史韦意
- 作品数：7 被引量：18H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院噪声振动工程研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术电气工程更多>>
- 载货汽车驾驶室声振舒适性研究与控制
- 近些年来，车辆的乘坐舒适性越来越受到人们的重视，对车辆声振舒适性的研究显得越来越重要。本文以某型载货汽车驾驶室为研究对象，对其声振舒适性进行了试验和理论研究。 首先，介绍了国内外噪声振动控制技术研究现状，研究了驾驶室噪...
- 史韦意
- 关键词：载货汽车驾驶室
- 文献传递
- 无极变速器在轿车中的应用与发展动向被引量：1
- 2011年
- 研究了无级变速器的发展历程,并分析了几种典型无极变速器的结构。从专业的角度阐述了它目前所存在的优点与缺点以及目前国内市场上的应用现状。通过分析与预测说明无极变速器在未来中国市场上将起着重要的作用。无级变速器必将是未来中国变速器市场上的"主力军"。
- 叶光键陈奇陈方清史韦意
- 卡车转向系统怠速振动分析及优化被引量：3
- 2015年
- 针对某款卡车怠速状态下方向盘振动水平较高的现象,结合振动测试结果,利用有限元模态分析和模态试验方法,发现转向系统固有振动频率与发动机二阶激励频率接近,并且X向和Y向模态耦合较为严重。然后分析了方向盘位置调节对转向系统模态的影响,确定方向盘后上位置作为转向系统怠速避频参考位置。最后根据转向系统结构特点,从支撑结构优化和方向盘轻量化入手,提出了可行的改进方案,并通过方向盘怠速振动试验验证了方案的有效性。
- 苏荣曾维俊史韦意
- 关键词：怠速振动模态分析结构优化
- 空气能热水器低频噪声分析与控制被引量：2
- 2015年
- 针对某型空气能热水器,借鉴汽车NVH特性研究技术,利用试验方法采集样机数据,分析数据中异常噪声频率分布,识别出主要噪声频率。在空气能热水器机箱下部结构有限元与声学有限元以及声—固耦合有限元建模基础上,分别对三者进行模态频率计算,通过对比分析三者的模态频率,确定空气能热水器低频噪声产生的主要原因。根据分析结果对机箱结构优化和改进,并对整改机型进行试验测试。结果表明,与样机相比整改机型的低频噪声得到很好地控制,为空气能热水器低频噪声的分析与控制提供一种有效的方法。
- 乔晋红陈剑沈忠亮李家柱史韦意
- 关键词：声学空气能热水器低频噪声模态频率结构优化
- 考虑车内振动的动力总成悬置系统多目标优化被引量：5
- 2015年
- 以实际工况下的测试数据为基础,建立了简化的车内振动传递路径分析模型。在此基础上,以发动机悬置刚度为设计变量,综合考虑悬置系统能量解耦和车内振动,建立了基于灰色粒子群优化算法的多目标优化模型。并以某型卡车为例,进行了多目标优化求解。实验和优化结果表明,在得到较好能量解耦的同时,降低了车内振动,实现了能量解耦和车内低振动的优化匹配。
- 陈剑史韦意蒋丰鑫曾维俊沈忠亮汪一峰
- 关键词：动力总成悬置系统传递路径分析蒙特卡罗法
- 空气囊车身悬置系统在汽车中的应用
- 2013年
- 文章研究了空气囊车身悬置系统主要部件的结构、功能及原理,并简单介绍了其国内外发展概况从专业的角度分析了其目前国内外市场上的应用现状。根据其结构形式分析提岀了其发展的关键技术,并大胆预测了未来的技术发展趋势。通过分析与预测说明空气囊车身悬置系统在未来中国市场上将起着重要的作用。空气囊身悬置系统必将是未来中国车身悬置系统市场上的"主力军"。
- 史韦意陈剑曾维俊
- 空间斯特林制冷机的振动控制研究被引量：5
- 2014年
- 研究了斯特林制冷机的发展历程,分析了斯特林制冷机常见的两种结构,并对比了几种典型的制冷介质。从专业的角度阐述了它的工作原理,分析了其振动来源,介绍了其振动测试方法,最后着重从主动、被动控制两个方面提出了一些振动控制手段。
- 史韦意陈剑曾维俊乔晋红
- 关键词：斯特林制冷机结构原理制冷介质
