莫继良
- 作品数：288 被引量：527H指数：12
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种模块化综合制动性能测试试验台
- 本发明属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种模块化综合制动性能测试试验台。针对现有技术中摩擦制动试验台只能针对一种制动器，且功能单一的问题，本发明的技术方案是：包括试验台底座，所述试验台底座上设置有驱动装置、转轴、飞轮组和检...
- 莫继良项载毓范志勇唐斌吴元科朱旻昊周仲荣
- 文献传递
- AlCrN涂层转动微动摩擦学行为研究
- 在新型转动微动摩擦磨损试验装置上,采用球/平面接触方式,对多弧离子镀制备的AlCrN涂层与SiN陶瓷球进行了转动微动试验,变化转角位移幅值研究了涂层的转动微动摩擦磨损行为。结果表明:AlCrN涂层的转动微动摩擦行为明显依...
- 任元莫继良朱旻昊周仲
- 关键词：转动微动
- 文献传递
- 沟槽型织构表面对界面摩擦学行为的作用机制被引量：2
- 2017年
- 在球-盘接触状态下,研究具有不同宽度的沟槽型织构表面对界面摩擦学特性的影响,并揭示沟槽型织构表面对界面摩擦学行为的作用机制。试验结果表明:沟槽型织构表面显著地改变界面的摩擦学行为,特定尺寸参数的沟槽型织构表面能有效改善界面的摩擦磨损特性;沟槽的存在改变摩擦界面的接触状态,从而引起界面的法向位移和法向力信号产生突变;具有合理尺寸参数的沟槽型织构表面,能充分捕获界面的磨屑,避免对摩试样之间产生强烈的撞击作用,从而有效地改善界面摩擦学行为。
- 朱章杨王东伟刘铭倩唐斌李建熹莫继良
- 关键词：织构表面摩擦学行为磨屑
- 一种考虑界面不确定性和时变性的摩擦振动噪声预测方法
- 本发明涉及一种考虑界面不确定性和时变性的摩擦振动噪声预测方法，属于摩擦学领域。包括以下步骤：在时域上进行离散化；在空间上进行离散化；对原模型采用复特征值分析方法，得到初始的振动噪声预测结果；采用时域动态分析法，对结果文件...
- 莫继良钱泓桦项载毓黄博王润兰周仲荣
- 文献传递
- 时变接触特性表面对界面摩擦学行为的影响被引量：1
- 2022年
- 通过在锻钢基材表面沟槽中分别填充灰铸铁HT300、Mn-Cu合金和Mn-Cu阻尼合金材料获得具有时变接触特性的表面,并对锻钢光滑表面试样和时变接触特性表面进行摩擦学试验,研究不同时变接触特性表面对界面摩擦学行为(摩擦噪声、摩擦振动以及磨损行为)的影响.结果表明:填充HT300的时变接触特性表面缓解了界面磨损,有效延续摩擦系统的稳定状态,抑制摩擦振动和噪声的产生;相反,填充Mn-Cu合金和填充Mn-Cu阻尼合金的时变接触特性表面加剧了界面磨损,加速了摩擦系统不稳定状态的出现,进而激发出高强度的摩擦振动和噪声.在本研究中,摩擦系统失稳引起摩擦振动和噪声主要归因于摩擦磨损过程中黏着撕裂和犁削等界面作用,填充材料的阻尼特性未能起到减振降噪的效果.
- 王安宇吴元科项载毓孙瑞雪莫继良
- 关键词：噪声
- 一种声学超颖表面实验装置
- 本发明公开了一种声学超颖表面实验装置，包括依次连接的声源激励模块、超颖表面模块和检测与消音模块，消音模块与传声器相连，声波通过声源激励模块产生后通过超颖表面模块的聚集后，通过传声器将声压信号进行处理。本发明所提供的一种针...
- 莫继良龚柯梦汪小凡冷子珺徐敬业周仲荣
- 文献传递
- AlCrN涂层转动微动摩擦学行为被引量：2
- 2011年
- 在新型转动微动摩擦磨损试验装置上,采用球/平面接触方式,对多弧离子镀制备的AlCrN涂层与Si3N4陶瓷球进行转动微动试验,变化转角位移幅值,研究了涂层的转动微动摩擦磨损行为。结果表明:AlCrN涂层的转动微动摩擦行为明显依赖于转角位移幅值,随着转角位移幅值的增加,摩擦界面从部分滑移向完全滑移转变,摩擦因数明显增大且曲线走势明显不同。AlCrN涂层转动微动在转角位移幅值θ=0.5°时处于部分滑移状态,损伤极其轻微,界面主要由弹性变形协调;当θ增大为1°,微动运行于完全滑移状态,但涂层的损伤仍较轻,为轻微的磨粒磨损和氧化磨损;当θ进一步增大为2°,涂层损伤明显加重,且磨痕中心处有明显的塑性隆起的痕迹,与同处于滑移区的较小转角位移幅值(θ=1°)的情况明显不同。因此,转角位移幅值对AlCrN涂层的转动微动摩擦磨损行为有重要影响。
- 任元莫继良朱旻昊周仲荣
- 关键词：转动微动
- 一种TBM滚刀多功能试验台
- 本发明公开了一种TBM滚刀多功能试验台。本发明属于TBM刀具破岩模拟的试验台领域，尤其涉及一种TBM滚刀多功能试验台。本发明解决了现有试验台不能兼顾试验周期和实际工况的问题。本发明的方案：包括横向基座和岩箱移动系统，横向...
- 莫继良勾斌章龙管段文军王好平龙腾李贞范志勇周仲荣
- 氮化铬薄膜的径向纳动损伤机制研究被引量：2
- 2008年
- 采用纳米压痕仪和曲率半径为20μm的金刚石球形压头研究了40Cr基体和CrNx薄膜的径向纳动行为,并探讨其损伤机制.结果表明:CrNx薄膜能够提高40Cr基体的抗压性能,提高其接触刚度,降低残余压痕深度,减少在纳动循环过程中的能量耗散;增大载荷或增加循环次数均可加剧材料的纳动损伤;40Cr基体的纳动损伤表现为压痕边缘的塑性堆积;而CrNx薄膜的纳动损伤由表面的径向和环向拉应力所引起,表现为环向裂纹和径向裂纹的萌生与扩展.
- 张爽钱林茂莫继良
- 关键词：纳米摩擦学
- 考虑轮轨蠕滑的高速列车制动非线性振动行为研究被引量：1
- 2023年
- 为了揭示在制动工况下轮轨蠕滑对高速列车非线性振动的影响,考虑Polach轮轨蠕滑和盘片Stribeck摩擦,建立了高速列车盘式制动系统的3自由度非线性动力学模型,采用数值积分法求解制动系统的振动响应,并与线路试验数据进行对比,验证了模型的有效性。通过该模型进一步研究了低速下盘式制动系统非线性动力学行为,对比分析了Polach轮轨蠕滑模型与双线性轮轨蠕滑模型的差异;探究了平均蠕滑率和轨面条件对制动系统振动的影响;揭示了轮轨黏着与盘式制动系统非线性行为的相互作用机理。结果表明:相比于双线性轮轨蠕滑模型,Polach轮轨蠕滑模型受车速影响更为明显,更加符合实际服役情况;平均蠕滑率增大、轨面条件变差将导致混沌运动出现时的制动压力更小,混沌-周期振动交替出现的次数增加,制动系统振动行为更为复杂。
- 鲁昌霖王志伟王权莫继良
- 关键词：盘式制动系统非线性动力学高速列车
