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作者

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传媒

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年份

  • 3篇2016
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
江淮出口巴西同悦乙醇燃料轿车
任国清戴强徐洪伟王鑫向锋彭璐王康平赵志广李辉漆杰
同悦是江淮轿车旗下第一款小型家用轿车,在巴西命名为J3,造型由JAC意大利研发中心与宾尼法尼纳公司联合打造,大胆融入诸多中国元素,是当今市场上较具特色的精品时尚小车之一,荣膺J.D.Power亚太公司发布的中国高档紧凑型...
关键词:
关键词:乙醇燃料发动机轿车
基于多目标遗传算法的麦弗逊式独立悬架多学科协同优化设计
2016年
提出基于多学科多目标优化设计方法的麦弗逊式独立悬架设计。以设计阶段某车型的麦弗逊式前悬架为研究对象,运用空间机构运动学分析原理,将多目标遗传算法应用于悬架结构参数多学科协同优化中;在ISIGHT集成ADAMS/CAR环境下,建立了主销后倾角、外倾角和前束量变化量最小的多目标优化函数,并对其进行多学科优化设计。优化结果表明:优化后主销后倾角相应减小了1.75°,外倾角和前柬角变化范围均减少了0.6°。经K&C试验台验证,悬架转向轻便性和综合性能得到改善。
鞠学坤王浩赵龙王鑫陈国辉刘雨龙
关键词:麦弗逊式悬架多目标遗传算法
基于三维尺寸链的某车型轮胎间隙动态分析及灵敏度优化
2016年
以轮胎和轮罩动态间隙为例,提出根据硬点坐标建立三维尺寸链数学模型,获取了最小间隙及位置,并对最小间隙的公差范围进行分析,同时利用实物测量和3DCS软件验证了数学模型的准确性。利用数学模型推导计算的灵敏度大小,结合整车设计尺寸和制造安装工艺对最小间隙提出优化方案,对轮胎和轮罩之间的动态间隙值进行优化设计。对于空间相对运动的结构件间的尺寸分析提供参考,同时优化的尺寸能提高整车品质,在整车设计开发及制造安装过程中具有现实意义。
鞠学坤王浩赵龙王鑫陈国辉刘雨龙
关键词:数学模型轮罩公差
基于剪切中心的某扭力梁悬架轮胎包络分析被引量:1
2016年
针对设计开发阶段可靠性试验中出现的轮胎与轮罩干涉问题,由材料力学原理通过数学计算获取了扭力梁悬架的剪切中心,将轮胎在上下跳过程中的轮心和轴线基于欧拉几何坐标变换方法进行转换,快速建立了后轮包络体,结合公司设计规范,分析出现干涉的位置并提出解决方案,还指出了轮距的变化情况,同时建立了扭力梁的有限元模型,通过建立刚柔耦合的ADAMS模型获取了轮胎包络,经过对比分析证明了本文方法的准确性。
周飞王浩黄世飞鞠学坤王鑫陈国辉
关键词:悬架ADAMS
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