王安宇
- 作品数：12 被引量：42H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺理学一般工业技术更多>>
- 表面粗糙度对摩擦尖叫噪声特性的影响被引量：18
- 2014年
- 采用不同结构刚度的测量装置,对光滑表面和喷砂处理表面进行滑动摩擦噪声对比试验,研究不同粗糙度表面在不同试验装置上的摩擦尖叫噪声特性及其对摩擦尖叫噪声的影响和作用机理.结果表明:摩擦表面粗糙度和磨损情况对摩擦尖叫噪声的产生及演变具有重要的影响,表面粗糙度越大的喷砂处理表面能更明显地抑制界面摩擦尖叫噪声的产生.本试验条件下,磨屑堆积和黏着剥落等磨损特征对应的黏着撕裂作用更易引起摩擦力高频成分的产生并导致较高强度的尖叫噪声,而喷砂处理的粗糙表面能减轻这些界面因素的形成,削弱摩擦力高频成分,抑制摩擦尖叫噪声的产生.
- 王安宇莫继良盖小红陈光雄朱旻昊
- 关键词：表面粗糙度摩擦力
- 可降低摩擦噪声的织构化表面的车辆用铸铁制动盘
- 本实用新型公开了可降低摩擦噪声的织构化表面的车辆用铸铁制动盘，其特征在于：所述的铸铁制动盘表面加工有均匀排列的沟槽织构或球窝状凹坑织构。该种制动盘产生的摩擦噪声小，能有效提高乘客的乘车舒适度；并减少对车外沿线两侧区域的噪...
- 莫继良王正国王安宇陈光雄朱旻昊周仲荣
- 文献传递
- 一种可降低摩擦噪声的织构化表面的铸铁制动盘
- 本发明公开了一种可降低摩擦噪声的织构化表面的铸铁制动盘，其特征在于：所述的铸铁制动盘表面加工有均匀排列的沟槽织构或球窝状凹坑织构。该种制动盘产生的摩擦噪声小，能有效提高乘客的乘车舒适度；并减少对车外沿线两侧区域的噪声干扰...
- 莫继良王正国王安宇陈光雄朱旻昊周仲荣
- 文献传递
- 喷砂表面处理控制滑动摩擦尖叫噪声被引量：2
- 2013年
- 采用球—平面接触方式,对喷砂处理的制动盘蠕墨铸铁试样进行了滑动摩擦噪声试验,并与光滑表面样品试验对比。在对摩擦噪声特性和摩擦磨损特性进行综合分析的基础上,探讨控制滑动摩擦尖叫噪声触发和演变规律的关键界面因素,研究了喷砂表面对滑动摩擦尖叫噪声的影响及其机理。结果表明:喷砂处理表面能明显的抑制界面摩擦尖叫噪声的产生,且表面粗糙度越大,抑制尖叫噪声效果越明显,界面微凸体的分布和磨损情况对摩擦尖叫噪声的产生及演变具有关键的影响。该试验条件下摩擦尖叫噪声的产生主要归因于磨屑堆积、粘着剥落和犁沟等界面因素引起界面摩擦力剧烈波动,诱发了摩擦系统的自激振动。相比光滑表面,喷砂处理表面的微凸体接触磨损"平台"表面的磨屑堆积、粘着剥落和犁沟等现象较轻,引起摩擦力波动的能量较弱,产生的尖叫噪声强度较低。
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- 关键词：摩擦噪声自激振动
- 时变接触特性表面对界面摩擦学行为的影响被引量：1
- 2022年
- 通过在锻钢基材表面沟槽中分别填充灰铸铁HT300、Mn-Cu合金和Mn-Cu阻尼合金材料获得具有时变接触特性的表面,并对锻钢光滑表面试样和时变接触特性表面进行摩擦学试验,研究不同时变接触特性表面对界面摩擦学行为(摩擦噪声、摩擦振动以及磨损行为)的影响.结果表明:填充HT300的时变接触特性表面缓解了界面磨损,有效延续摩擦系统的稳定状态,抑制摩擦振动和噪声的产生;相反,填充Mn-Cu合金和填充Mn-Cu阻尼合金的时变接触特性表面加剧了界面磨损,加速了摩擦系统不稳定状态的出现,进而激发出高强度的摩擦振动和噪声.在本研究中,摩擦系统失稳引起摩擦振动和噪声主要归因于摩擦磨损过程中黏着撕裂和犁削等界面作用,填充材料的阻尼特性未能起到减振降噪的效果.
- 王安宇吴元科项载毓孙瑞雪莫继良
- 关键词：噪声
- 表面沟槽与润滑剂协同作用对摩擦振动和噪声特性的影响被引量：5
- 2019年
- 目的提升表面沟槽的减振降噪性能,延长其寿命,通过试验方法探索合适的优化方式。方法借助数控加工方法在蠕墨铸铁材料表面加工出一定尺寸沟槽,并在沟槽填充固体润滑剂MoS2,以获得具有不同时变特性的表面。采用球-平面接触方式进行摩擦对比试验,研究沟槽与固体润滑剂MoS2协同作用对界面摩擦振动及噪声特性的影响。结果沟槽与MoS2固体润滑剂协同作用时,不仅有效地缓解了过沟冲击振动,还进一步抑制了摩擦振动及噪声的产生。与光滑表面相比,填充MoS2的表面噪声主频幅值降低约13.4dB。结论该试验条件下,接触表面粘着撕裂和犁削作用等产生的“不平顺”界面因素是激发摩擦振动及产生噪声的主要诱因。沟槽与MoS2结合不仅维持了界面的完整性,还能保持其时变特性,能减缓并削弱“不平顺”界面因素的产生,进一步优化表面沟槽减振降噪的功能,并能减小磨损,延长沟槽的使用寿命。
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- 关键词：MOS2噪声
- 表面沟槽的填充及组合调控方式对摩擦学行为的影响
- 节能环保是当今社会各领域发展过程中的共同主题。在机械相关领域，机械设备中能量交换、运动和信号传递的物理过程大部分是通过表面接触来实现的，而表面接触也最终引发了机械系统中最普遍的问题-摩擦磨损。由此所造成的材料损失、零部件...
- 王安宇
- 关键词：机械设备摩擦学特性
- 高速列车制动片摩擦块尺寸对制动噪声特性的影响被引量：6
- 2019年
- 同一工况下,在制动摩擦噪声试验机上使用3种不同尺寸的圆形摩擦块进行制动摩擦噪声对比试验,通过对不同摩擦块尺寸状态下的界面噪声信号进行等效声压级分析和频谱分析,研究摩擦块尺寸对制动噪声特性的影响;对界面磨损形貌采用光学显微镜和二维轮廓仪进行分析,并计算出摩擦界面上的摩擦弧长,以揭示摩擦块尺寸对制动噪声行为的影响机制。结果表明:在试验条件下,摩擦面积相同时,大圆形摩擦块能有效地抑制制动噪声,而中圆形和小圆形摩擦块的制动噪声强度较大;相较于大圆形摩擦块,中圆形和小圆形摩擦块表面出现明显犁沟和剥落等“不平顺”磨损因素会造成高强度的尖叫噪声;大圆形摩擦块相比于中圆形和小圆形摩擦块的摩擦弧长较短,这也是造成大圆形摩擦块状态下制动噪声强度减弱的一个重要因素。
- 全鑫莫继良王安宇唐斌吴元科欧阳华江
- 喷砂处理表面对滑动摩擦振动噪声的影响
- 摩擦噪声是接触界面摩擦激发物体发生振动时，能量通过周围介质向外扩散而产生的不稳定的声音。摩擦振动噪声对摩擦系统的精度、可靠性及正常运行具有严重的影响，并会导致严重的噪声污染。摩擦噪声的根源是摩擦界面的摩擦作用，摩擦界面特...
- 王安宇
- 关键词：摩擦噪声表面粗糙度
- 文献传递
- 基于界面调控的摩擦系统减振降噪方法被引量：1
- 2022年
- 为寻求抑制摩擦振动及噪声的新方法,分别探讨了在摩擦副背面安装阻尼元件以及在摩擦副表面加工沟槽型织构两种手段对摩擦界面的调控效果,并在此基础上将两种调控摩擦界面的手段组合,对得到的3种不同界面调控方法调控的摩擦系统进行摩擦噪声试验,并利用有限元分析方法和压力测试结果揭示其作用机理。结果表明,摩擦副背面安装阻尼元件或摩擦副表面加工沟槽型织构均可以改善摩擦界面贴合程度,从而提高摩擦系统的稳定性,抑制摩擦振动及噪声产生。以上两种界面调控方法组合后摩擦界面贴合程度进一步增大,因此在抑制摩擦振动及噪声方面表现出更大的潜力。此外,摩擦副背面安装的阻尼元件在增大界面贴合程度的同时,还可以使界面贴合更加稳定。
- 王权王权王安宇尹家宝项载毓莫继良
