王科
- 作品数：15 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金陕西省科学技术研究发展计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散系统及施工方法
- 本发明公开了超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散系统及施工方法，属于桥梁与隧道工程技术领域，包括左线桥、右线桥、救援疏散平台、多个特长隧道、隧道车行横洞、隧道消防救援洞室、隧道施工斜井、永临结合施工便道和地方省道，所述左...
- 王桢罗波徐百成王科赵超志仵涛李军峰宋怀东路杨张文王松刘健斌施菁华杨波折孝明张远黄军海何伟宁马隆琛
- 沥青混合料高温稳定性评价指标研究被引量：6
- 2013年
- 目前,研究沥青混合料高温稳定性的方法是以动稳定度作为评价指标,该指标仅考虑了压实沥青混合料后15min的永久变形率,缺乏对全过程的最大永久变形量的考虑。提出以动稳定指数(DSI)作为沥青混合料高温稳定性的评价指标。综合考虑了行车速率、车轮荷载和最大永久变形量等因素,使这一高温性能评价指标与工程实际中车辙形成规律相一致。结果表明:动稳定指数(DSI)指标的提出,有效避免了高温性能差别明显而动稳定度基本一致的不合理情况,使之对沥青混合料高温性能的评价具有更好的区分率。
- 刘晏荣王科汪涯
- 关键词：高温稳定性动稳定度
- 基于常规试验沥青混合料高低温性能评价指标研究
- 目前,主要通过车辙试验的动稳定度指标来评价沥青混合料的高温稳定性。由于动稳定度对混合料碾压前45min变形情况没有考虑,可能产生变形很大动稳定度亦很大的矛盾现象,而且不能准确反映路面温度变化以及长时间碾压的实际情况。另外...
- 王科
- 关键词：沥青混合料评价指标车辙试验低温弯曲试验车辙预估
- 一种用于桥梁平台的综合桥面径流收集系统
- 本实用新型公开了一种用于桥梁平台的综合桥面径流收集系统，属于桥面排水技术领域。所述综合桥面包括采用纵向桥面伸缩缝进行拼接的左线桥、中间1号桥、中间2号桥、中间3号桥和右线桥，所述左线桥、中间1号桥、中间2号桥、中间3号桥...
- 折孝明王文博王科徐百成王桢宋怀东邹顺刘健斌马隆琛
- 高速公路内侧车道小客车停车视距合理取值的研究被引量：2
- 2021年
- 为了研究高速公路停车视距不足路段交通运行仍然较为平稳的问题,提出多车道高速公路内外侧车道停车视距计算参数采用不同取值方法。当车辆在高速公路内侧车道驶入较小的圆曲线路段时,驾驶员处于有预期的高警惕性驾驶状态,如果前方发现障碍物所做出紧急制动停车决策的反应时间要短于其他车道上的车辆;基于汽车制动减速度与高速公路路面摩阻力系数计算方法的反应时间:有预期的高警惕性驾驶状态紧急制动反应时间可取1.5 s,计算得到的停车视距称为"紧急制动停车视距",适用于高速公路内侧车道;舒适制动反应时间取2.5 s,计算得到的停车视距称为"舒适制动停车视距",其值与规范值基本一致,适用于高速公路内侧车道除外的其他车道。结果表明:当设计速度为80 km/h时,紧急制动停车视距所需要的圆曲线最小半径值与规范中圆曲线最小半径一般值基本一致,结合既有高速公路所谓停车视距不足路段交通运行平稳的调查,认为高速公路内侧车道采用紧急制动停车视距较为合理;当设计速度为100 km/h或120 km/h时,紧急制动停车视距所需要的圆曲线最小半径较规范中规定的圆曲线最小半径一般值大较多,不满足紧急制动停车视距要求的路段应采取限速等措施。
- 林宣财王科李涛李星
- 关键词：交通安全最小圆曲线半径
- 高速公路内侧车道采用紧急制动停车视距安全风险分析被引量：3
- 2021年
- 由于规范规定的停车视距所需要的圆曲线最小半径,较规范规定的圆曲线一般最小半径大得多,使规范指标如何执行成为争议的焦点问题。根据高速公路内侧车道小客车停车视距合理取值的研究,认为高速公路内侧车道采用紧急制动停车视距较为合理,但紧急制动停车视距较规范值小,针对采用紧急制动停车视距究竟有没有安全风险或安全风险究竟多大这一问题,从高速公路内侧车道被占概率、停车视距不足时可能碰撞速度与风险,以及换道行为的可能性与换道概率等多角度进行了研究。研究表明:高速公路内侧车道被占可能性仅有3种,但概率都非常小;而且如果内侧车道仅被占半个车道时换道可能性较大,在2级服务水平时换道概率超过65%,最高达79.4%,3级服务水平时换道概率在50%左右;根据紧急制动停车视距与规范值相比较分析,即使出现碰撞事故,但经计算可能的碰撞速度低于20 km/h,碰撞造成的可能风险与损失较小;根据紧急制动停车视距与汽车刹车试验得到的刹车距离进行比较,刹车距离明显短于紧急制动停车视距,安全富余度较大;根据路面横向力系数验算,圆曲线最小半径远小于规范规定的圆曲线最小半径一般值。本研究认为山区高速公路采用紧急制动停车视距是合理的,安全风险非常小。
- 李星王科林宣财李涛王佐
- 关键词：交通安全山区高速公路
- 嵌锁密实水泥混凝土细观特性研究
- 水泥混凝土中定量评价粗集料结构的指标少，细观特性研究不够深入等问题，为此本研究开展了水泥混凝土细观特性研究，以期提出定量评价粗集料结构的指标;确定集料表面的包裹层厚度，完善嵌锁密实水泥混凝土组成模型与配合比设计方法，为嵌...
- 王科
- 关键词：水泥混凝土数字图像路用性能
- 一种用于连续刚构桥间横向拼接的纵向桥面伸缩装置
- 本实用新型公开了一种用于连续刚构桥间横向拼接的纵向桥面伸缩装置，属于桥梁工程技术领域，包括箱梁腹板侧的箱梁悬臂一次浇筑部分、现浇在箱梁悬臂一次浇筑部分外侧的箱梁悬臂二次浇筑部分，所述箱梁悬臂二次浇筑部分包括主梁部分以及形...
- 王桢罗波徐百成王科折孝明宋怀东刘健斌施菁华马隆琛何伟宁
- 论路线总体设计思路与应用被引量：2
- 2013年
- 路线总体设计涉及公路工程各个方面,其成功与否直接关系到项目的成败。路线总体设计由于涉及专业多、影响面广,目前在设计思路的系统性上还不够清晰。基于以上原因,构建高速公路路线总体设计的框架,在建设标准确定、路线走廊选取、路线方案布设及比选和路线方案与内外部环境的协调四个方面进行具体研究,在实践中为高速公路总体设计提供了一个系统的思路。
- 王科
- 关键词：高速公路
- 停车视距计算长度的修正研究
- 2023年
- 安全评价分析过程中,采用运行速度对停车视距条件进行检查,是确保路线安全的一项重要措施。在我国现行公路设计标准规范体系下,公路几何指标主要取决于设计速度。通过对现行标准规范体系指标进行解读、对视距影响因素进行分析,认为满足停车视距要求所确定的几何指标与规范标准体系下满足汽车安全顺适行驶所能够采用的最小指标之间存在较大的差异。停车视距对车辆自身的行驶安全影响较低,现有标准体系下停车视距长度偏于保守,因而提出长度修正建议,为公路几何设计与限速管理提供依据。
- 王科刘晏荣刘晏荣
- 关键词：停车视距修正系数几何线形
