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王晓东

作品数:10 被引量:17H指数:3
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航飞行学院自然科学基金中国民航飞行学院科研基金更多>>
相关领域:经济管理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇经济管理
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇航空
  • 4篇座级
  • 3篇空运
  • 3篇航空运输
  • 2篇运输市场
  • 2篇客机
  • 2篇客运
  • 2篇航程
  • 2篇航线
  • 2篇飞机
  • 1篇地貌
  • 1篇地面交通
  • 1篇地形
  • 1篇地形地貌
  • 1篇型别
  • 1篇油耗
  • 1篇油量
  • 1篇运量
  • 1篇运输市场分析
  • 1篇运输业

机构

  • 9篇中国民用航空...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国商飞上海...

作者

  • 9篇王晓东
  • 5篇张培文
  • 5篇孙宏
  • 1篇汪瑜
  • 1篇景崇毅
  • 1篇李擎
  • 1篇周健
  • 1篇张延海

传媒

  • 2篇科技和产业
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇国际航空
  • 1篇工业工程
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
昆明国际航空运输市场分析
2013年
通过对近两年昆明机场各国际航线的日均客流量、日均座位数投放水平、平均客座率、班均人数、班均座位数等生产数据的统计分析,按地理区域对昆明国际航线市场进行了细分,研究了各国际航线细分市场的结构特征和发展趋势。分析表明传统的"新马泰"东南亚航线仍是市场的主体,以深度度假游为特征的旅游航线极具增长潜力,但存在航线平均客座率水平不高,机型座级与市场需求不匹配等问题。
张培文廖群王晓东
关键词:国际航线
基于机型型别等级的民用客机市场DOC计算模型被引量:4
2013年
为了定量反映民机'座级'、'设计航程'与直接运行成本之间的内在关联性,利用NASA 97方法为各种样本机型在不同的长短结合的'飞行航距'下生成直接运行成本样本点,确定'型别等级'民机市场直接运行成本与'飞行航距'的函数形式并计算回归系数的估计量,以此分析'座级'、'设计航程'与各个回归系数估计量之间的函数关系,给出'型别等级'民机市场DOC的计算模型函数,通过OLS方法估算模型的回归系数.通过与NASA 97方法对4种样本机型产生的10个样本点的比较,发现模型计算的最大相对误差为0.086,因此模型可行.
汪瑜孙宏王晓东张培文
关键词:航空运输OLS模型座级
一种民用客机航线平均油耗评估模型被引量:3
2014年
为了解决现有燃油评估模型无法准确指导民机市场需求分析和航空碳排放收费政策制定的缺陷,通过对航空公司各主要机型航线生产运营数据的统计分析,运用灰色关联分析法与相关系数法确定了影响航线平均油耗水平的主要宏观影响因素,采用回归分析法分析了机型航线燃油消耗水平与航段距离的关系,并确定了民机设计航程与座位数对线性回归参数的影响,以此构建了民用客机航线平均油耗水平模型的解析表达式。利用11种样本机型产生的275条数据对解析表达式进行参数估计,拟合优度达到0.9979,通过对11种机型产生的16条样本数据进行预测检验,发现统计回归模型的平均相对误差为0.0379,预测精度较高,因此模型切实可行。
孙宏黄赶祥王晓东
关键词:燃油消耗座级
基于机型等级的航线市场细分方法研究
2016年
提出了一种基于机型型别等级的航线市场细分方法。该方法先将飞机按座级划分为四个等级,然后根据各航线上每种座位等级的航班比例,利用设计的基于组间组内距离(BWP)指标、以极大极小算法确定初始聚类中心的K-Means集成聚类算法,对选取的35条高客流航线进行精细聚类。聚类结果显示35条航线可以很好地划分为3类航线市场。聚类结果合理且与现实基本吻合,可为飞机制造商设计合适机型、准确预测飞机需求量等活动提供重要的决策依据。
孙宏景崇毅黄赶祥王晓东
关键词:航空运输聚类算法飞机制造商
民用飞机航线平均燃油消耗评估模型研究被引量:3
2014年
定量评估民用飞机的航线平均油耗水平是优化飞机型号设计、制定碳排放收费政策的前提。论文通过统计分析国内常见民用客机的航线生产运营数据,运用灰色关联分析法对影响民用飞机航线平均耗油水平的主要因素进行分析。为定量评估民用飞机航线平均油耗水平,本文建立了以航距和最大起飞重量为解释变量的非线性统计回归模型,模型的拟合优度达到0.9945。实证分析结果表明,该模型可靠性较高。
张延海王晓东孙宏张培文
上海国内航空客运市场特征分析
2012年
为深入了解上海航空客运市场特征,在分析上海航空运输市场发展环境的基础上,根据需求规模将上海航空客运市场细分为快线、大客流、中客流和低客流四类,并对每类细分市场分别从总体规模、航线机型匹配以及收益水平进行定量分析。结果表明,快线市场需求巨大供给充足,市场格局已经形成,大客流市场表现不稳定,中客流市场规模小,收益水平一般,而低客流市场收益良好,市场前景广阔。最后,根据市场特征给出航空公司进入上海市场的策略性建议。
周健李擎王晓东
关键词:航空客运
基于趋势分解的机场季节旅客吞吐量预测方法被引量:3
2013年
针对机场季节旅客吞吐量的特点,提出了基于趋势分解的机场季节旅客吞吐量预测方法,其基本思想是:首先根据机场季节旅客吞吐量历史数据的移动平均数,计算平均季节指数并进行修正,然后构建机场季节吞吐量趋势变动模型,从而构建航线季节客运需求分析模型。仿真结果表明该方法可行且结果具有较高的精度,可作为预测机场季节旅客吞吐量的有效工具。
张培文王晓东
彩云之南支线之壤
2012年
云南省是我国重要的旅游大省,素有“彩云之南,万绿之宗”的美誉。但是,云南省的地形地貌复杂(94%以上地区为山地和丘陵),开发地面交通难度大,发展速度缓慢,无法满足当前旅游发展的需求。因此,该省非常适合航空运输业尤其是支线航空的发展,属于天然的支线航空运输市场。
孙宏王晓东张培文
关键词:支线航空航空运输市场航空运输业地形地貌地面交通
区域市场支线客机需求分析方法研究
促进和完善区域支线航空运输市场,不仅可以更好地满足人民基本出行的需要,并有效带动区域经济的发展,也是我国从民航大国跻身于民航强国之列的必然要求。进入21世纪以来,随着航空运输业发展的日趋成熟,支线航空已逐渐成为我国民航重...
王晓东
关键词:支线客机聚类分析
文献传递
共1页<1>
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