朱锐
- 作品数：4 被引量：26H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 信号交叉口可变车道主预信号配时协调关系研究被引量：18
- 2013年
- 为缓解各流向交通流量分布不均导致的交叉口特定流向交通拥挤,减少道路交叉口的资源浪费,基于主信号和预信号联合控制的信号交叉口控制方法,采用预信号换道线的概念,对预信号的设置方法进行分析,提出了车道属性过渡中预信号的配时方案及其计算方法;通过交通仿真软件VISSIM分别对设置可变车道前、后以及不同的主预信号协调方案进行了对比。研究表明:该方法能够使关键状态参量(如延误)显著降低。
- 陈东静李林波朱锐吴兵
- 关键词：交通控制预信号信号交叉口
- 基于ECR模型的常规公交站点服务信息重要度研究被引量：1
- 2011年
- 常规公交站点处的服务信息能够引导乘客出行,对站点服务信息进行研究并加以改善,能够提升公共交通整体的服务水平。文章通过对现有研究的归纳,总结出理论上站点应呈现的信息内容,对站点信息进行分析归类。结合理论研究,通过问卷调查的方式探究出行者心中各项服务信息的重要程度,应用ECR算法结合ISM分析得到调查中各信息项的重要程度分层排序。根据不同站点候车乘客的不同信息需求,提出不同站点应设置的信息内容。
- 朱锐张婧姝李林波
- 关键词：公共交通服务信息
- 基于模糊评价的常规公交候车服务水平被引量：3
- 2012年
- 基于模糊评价,利用SP调查对公交候车服务水平模型进行标定,建立了目标层、因子层和要素层的层次关系;综合了影响候车服务水平的要素;建立了公交站点候车服务水平评价的标准;以被调查对象所使用公交站点的候车服务水平为算例对模型进行了应用,得到公交站点候车服务水平;并根据结果提出了所研究站点候车服务的薄弱环节。
- 朱锐李林波吴兵
- 关键词：公共交通服务水平
- 基于VISSIM仿真的交叉口间接左转适应性研究被引量：4
- 2011年
- 为了在保障行车安全的前提下,提高交叉口间接左转的运行效率,分析了间接左转的设置条件,定义了典型应用环境,并将规划方法放入典型应用环境中采用微观仿真软件进行评价。结合我国的交通结构特征进行了组织设计的优化,提出了结合路中式公交专用道设置间接左转的组织方式和右转机动车与自行车在近交叉口段转换车道功能的组织方式。
- 朱锐李林波吴兵
- 关键词：平面交叉口
