柯亚仕
- 作品数：9 被引量：24H指数：3
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 涡轮增压汽油机采用ＶＶＴ负荷调节法的研究
- 柯亚仕
- 关键词：增压器汽油机发动机
- 用于二冲程汽油机分层扫气系统的新型燃油供给系统——膜片式喷射化油器
- 1996年
- 二冲程汽油机由于严重的燃油短路损失造成功率时间质量油耗高和未燃碳氢化合物(HC)排放严重的缺点。新型供油系统——膜片式喷射化油器(DIC)能较好地满足二冲程汽油机分层扫气系统对供油系统的各种要求,大幅度地降低油耗和排放。膜片式喷射化油器是在常规化油器的基础上作了局部改进,结构简单可靠,成本同等低廉,而且发动机本身不需要作较大的改动,具有实用价值。
- 杨笑风曾科柯亚仕党卫华
- 关键词：二冲程汽油机膜片化油器汽油机
- 用VVT法控制涡轮增压汽油机负荷和增压压力的研究
- 1996年
- 本文在分析涡轮增压汽油机负荷和增压压力的常规调节法的基础上提出了一种新的调节方法,即VVT法。该方法是通过控制进气门的关闭定时来控制这类发动机的负荷和增压压力,从而抛弃了传统的节气门和废气放气阀等系统。研究结果衣明,采用VVT法的最大优点是能有效地降低这类发动机的爆震倾向和明显地改善其换气功。本研究采用了西柏林工业大学内燃机研究所开发的模拟涡轮增压汽油机工作过程的计算程序。该程序的模拟精度在文中用实验结果进行了验证。
- 柯亚仕布赫H
- 关键词：涡轮增压汽油机负荷调节汽油机
- 车用柴油机高原性能的研究
- 柯亚仕
- 可变气门定时研究的回顾及展望被引量：11
- 1996年
- 本文在简要地回顾可变气门定时（VariableValveTiming—VVT）研究的历史后，着重地阐述了VVT在发动机上的应用，并介绍了该领域里的最新研究成果．文中还探讨了实现VVT机构的一些最有前途的方案。最后，作者展望了该研究领域的发展趋势．
- 柯亚仕蒋德明
- 关键词：可变气门定时扭矩汽车发动机柴油机载荷
- 汽油机燃烧过程中的工质物性计算
- 刘传李柯亚仕
- 关键词：汽油机燃烧数值模拟
- 非增压车用柴油机高原性能预测方法被引量：1
- 1990年
- 本文提出一种能在大海拔范围内预测车用柴油机性能的新方法.高原模拟试验结果表明,在海拔5000m 以下的范围内,柴油机高原性能参数的预测值与实验值之间的误差小于5%.
- 柯亚仕高桐生
- 关键词：柴油机汽车
- 汽车柴油机的高原模拟试验研究被引量：5
- 1990年
- 本文给出了一台非增压和一台增压柴油机在高原模拟试验台上进行不同海拔高度下的模拟试验结果分析,归纳了增压和非增压柴油机的一些高原性能变化规律,并对两者的高原性能进行了比较。
- 柯亚仕高桐生
- 关键词：汽车柴油机
- 德国车用发动机机械增压的发展现状被引量：7
- 1994年
- 本文在回顾车用发动机机械增压历史的基础上介绍了德国在该研究领域的最新成果，并详细地分析了机械增压发动机的特点、部分负荷调节方法以及与涡轮增压发动机的性能比较，同时也讨论了今后本领域的研究方向。
- 柯亚仕
- 关键词：汽车发动机机械增压增压器
- 全文增补中
