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阮辉平

作品数：3 被引量：13H指数：2
供职机构：昆明理工大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇客车
  • 2篇混合动力
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇中国电动汽车
  • 1篇能源
  • 1篇汽车
  • 1篇混合动力城市...
  • 1篇混合动力公交...
  • 1篇公交
  • 1篇公交客车
  • 1篇城市客车

机构

  • 3篇昆明理工大学
  • 1篇昆明云内动力...

作者

  • 3篇阮辉平
  • 1篇申江卫
  • 1篇李宏
  • 1篇贺璟

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高原地区与平原地区混合动力城市客车运行对比分析
针对12米混合动力城市客车分别在平原和高原地区进行了相近条件下公交线路运行的比对试验,对比分析了高原环境对混合动力城市客车动力性和燃油经济性的差异性影响,并对试验过程中的能量利用进行了对比分析。试验结果表明:高原环境运行...
阮辉平颜文胜申江卫彭劲松李耀平
关键词：混合动力
中国电动汽车产业发展研究
能源短缺、环境污染是制约国民经济快速发展的瓶颈。发展以电动汽车为代表的节能与新能源汽车是应对能源短缺、环境污染、气候变化等问题的重要举措,同时也有利于提升我国汽车产业的国际竞争力。近年来,政府有关部门相继出台了一系列电动...
阮辉平
关键词：能源电动汽车
高原地区混合动力公交客车运行适应性分析被引量：4
2011年
基于昆明市新能源汽车示范运行信息化管理与监控系统,对高原地区同一公交线路上同步运行的混合动力公交客车和纯柴油公交客车进行了运行数据采集,对运行车辆的油耗数据和故障情况进行了分析研究。结果表明:该混合动力公交客车节油效果明显,平均百公里油耗较纯柴油公交客车降低了11.34%;混合动力公交客车燃油经济性波动较大,受高原环境和驾驶员操作习惯影响明显;高原环境的差异性和技术条件的不成熟导致混合动力公交客车故障率明显高于纯柴油公交客车,且随运行时间增长会出现一定程度的增加。
申江卫阮辉平贺璟李宏
关键词：混合动力
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