很难用显示的数学表达式进行求解。最小二乘支持向量机是基于统计学习理论的机器学习方法,该方法能避免传统神经网络诸多缺陷,能够分析复杂因素对结果影响的潜在规律,据此引入最小二乘支持向量机,以地层物理力学参数、盾构埋深和地层损失数量为输入参数,建立地面塌陷变形曲线预测模型。经过样本检验,预测模型具有较强的泛化能力,预测结果精度和可靠性较高。
- 白永学漆泰岳李有道吴占瑞
- 关键词：隧道工程地面塌陷
- 软土地铁车站深基坑变形的影响因素及其控制措施
- 在城市软土地区地铁车站深基坑建设中，如果控制不利，进行基坑开挖往往容易引起较大的基坑变形，严重影响周围建筑物的结构安全和正常使用，所以对地表沉降和墙体变形等要求很严格。因此深基坑开挖不仅要保证基坑工程本身的安全与稳定性，...
- 白永学
- 关键词：软土地基影响因素数值模拟地铁车站
- 文献传递
- 浅埋砂卵石地层盾构开挖面稳定性影响因素研究被引量：13
- 2013年
- 砂卵石地层通常比较松散、黏聚力低且富含地下水,盾构施工经常导致开挖面失稳而诱发地面塌陷,因此保证开挖面稳定性是盾构在该地层中施工控制的关键内容。本文以成都地铁1、2号线砂卵石地层盾构施工为背景,总结影响盾构开挖面稳定性的主要因素;建立数值计算模型,分析内摩擦角、侧压力系数、盾构直径、盾构埋深和地下水位对开挖面稳定性的影响。研究结果表明:内摩擦角和地下水位是影响开挖面稳定性的主要因素;结合成都地铁2号线砂卵石地层盾构开挖面失稳实例,分析开挖面失稳的主要原因,并提出避免砂卵石地层开挖面失稳具体措施。
- 白永学漆泰岳李有道赵毅
- 关键词：砂卵石地层开挖面稳定性影响因素实例分析
- 砂卵石层盾构施工地层损失原因分析与施工对策被引量：25
- 2012年
- 目前成都地区盾构施工穿越砂卵石地层诱发的滞后地表塌陷问题成为关注焦点,而导致地表滞后塌陷现象的根本原因是地层损失和土拱效应,因此研究导致盾构施工地层损失的原因意义重大。文章结合成都地铁1、2号线砂卵石地层盾构施工实际情况,总结出了在砂卵石地层中盾构施工引起地层损失的主要影响因素(地层特性、施工掘进参数和施工辅助措施);并针对不同地层损失,提出了相应的施工对策。
- 白永学漆泰岳吴占瑞任国青
- 关键词：砂卵石地层地层损失影响因素颗粒离散元
- 富水砂卵石地层盾构施工诱发地层塌陷机理及对策研究
- 近年来，为了缓解交通拥挤问题，许多大城市开始筹划和修建地铁工程。在此期间，盾构施工诱发很多地面塌陷事故。地铁线路多位于城市道路和居民区地下，因此地面塌陷事故危害性大，引起了社会广泛关注。 修建成都地铁1、2号线盾构区间...
- 白永学
- 关键词：砂卵石地层开挖面稳定性盾构施工地铁工程
- 文献传递
- 砂卵石地层盾构开挖面极限支护压力计算模型研究被引量：8
- 2013年
- 以成都地铁1、2号线为背景,在分析砂卵石地层盾构施工开挖面破坏模式基础上,提出使用梯形楔形体模型计算开挖面极限支护压力;对开挖面极限支护压力计算公式进行重新推导,推导过程中考虑滑动块侧面三角形和滑动块顶部与外部土体相互作用力。通过颗粒离散元数值计算,在三维空间修正太沙基松动土压力计算公式;结合开挖面稳定性数值计算成果,分析计算模型中主要参数的选取;提出适用于砂卵石地层的修正梯形楔形体模型极限支护压力公式;对计算公式进行对比分析和验证分析。
- 白永学漆泰岳任国青谢军旗
