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孙洪德

作品数:15 被引量:8H指数:1
供职机构:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 14篇交通运输工程

主题

  • 4篇立交
  • 4篇互通立交
  • 4篇公路
  • 3篇收费站
  • 3篇枢纽互通
  • 2篇砂砾
  • 2篇视距
  • 2篇水泥稳定
  • 2篇水泥稳定砂
  • 2篇水泥稳定砂砾
  • 2篇稳定砂砾
  • 2篇立交方案
  • 2篇立交方案设计
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇环线
  • 2篇交通量
  • 2篇高速公路
  • 1篇压实
  • 1篇压实度

机构

  • 13篇安徽省交通规...
  • 2篇长安大学

作者

  • 15篇孙洪德
  • 4篇朱琳
  • 4篇易昕
  • 2篇王志峰
  • 1篇王志峰
  • 1篇乔百合
  • 1篇黄淼
  • 1篇苗超
  • 1篇廖晓锋
  • 1篇刘欣

传媒

  • 7篇工程与建设
  • 1篇中外企业家
  • 1篇交通标准化
  • 1篇山西建筑
  • 1篇中国西部科技
  • 1篇南京工程学院...
  • 1篇混凝土世界

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
半刚性基层检测压实度超密研究被引量:2
2005年
在对半刚性基层材料在施工及验收过程中所出现压实度超密现象的综合分析的基础上,结合工程实例,提出解决半刚性基层检测压实度超密的完善方法,具有重要的实践意义。
孙洪德廖晓锋乔百合
关键词:半刚性材料压实度
合肥南环铁路上跨高速公路收费站交通疏导方案
2010年
随着我国交通基础设施建设快速发展,铁路、公路及其它工程之间的交叉越来越多,交叉工程施工不可避免地对道路交通造成影响,阻碍正常的交通运行.本文依托对合肥南环铁路上跨包河大道收费站这一典型案例,通过对交叉工程施工过程中道路通行能力的计算分析,对施工期间的交通疏导方案进行验算和修正,使施工期预留的交通条件满足正常的交通需求.本文所采用的理论分析、计算及分阶段分析评价方法,可用于同类型涉路工程建设方案的参考,将施工期间道路通行能力及组织方式由感性判断提升到理论分析的水平.
王志峰孙洪德苗超
关键词:高速公路收费站交通疏导
荷载的非均布效应对沥青路面表面裂缝疲劳寿命的影响分析被引量:1
2011年
交通荷载和环境作用将会导致沥青路面产生表面裂缝,并且促使裂缝向下扩展,严重影响路面的使用性能。其中,交通荷载随着轮胎负荷及胎压的不同,呈现出非均匀分布,对表面裂缝的疲劳扩展产生不同的效应。本文采用三维有限元方法计算分析了荷载的非均布效应对表面裂缝应力强度因子的影响,并在此基础上应用Paris公式将非均布荷载对表面裂缝疲劳寿命的影响进行了分析。
易昕朱琳孙洪德
关键词:沥青路面非均布荷载应力强度因子
一种阶梯式收费站
本实用新型公开了一种阶梯式收费站,包括由固定收费台和固定收费道口构成的固定收费站,其特点在于:在固定收收费站前设有临时收费岛;所述的临时收费岛是由临时收费台、临时收费道口和临时隔离带组成的,临时收费台等间距排列,每两个临...
过年生朱琳孙洪德王志峰张百永易昕
文献传递
武汉东四环线北湖枢纽互通立交方案设计
2020年
北湖枢纽互通为武汉市东四环线与绕城高速交叉处设置的枢纽互通立交[1],本文结合该互通立交方案设计对受限制条件下互通立交方案设计的影响因素进行了深入分析,在充分考虑工程规模、规划影响、交通转换等因素的前提下,进行了全面的方案比选,最终确定出推荐方案。
孙洪德易昕
关键词:互通立交
合肥绕城高速路口枢纽互通交通拥堵原因分析及处理方案
2015年
路口枢纽互通立交位于合肥市北环线(G40沪陕高速、G42沪蓉高速共线段)与合徐南高速(G3京台高速)交叉处,根据现场调查,该互通立交在春节前后出现了较严重的拥堵情况。文章结合周边路网的交通量增长情况及互通立交本身存在的问题,结合通行能力分析,总结拥堵原因,提出了处理建议。
孙洪德朱琳
关键词:北环线拥堵
蚌埠至固镇一级公路改造工程交叉设计
2017年
蚌埠至固镇一级公路改造工程是我分院承担设计的第一条50km以上的一级公路,全长约53km,其中利用老路约15.9km,新建路段约37.1km。项目建成后,地方交通管理部门反映了一些蚌固一级路通车以来发生交通事故的问题,我公司技术人员与当地交通管理部门积极沟通,结合现场实际情况,配合项目业主对提出的相关问题进行了详细的勘查并深入分析原因,提出解决方案。
孙洪德张百永
关键词:一级公路视距
掺纤维水泥稳定砂砾材料路用性能研究被引量:1
2013年
聚丙烯纤维的掺入可以有效提高半刚性基层材料的抗裂性能,在合理纤维掺量范围内,无侧限抗压强度不会下降太多,并可以有效提高水泥稳定砂砾的抗裂性能,其劈裂强度和抗弯拉强度有一定程度的提高。随着纤维掺量的增加,抗压回弹模量随之减小。纤维掺量越大,水泥稳定砂砾干缩、温缩系数越小。无论是干缩抗裂系数,还是温缩抗裂系数,存在一个最佳纤维掺量范围(0.02%~0.04%),通过研究确定最佳的纤维掺量为0.04%。
赵宁孙洪德
关键词:纤维水泥稳定砂砾路用性能
施工图设计阶段枢纽互通式立体交叉安全性评价实例
2018年
在施工图设计阶段针对特定的枢纽互通立交进行安全性评价,评价结果可对设计的完善具有指导意义,能够提高设计的安全性和合理性,具有重大的社会效益和经济效益,为今后同类工程问题提供参考。
刘欣孙洪德
宁洛高速皖苏主线收费站扩建方案研究
2014年
随着我国交通运输事业的快速发展,早期建成的部分高速公路主线收费站已经无法满足急剧增长的车辆出行需求,导致车辆在收费站附近出现拥堵,严重影响出行效率及服务水平。文章结合宁洛高速公路皖苏主线站扩建项目对高速公路主线收费站扩建方案进行了研究,提出了三个方案进行了定性及定量的比选,最终确定出推荐方案。
孙洪德
关键词:高速公路收费站
共2页<12>
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