王丽慧
- 作品数：146 被引量：244H指数：9
- 供职机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学一般工业技术更多>>
- 地铁车站围岩土体蓄放热特性实测研究被引量：1
- 2023年
- 针对地铁车站围岩土体蓄放热量问题,以运行5年的上海地铁12号线某车站为研究对象,对该车站室外空气温度、车站内空气温度及站厅壁面热流密度进行了为期1年的实测,分析了地铁车站围岩土体的蓄放热特性及在维持车站空气温度稳定性方面的积极作用。测试结果表明:地铁车站围岩土体在过渡季与夏季以吸热为主,冬季以放热为主;全年蓄放热量净值为-5743 MJ,吸热量为36069 MJ,放热量为30326 MJ;围岩土体通过蓄放热有效抑制了室外空气温度波动对车站内空气温度的影响。
- 王丽慧尹立元胡田伟张继华宋洁郑懿邹学成
- 关键词：地铁车站热流密度空气温度
- 地铁活塞风对车站环控速度场影响的实测研究
- 通过现场实测，研究了列车进站、列车出站车况下活塞风对地铁车站各单元，即站台层、站厅层、楼梯和出入口速度场的影响，分析得到站台层和站厅层两端速度场受活塞风影响较大;比较站台层、站厅层、楼梯和出入口各单元速度增加倍数大小，得...
- 王丽慧吴喜平宋洁
- 关键词：地铁车站活塞风
- 文献传递
- 一种空调风管清洁消杀装置
- 发明公开了一种空调风管清洁消杀装置，包括装置壳体，装置壳体内设有轴流风机，轴流风机外周设有风机外壳，风机外壳两端设有变径风管，两个变径风管的另一端分别和装置壳体的两端连通，头尾两端分别固定有吸尘组件和气流均化器，吸尘组件...
- 李贺王丽慧孙婵娟任儒王峥白梓丁
- 地铁区间中间风井事故通风工况下侧墙动态承压特性研究
- 2021年
- 本文以上海地铁某号线4个区间中间风井处的侧墙(构成材料为砖墙)为背景,采用了现场实测的方法,研究了事故风机送风与排风过程中,事故风机所在中间风井处侧墙所承受的静压、动压及全压。测试结果表明,事故风机送风过程中,地下一层侧墙承压正压最大值约为50~200Pa;事故风机排风过程中,地下一层侧墙承压负压最大值在-150~-50Pa之间。本文研究结果为是否需要更换以上区间中间风井侧墙材料和列车安全运行提供了一定的数据参考。
- 郑懿宋洁马忠政王丽慧孙彬张雨蒙
- 关键词：热流密度
- 多孔介质土体潮涌换热现象的捕捉方法
- 本发明涉及一种多孔介质土体潮涌换热现象的捕捉方法，首先在多孔介质土体中加水使其湿润至孔隙中充有液体水；对土体进行暴晒等加热处理，使土体中水分以气体形态存在于孔隙中，然后使土体周围空气，或者使土体表面，或者使土体整体温度骤...
- 王丽慧左沪刘鹏飞
- 文献传递
- 建筑垂直外壁面温度变化规律的实验研究
- 建筑垂直外表面温度是建筑节能和城市环境模拟中的重要参数。本文通过实测对建筑垂直外壁面温度的变化规律进行了研究，研究发现太阳辐射、风速、空气温度都会对垂直壁温有影响，外壁温随高度的升高而降低，并且建筑垂直外壁面温差（外壁温...
- 王孝邦黄晨王丽慧
- 关键词：建筑节能太阳辐射壁面温度
- 文献传递
- 地铁区间中间风井侧墙动态承压特性研究
- 2020年
- 本文以上海地铁某号线4个区间中间风井处的侧墙(构成材料为砖墙)为背景,采用了现场实测的方法,研究了列车正常运行工程中,中间风井地下一层侧墙所承受的静压、动压及全压。测试结果表明,地下一层侧墙承压最大值约为100pa^300pa。其中,侧墙动压数值远小于侧墙静压,侧墙静压约占侧墙全压的77%,为侧墙承压的主体部分。本文研究结果为是否需要更换以上区间中间风井侧墙材料,为列车安全运行提供了一定的数据参考。
- 王丽慧张雨蒙张杉高仁义刘鹏飞丁毅
- 关键词：热流密度
- 某电影院过渡季节通风节能潜力分析被引量：3
- 2008年
- 以全年空调通风季节耦合运行设计思想为基础,提出过渡季节时间节点的划分和通风温度不保证率的概念,深入分析了某电影院各观众厅过渡季节通风的节能潜力,得到通风节能量与过渡季天数成正比等结论,强调节能与保证室内温度设计参数之间的平衡。
- 王丽慧黄晨谢仲华杨根林邹志军
- 空调工况下地铁站台PM2.5动态变化特性与影响因素分析
- 2019年
- 本文以空调工况下地铁站台区域PM值为研究对象,采用现场动态监测的方法,对上海某地铁车站站台1.5 m高度典型代表点及站台典型送风口和回风口处、屏蔽门附近、楼梯处和新风井区域的PM值和温湿度值进行动态监测,获得站台及其相关因素PM值的动态变化特性。结果表明:送风口平均PM值比站台平均PM值高25μg/m 3,站台屏蔽门附近处平均PM值比站台平均PM值高50μg/m 3。本文还利用CFD软件进行数值模拟,并通过正交试验数学方法分析各因素对站台PM浓度影响的显著性,结果表明:送风口PM和屏蔽门PM对站台PM值影响非常显著,送风口风速和回风口风速对站台PM值影响显著,送风温度、屏蔽门处温度和站台温度对站台PM值影响不显著。
- 王丽慧胡田伟张继华刘俊郑懿宋洁潘骏杨军樊梓儿
- 关键词：地铁站台空调系统PM2.5正交试验
- 公共建筑空调系统问题分层通用诊断方法
- 本发明涉及一种公共建筑空调系统问题分层通用诊断方法，从空调水系统、空调风水换热系统和空调风系统三个方面逐层进行检测与诊断，找到空调系统可能存在的故障，为后续空调系统的调整优化提供依据。着眼于空调故障的整体分析，而不仅仅局...
- 王丽慧孙彬刘鹏飞张杉张雨蒙高仁义黄淑敏王博左沪吴喜平
