刘健斌
- 作品数：9 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于模糊综合模型的高速公路改扩建施工组织方案评价研究被引量：5
- 2023年
- 为了对目前高速公路改扩建作业区的施工组织方案进行全面系统地综合评估,提出了以工程实施因素、交通运行因素、经济效益因素及环境影响因素为主的评价指标体系,运用层次分析法对各指标的权重进行计算,采用模糊综合评价法构建了施工组织方案评估模型,并利用机荷高速公路改扩建工程的地面层施工组织进行了实例分析。研究表明,该成果可用于高速公路改扩建施工组织方案的评估,具有科学适用性,为改扩建作业区施工组织方案的综合评价提供了新的思路。
- 王学军刘健斌代萱罗京
- 关键词：交通工程施工组织方案
- 一种用于桥梁平台的综合桥面径流收集系统
- 本实用新型公开了一种用于桥梁平台的综合桥面径流收集系统，属于桥面排水技术领域。所述综合桥面包括采用纵向桥面伸缩缝进行拼接的左线桥、中间1号桥、中间2号桥、中间3号桥和右线桥，所述左线桥、中间1号桥、中间2号桥、中间3号桥...
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- 超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散系统及施工方法
- 本发明公开了超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散系统及施工方法，属于桥梁与隧道工程技术领域，包括左线桥、右线桥、救援疏散平台、多个特长隧道、隧道车行横洞、隧道消防救援洞室、隧道施工斜井、永临结合施工便道和地方省道，所述左...
- 王桢罗波徐百成王科赵超志仵涛李军峰宋怀东路杨张文王松刘健斌施菁华杨波折孝明张远黄军海何伟宁马隆琛
- 超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散平台设计关键技术
- 2023年
- 秦岭天台山超长公路隧道群具有“超长、多车道、大埋深、长纵坡、高桥隧比、生态敏感”等多种显著工程特征,其施工组织难度大、运营安全风险高、防灾救援要求高。隧道群中的秦岭天台山特长隧道北口为“V字形”山谷,缺少合适的施工救援、交通疏散、长纵坡段临时停车和重车降温场地。设计了一种适用于超长公路隧道群的救援疏散平台——神沙河大桥,可有效解决此问题。该桥由5座连续刚构桥横向并排组成,各桥相互独立,横向通过纵向桥面伸缩缝进行连接。该桥存在山体高耸直立陡峭、河道上游多处崩塌体、横向连接精度要求高、施工作业面狭窄和施工组织困难等诸多难点,为此进行了沿山体走势布设桥梁、沿河挡墙叠加保护高桩承台、纵向桥面伸缩缝特殊设计、“眼镜状”桥台施工操作洞室、设置连续开口式活动护栏等创新设计,以期为境内外同类型工程提供参考。
- 王桢折孝明马隆琛林永楷施菁华刘健斌
- 关键词：连续刚构桥
- 半刚性路面存在的问题及产生原因浅析被引量：1
- 2006年
- 通过调查我国近年来修筑的一些半刚性路面,发现在交通荷载和温度荷载的重复作用下极易产生裂缝,并且危害极大。从病害入手分析其产生原因和主要影响因素,以减少和避免类似病害的再度发生。
- 侯睿柳银芳刘健斌
- 关键词：半刚性路面反射裂缝
- 一种用于连续刚构桥间横向拼接的纵向桥面伸缩装置
- 本实用新型公开了一种用于连续刚构桥间横向拼接的纵向桥面伸缩装置，属于桥梁工程技术领域，包括箱梁腹板侧的箱梁悬臂一次浇筑部分、现浇在箱梁悬臂一次浇筑部分外侧的箱梁悬臂二次浇筑部分，所述箱梁悬臂二次浇筑部分包括主梁部分以及形...
- 王桢罗波徐百成王科折孝明宋怀东刘健斌施菁华马隆琛何伟宁
- 永兴互通式立交方案设计研究
- 2014年
- 结合神木至府谷高速公路中的永兴互通式立交,对山区高速公路中的互通式立交的两种方案研究进行了剖析与总结,对山区高速公路立交的方案设计提出了一些新的思考。
- 刘健斌刘益兵
- 关键词：互通式立交
- 山区旅游公路改建工程路线总体设计要点研究被引量：4
- 2023年
- 详细地介绍山区旅游公路改建工程的原有公路常见问题、改建工程设计理念、技术标准选用、路线总体设计要点等内容,主要针对路线总体设计中的起终点位置选择、路线走廊比选、平纵面设计、超高加宽等内容进行深入研究。
- 党蕊利刘健斌郭强郝鹏炜宋亚平
- 关键词：山区旅游公路最大纵坡生态环境
- 半定向互通在山区高速公路中的应用
- 2014年
- 通过分析半定向互通与单喇叭互通的关系,介绍了半定向互通的特点,对山区高速公路中半定向互通形式进行了探讨与论述,并结合工程实例,说明了在狭长地形、单侧山坡、匝道出入口指标要求高的地形条件下采用半定向互通形式具有较大优势。
- 刘健斌刘益兵
