吴振邦
- 作品数：11 被引量：5H指数：1
- 供职机构：北京铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 铁路实施货运集约化战略的探讨被引量：1
- 2006年
- 以北京铁路局货运营业站布局及运量情况为基础,阐述铁路货运实施集约化运输的优点,分析集约化运输存在的问题,提出北京铁路局建立货运集约化运输战略的指导思想和原则；优化货运营业站布局调整,建立集约化装车基地等实施集约化运输的建议。
- 吴振邦
- 关键词：货运集约化
- 真抓实干促落实 科学管理上水平 充分发挥超偏载检测系统的安全把关作用
- 2007年
- 北京铁路局为全面提高货车装载质量,更好地服务于运输安全,开展了超偏载专项整治活动。通过提升超前防范意识,加快检测系统建设,实行逐级负责管控到位,强化基础制度建设和全面实施科学管理等措施,有效净化了干线运输环境,确保了提速、重载干线的运输安全。
- 吴振邦张京钢王敬祯
- 关键词：铁路货运超偏载检测
- 强化装卸专业管理 实现安全、效率双提高被引量：1
- 2006年
- 为了在新形势下保证装卸作业安全和提高运输效率,北京铁路局装卸系统实施了“主业管理、辅业核算”的管理模式,较好地处理了主辅分离、运输效率和安全问题,加强了装卸专业管理。
- 吴振邦
- 关键词：装卸货运安全
- 关于货车装载质量监控平台的研究被引量：1
- 2007年
- 为了确保提速列车持续安全运行,提高货检作业及货运安全装备技术水平,北京铁路局开发了货车装载质量监控平台,实现货车装载加固质量检测监控自动化、货检劳动组织扁平化、作业管理精细化。重点介绍了方案的设计理念、系统构成、主要功能与技术方案。
- 吴振邦
- 关键词：货物运输装载质量
- 建立装载加固质量管理机制的探索被引量：1
- 2007年
- 分析影响装载加固质量的主要因素,阐述北京铁路局为适应第六次大提速要求,树立装载加固质量管理新理念,建立流程卡控机制、关键点控制机制、装载加固材料准入机制、科技保障机制、装载质量奖罚机制、人才保障机制的实践。
- 张春辉吴振邦
- 关键词：装载加固质量管理
- 强化生产动态分析 创新货运保价管理
- 2009年
- 北京铁路局对货运保价工作提出"以动态分析替代静态分析"的要求,通过建立动态分析体系,运用日报告制度对全铁路局发生的各类情况进行分类细化,并对存在的问题及时采取措施纠正。通过动态分析确保货运保价不断创收,货物运输安全不断提高,为公安部门打击货盗提供准确线索,并为各级领导营销决策和制定管理措施提供依据。
- 吴振邦朱筱红张金超
- 关键词：铁路货物保价运输
- 加强装卸管理 实现源头卡控 提高运输效率
- 2008年
- 目前,在我国铁路客货列车混跑的条件下,经过第六次铁路大提速,对货车的装载加固提出了更高的要求。为此,从明确装卸作业作用、强化装卸作业管理、加快装卸作业自身建设及实施货装一体化管理等方面,阐述了如何提高装卸作业效率及装载加固的质量。
- 吴振邦
- 关键词：铁路装卸作业
- 运用网络管理 遏制货车超偏载
- 2006年
- 阐述了北京铁路局原货车超偏载监控系统存在的问题,通过强化发站、到站及途中检测站的网络控制,建立新的货车超偏载监控系统,使北京铁路局所有发出及到达的货车一旦发生超偏载检测报警,即可实现发站、到站、检测站复衡重量的自动追踪与考核,从而促进了发站装车质量的提高。
- 吴振邦
- 关键词：货车网络超偏载
- 抓创收 保安全 强管理 开创货运保价工作新局面
- 2007年
- 北京铁路局货运处在推行货运保价工作中采取深入开展营销,进行粮食运输专项攻关,发挥保价保安的作用及规范财务管理等相关策略,开创了货运保价工作的新局面。
- 吴振邦朱筱红张金超
- 关键词：货运保价营销
- 对铁路货运办理限制自动控制的探讨被引量：1
- 2008年
- 结合货运营业站和专用线整合工作,提出统一规范现有办理限制,整车以货物品名编码、集装箱以箱型、零担以站名建立货运办理限制数据库,后台控制货运制票系统,实现货运办理限制自动控制的思路。
- 吴振邦张京钢周红彬
- 关键词：货运自动控制
