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王俊席

作品数:78 被引量:304H指数:11
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划宁波市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 43篇期刊文章
  • 29篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 41篇动力工程及工...
  • 10篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 29篇发动机
  • 25篇柴油
  • 25篇柴油机
  • 22篇电控
  • 20篇增压
  • 20篇增压系统
  • 18篇涡轮
  • 18篇涡轮增压
  • 18篇涡轮增压系统
  • 14篇共轨
  • 12篇压气机
  • 12篇移动体
  • 12篇高压共轨
  • 9篇电控柴油
  • 9篇电控柴油机
  • 9篇排气
  • 9篇GD-1
  • 8篇内燃机
  • 8篇混合动力
  • 7篇调节系统

机构

  • 78篇上海交通大学
  • 3篇上海海能汽车...
  • 2篇宁波工程学院
  • 1篇广西玉柴机器...

作者

  • 78篇王俊席
  • 49篇卓斌
  • 41篇冒晓建
  • 35篇唐航波
  • 27篇杨林
  • 12篇祝轲卿
  • 10篇冯静
  • 9篇肖文雍
  • 6篇于世涛
  • 5篇陈自强
  • 4篇韦雄
  • 4篇梁锋
  • 4篇靳嵘
  • 4篇钟军
  • 4篇龚元明
  • 3篇蒋祖华
  • 3篇卢成委
  • 3篇王都
  • 3篇谭文春
  • 3篇宋君花

传媒

  • 12篇车用发动机
  • 8篇农业机械学报
  • 8篇内燃机工程
  • 2篇柴油机
  • 2篇内燃机学报
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇机电一体化
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇汽车工程
  • 1篇电源技术
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机
  • 1篇兵工学报
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇内燃机与动力...
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 4篇2014
  • 12篇2013
  • 11篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 7篇2007
  • 7篇2006
  • 6篇2005
  • 6篇2004
  • 6篇2003
78 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
放气式压气机喘震调节机构
一种内燃机技术领域的放气式压气机喘震调节机构,包括:压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体、贯穿管和弹性部件,第一连接管的两端分别与发动机进气管、容积腔下壁面相连通,第二连接管的一端与容积腔上壁面相连通,贯穿管贯穿...
王俊席冒晓建唐航波卓斌
文献传递
电控发动机标定系统的研发被引量:8
2003年
介绍了基于KWP2000的发动机电控系统标定工具的设计,该设计分为通讯模块和标定模块的开发两部分,可实现控制器与PC机之间快速可靠的数据通信,以及标定数据的准确传递和科学管理,进而实现对电控发动机的离线和在线标定,目前正用于高压共轨式电控发动机GD-1的研发。
王俊席冯静钟军卓斌
关键词:电控发动机数据通信电子控制技术
基于CCP协议的电控发动机标定系统CAN通信模块的研发被引量:30
2003年
CAN总线通信以高达1Mbit/s的传输速度在多个网络节点(ECUs)间以广播或点对点形式灵活准确地传递数据。CCP协议作为CAN通信系统的标定协议以主从机通信模式实现CAN网络中标定工具对一个或多个控制器的在线标定和实时监测。基于CCP协议通信模块的成功开发为电控发动机标定系统的研发提供了实时、准确的通信保障。
冯静王俊席卓斌
关键词:内燃机CAN电控发动机
基于嵌入式系统的高压共轨控制软件研究
高压共轨电控燃油喷射系统是一种高度柔性的燃油系统,为柴油机和车辆的性能优化提供了非常大的自由空间,高压共轨电控燃油喷射技术已成为国外各大柴油机制造商研究的热点和未来柴油机技术的发展方向,GD-1高压共轨电控燃油喷射系统为...
王俊席
文献传递
双电机三离合器混联式混合动力系统
一种汽车技术领域的串并联混联式混合动力系统。本发明包括:发动机、辅助离合器、主电机、主离合器、变速箱、皮带轮离合器、皮带轮电机、发动机前端皮带轮系、发动机附件系统、动力电池、辅助电池、电机驱动控制器、高压电安全控制器、动...
冒晓建杨林卓斌唐航波陈自强王俊席肖文雍
文献传递
带有旋转机构的压缩比可变系统
一种属于内燃机技术领域的带有旋转机构的压缩比可变系统,包括气缸、缸盖、活塞、活塞环、连杆、容积腔、弹簧、旋转体、旋转轴,容积腔布置在活塞的顶部,旋转轴镶嵌在活塞内,旋转体布置在容积腔内并与旋转轴固结在一起,旋转体通过弹簧...
王俊席靳嵘
文献传递
基于CCP协议的控制器标定系统的研发(英文)被引量:19
2005年
基于控制器局域网标定协议,用结构化编程的方法设计了界面灵活友好的标定系统。高级串行通讯协议CAN和CAN标定协议的应用,使本标定系统的标定平台和ECU的通讯稳定可靠、准确和快速,通讯波特率可达500 kbit/s。镜像内存和标定内存的使用优化了对ECU的读写过程。高效的数据管理实现了上层标定数据、标定变量的参数文件和控制器FLASH内存中标定参数之间的准确动态连接。本标定系统已经成功用于GD 1高压共轨电控柴油机,发动机的性能和排放得到了很大的改善。
王俊席杨林冯静卓斌
关键词:柴油机
轻型柴油车中适合热电回收的主要热源特征研究被引量:1
2013年
对轻型柴油汽车的废热热源进行了试验研究,以便于热电模块在这些热源上回收热能。在温控试验室模拟汽车工况循环得到汽车水散热系统、气缸盖、机体、油底壳、排气歧管和排气管等废热热源的温度分布范围为34~487℃,排气歧管和排气管外壁的温度最高,水散热系统外壁的温度最低。同一部件的不同部分也呈现不同的温度分布特征。废热热源外壁的温度分布、温度范围及热源温度随汽车工况的变化趋势都将为热电模块的布置和热电特性的控制提供理论依据。
赵付舟王俊席纪丽伟黄永青
关键词:内燃机
容积腔式压气机喘震调节机构
一种内燃机技术领域的容积腔式压气机喘震调节机构,包括:压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体、贯穿管和弹性部件,第一连接管的两端分别与发动机进气管、容积腔下壁面相连通,第二连接管的一端与容积腔上壁面相连通,贯穿管贯...
王俊席冒晓建唐航波卓斌
文献传递
串并联混联式混合动力系统
一种汽车技术领域的串并联混联式混合动力系统。本发明其特点在于双电机双离合器混动结构,次电机主要用于快速起动发动机,主电机与次电机任何时刻均可按电动模式或发电模式工作。次电机与发动机输出端连接,次电机与主电机之间设置了次离...
杨林冒晓建卓斌唐航波陈自强王俊席
文献传递
共8页<12345678>
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