您的位置: 专家智库 > >

闵林峰

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:温州职业技术学院更多>>
发文基金:牵引动力国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇导轨
  • 1篇数控
  • 1篇数控系统
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服驱动
  • 1篇重载
  • 1篇重载列车
  • 1篇主轴
  • 1篇镗铣
  • 1篇镗铣加工中心
  • 1篇黏着系数
  • 1篇铣加工
  • 1篇立式
  • 1篇列车
  • 1篇磨损
  • 1篇滑差
  • 1篇加工中心

机构

  • 2篇温州职业技术...
  • 1篇华东交通大学

作者

  • 2篇闵林峰
  • 1篇付炎杰
  • 1篇熊光耀
  • 1篇何庆稀

传媒

  • 1篇设备管理与维...
  • 1篇华东交通大学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
滑差对重载列车轮轨黏着特性与表层损伤的影响被引量:2
2021年
在自行研制的小型轮轨滚动磨损实验机上,以CL60车轮钢和U71Mn钢轨钢配副为研究对象,通过控制轮轨的转速,研究滑差对重载列车轮轨黏着特性与表层损伤的影响。结果表明:滑差对轮轨黏着特性存在显著影响,在所测试的若干工况下,随滑差增大,轮轨黏着系数增大;滑差影响轮轨的磨损量,随滑差增大,轮轨磨损量增加;轮轨表面硬度随滑差增大提高;不同滑差下轮轨表面磨损机制不同,纯滚动摩擦时轮轨以疲劳损伤为主;随滑差的增加,轮轨表面磨损机制由轻微的疲劳磨损转变为黏着磨损。此外,在相同滑差下,车轮表面损伤程度较钢轨严重。
李春红闵林峰沈明学熊光耀
关键词:重载列车黏着系数滑差磨损
谈选择立式镗铣加工中心的主要考虑因素
2006年
从系统功能、主轴选用、伺服驱动单元选择、关键机械件性能要求、ATC配置等方面介绍加工中心选型时应考虑的问题。
何庆稀付炎杰闵林峰
关键词:数控系统主轴伺服驱动导轨
共1页<1>
聚类工具0