常军
- 作品数：14 被引量：51H指数：5
- 供职机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 公路隧道旁通式净化站气流组织数值模拟及净化效果分析被引量：3
- 2017年
- 为分析和解释气流组织对净化站污染处理效果的影响,以常见的旁通式净化站为例,基于FLUENT软件建立包含主隧道和旁通净化风道的数值模型,分析不同来流压力下主隧道和旁通风道的流动规律以及净化效果。研究结果表明,旁通风道风量只取决于设备阻力以及风机性能,与主隧道环境无关;当来流风量小于净化风量时主隧道将发生净流量回流的现象,导致两旁净化风道的负荷不同;当净化风量比为100%时,净化站对污染物的处理效果最佳。
- 林炎顷常军李雁李先庭
- 关键词：公路隧道空气净化气流组织FLUENT
- 某城市地下道路疏散方案的模拟分析被引量：2
- 2016年
- 针对某特长城市地下道路，借助于疏散模拟软件BuildingEXODUS，设定不同疏散场景进行模拟分析，得出了各疏散场景下人员疏散到无烟隧道及地面所需的时间。模拟结果表明：9个场景疏散完毕所需的时间约为6～11min。由于无烟环境下预测的各场景所需的疏散时间相对较长，火灾环境下应采取一定的烟气控制措施，以保证内部人员的安全疏散。
- 李俊梅王继东毕强常军王霞
- 关键词：城市地下道路人员疏散
- 金融街B5建筑地下车库通风系统及防排烟设计——无风道诱导式通风排烟系统的应用
- 2003年
- 介绍了该地下车库通风和防排烟系统的设计,重点探讨了射流诱导风机在狭长型地下车库通风系统的应用。
- 常军
- 关键词：地下车库通风系统排烟
- 某多匝道城市地下道路纵向排烟系统运行优化被引量：4
- 2016年
- 为研究多出入匝道的存在对隧道纵向排烟系统效率的影响,采用通风网络对某多匝道城市地下道路分段纵向排烟系统的烟气控制效果进行了模拟分析,得到了不同火灾场景中风机运行的最佳策略。结果表明,对于该城市地下道路而言,火灾发生时各段排烟风机不必全部运行即可达到所要求的临界风速值,火源段下游竖井附近风机需逆转运行才能防止竖井上游烟气向下游扩散,从而提高其排烟效率;若主线隧道发生火灾,匝道风机最好停止运行,以帮助主线隧道达到较好得控烟效果。
- 李俊梅王继东冯霄李炎锋常军李雁刘晓阳
- 关键词：城市地下道路
- 城市地下道路合流分岔路段烟气控制策略的优化研究被引量：9
- 2016年
- 采用数值模拟的方法,对火源位于合流分岔路段上游时不同的纵向通风烟气控制策略进行了模拟分析,得到最佳的通风控制策略及送风参数。研究结果表明:火灾发生时,若只有主隧道送风,当送风风速为临界风速时,尽管火源上游烟气得到了很好的控制,但下游仍会有部分烟气会流入匝道,影响匝道内的行车安全;若加大主隧道送风风速以消除匝道内的烟气,则所需风速过大,既不经济也不安全;如果采用主隧道和匝道联合送风的送风策略,主隧道以临界风速送风,则匝道以较小的送风风速即可得到较好的烟气控制效果。该通风策略应为最优的烟气控制策略。
- 李俊梅尹晨晨赵宇航李炎锋常军李雁隋婧
- 关键词：烟气控制
- 隧道断面突变对纵向排烟效果的影响研究被引量：4
- 2016年
- 通过FDS数值模拟,以30 MW设计火灾为例,对相关规范推荐的两个临界风速值3.2 m/s和4.0 m/s对隧道内有突然加宽或加宽加高断面时纵向排烟的实际控烟效果进行了分析。研究结果表明:两个临界风速都不能完全控制烟气回流。3.2m/s临界风速由于风速较小,火源上游烟气层高度低,不利于人员逃生;而4.0m/s的临界风速尽管仍有烟气回流,但由于加宽加高隧道的蓄烟作用,火源上游的烟气层高度有所提高,人员的逃生环境有较大的改善。对于此种类型的隧道,要想达到良好的控烟效果,需加大临界风速。
- 李俊梅黄宗浩李炎锋常军张仁
- 关键词：通风隧道火灾
- 外保温住宅户间传热逐时负荷分析
- 2004年
- 以北京地区外保温高层住宅为对象,建立不稳态传热数学模型,采用数值求解的方法,分析了在逐时室外气温下,在住户进行分室调节时,不同位置的典型房间室温和户间传热量随时间变化规律,为住宅分户热计量供暖系统设计热负荷的确定和供暖设备选择提供了依据,也为分户热计量供暖收费和建筑保温研究提供参考依据.
- 田夏王随林赵秀敏常军
- 关键词：分户供暖分室调节户间传热
- 支路隧道坡度对地下立交分岔隧道烟气扩散特性影响的模拟被引量：5
- 2016年
- 通过数值模拟对地下互通立交隧道的典型结构-分岔隧道处烟气的扩散特性进行了研究。分析了火源位于分岔路段上游时,下游支路隧道坡度及火源功率对主、支路隧道烟气质量流量分配及烟气温度分布的影响。结果表明:火源功率一定时,随下游支路隧道坡度增大,火灾中产生的烟气会更多地流向火源下游,并流入支路隧道,上游主隧道内的烟气温度降低;火源功率除影响产烟量及隧道内的温度分布外,对主、支路隧道的烟气质量分配影响较小。
- 李俊梅刘闪闪李炎锋常军李雁陈超
- 关键词：安全工程烟气扩散数值模拟
- 金融街B5建筑地下车库通风系统及防排烟设计——无风道诱导式通风排烟系统的应用
- 2003年
- 介绍了该地下车库通负和防排烟系统的设计，重点探讨了射流诱导风机在狭长型地下车库通风系统的应用。
- 常军
- 关键词：地下车库通风系统排烟
- 北京轨道交通机场线站台火灾排烟模式分析被引量：2
- 2007年
- 应用SES模拟分析软件,对北京新建轨道交通机场线火灾最不利情况——东直门站站台端部发生火灾时,通风空调系统的通风机运行及活塞风井开启状况各种可能的11种排烟模式进行了模拟分析。由数值模拟得出火灾时站台屏蔽门、活塞风井及区间排风机对车站、区间速度场的影响;分析得出东直门侧式站台火灾最佳排烟模式为仅需开启车站左端2台排热风机,同时车站屏蔽门完全打开,由活塞风井、车站出入口及区间隧道补入新风。
- 常军李科于秋燕
- 关键词：地铁车站火灾
