次洪恩
- 作品数：8 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 20.6万DWT散货船前期开发概述
- 2013年
- 介绍了20.6万DWT散货船前期开发情况。该船有较大的舱容和载重量,在保证较高航速的情况下仍具有良好的经济性。此类船型的开发重点为线型优化和空船质量控制。通过合理分舱,可以有效降低设计弯矩,有利于减轻空船质量。
- 次洪恩
- 关键词：散货船
- 基于UG二次开发的邮轮舱室防火区域三维辅助划分方法
- 2022年
- 防火区域划分是船舶舱室设计重要且繁复的总体设计工作,尤其对于舱室众多的豪华邮轮和客滚船等客船类船型,传统的设计方法基于二维图纸、依靠人为判断划分,工作量极大且容易出错。通过对规范要求逻辑的程序化解析,基于三维建模软件UG采用了二次开发方法,该文提出了一种船舶舱室防火区域三维辅助划分方法。该方法嵌入了防火规范相关知识要求,实现了自定义船舶舱室类别属性、自动创建毗邻舱室共界面、根据规范自动设定公界面防火属性并以不同颜色突出显示等功能,还提供了不同防火类别使用情况的统计功能,为辅助设计者以精简防火材料为目标优化舱室布置奠定了基础。
- 孙利徐昌次洪恩
- 关键词：船舶舱室二次开发
- 船舶CII评级与碳捕集装置的应用
- 2024年
- 本文紧跟船舶行业热点,在解读国际海事组织(IMO)和海洋环保委员会(MEPC)的最新规则规范、行业发展现状的基础上,对CII计算法则、船用碳捕集装置的原理、系统构成、布置原则和CO_(2)储存方案进行详细剖析,基于实船改装项目,进行CII评级对比、并对碳捕集装置布置、各主要系统容量的要求做出评估和总结,为今后的改装和新造船项目提供设计参考,为航运业加速实现“碳中和”助力。
- 董越王雨楠李智次洪恩郭民昊赵秋生
- 关键词：CII船舶防污染
- 最小推进功率临时导则及其对选取主机功率点的影响被引量：5
- 2015年
- EEDI(能效设计指数)生效后,为避免装机功率过低,船舶在恶劣海况中失去操纵性而发生危险,IMO(国际海事组织)在第65届环保会(MEPC65)发布了"船舶在恶劣海况下维持操纵性的最小推进功率确定临时导则(2013)"。临时导则分为最小功率线方法和简化评估方法对主机功率进行评估。最小功率线评估方法的核心是考核主机在最大转速下可发出的最大功率,参考线通过统计资料回归得到。简化评估方法的核心是船舶在指定的海况条件下,达到规范要求的前进速度,考核主机是否可以发出船舶需要的功率和扭矩。结合一艘散货船的设计案例,研究了导则对主机功率点选取的影响。
- 次洪恩谢仲安
- 关键词：船舶能效设计指数恶劣海况
- 4E级宽体型集装箱船
- 2014年
- 根据统计，在同一航线上，与6000TEU集装箱相比，10000TEU集装箱船的单位集装箱运输成本可以减少约20％，规模效益十分明显，因此超大型集装箱船成为各大航运公司争相订购的热点船型。针对市场需求，中国船舶与海洋工程设计公司（MARIC）设计研发了新一代节能环保型万箱集装箱船。该船提前满足了尚未生效的法规，具有较强的市场竞争力。
- 次洪恩
- 关键词：超大型集装箱船体型工程设计节能环保型运输成本
- 20.8万吨散货船总纵弯矩优化分析被引量：1
- 2023年
- 本文总结散货船的各类典型装载工况,并针对散货船是否有首尾尖舱,分别梳理了影响总纵弯矩的决定性工况。以中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)开发设计的20.8万吨散货船作为母型船,以优化总纵弯矩为目标,分析优化散货船总纵弯矩的多种途径,包括取消首尾尖舱、将底墩和顶墩改为压载舱、调整槽型舱壁的位置和方向、调整燃油舱在机舱和货舱区的舱容分布等。本文在分析如何优化总纵弯矩的同时,强调要综合考虑总布置、装载、浮态和规范要求。同时针对空船重量重心对总纵弯矩的敏感度影响进行定量分析,可为在船舶设计初期控制总纵弯矩提供一定参考价值。
- 吴俊次洪恩邱伟强
- 关键词：散货船空船重量
- 一种液化气船A型舱的分舱优化设计方法
- 2019年
- 液化气船A型舱建模复杂,且与主尺度、线型及舱容指标等耦合性很强,为提高A型货舱的液化气船在总体层面综合优化设计效率,提出了一种基于参数化建模的液化气船A型货舱的分舱优化设计方法(POMSA)。该方法以参数化建模为核心,以NAPA三维设计软件为平台,对液化气船A型货舱包括典型中横剖面形式、主横舱壁位置以及内壳折角三个方面进行参数化建模表达并作为主要设计变量;基于主尺度、线型、初步总布置等信息作为前提输入;以IGC规范对货罐位置要求、建造工艺对货罐最小边长的要求,目标货舱舱容,螺旋桨浸没以及视线等对压载水量的要求为约束;以货舱舱容最大化为优化设计目标;以iSIGHT优化设计软件为平台,搭建优化数学模型,采用一种探索型全局优化算法的组合算法求解优化模型。经验证,该方法优化迭代效率很高,适合总体设计前期快速评估反馈方案。
- 孙利刘嵩次洪恩
- 关键词：参数化建模遗传算法
- 船体应力释放孔的设计被引量：3
- 2019年
- 针对通过增加板厚或新增结构来降低船体局部高应力的做法会导致结构重量增加且制造工艺更为复杂的问题,引入应力释放孔的设计概念,通过对原设计做减法的方式来降低船体局部高应力水平,分析应力释放孔的形状、尺寸和位置等因素对应力改善效果的影响,得出应力释放孔的一般设计原则。
- 谢小龙罗仁杰次洪恩许金波张鹏
- 关键词：应力释放孔应力集中
