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赵天娇

作品数:22 被引量:0H指数:0
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 22篇中文专利

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇飞机
  • 6篇应力
  • 5篇试验件
  • 5篇裂纹扩展寿命
  • 5篇夹持
  • 5篇壁板
  • 4篇飞机结构
  • 3篇应力强度
  • 3篇应力强度因子
  • 3篇载荷
  • 3篇整体壁板
  • 3篇损伤容限
  • 3篇夹具
  • 3篇加筋
  • 3篇过渡区
  • 3篇侧向
  • 2篇当量载荷
  • 2篇地面载荷
  • 2篇电磁
  • 2篇电磁铁

机构

  • 22篇中国航空工业...

作者

  • 22篇赵天娇
  • 10篇秦剑波
  • 6篇张彦军
  • 4篇王新波
  • 4篇闵强
  • 4篇王锋
  • 3篇王继普
  • 3篇王亚芳
  • 3篇张志楠
  • 2篇任江涛
  • 2篇李小鹏
  • 2篇商立英
  • 2篇蒋汉杰
  • 1篇严红
  • 1篇王宇
  • 1篇翟新康
  • 1篇雷晓欣

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 7篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种耳片孔边疲劳危险部位的判别方法
一种耳片孔边疲劳危险部位的判别方法,已知该耳片的结构参数,将上述耳片结构建立有限元模型和局部柱坐标系;将耳片结构在全局坐标系中的应力值转换成柱坐标系下的切向应力值,通过有限元分析得到耳片孔边每个网格单元的切向应力;根据切...
彭航张彦军赵天娇王锋
文献传递
一种织绳工装夹具
本发明属于本发明属于工装夹具设计领域,涉及一种织绳工装夹具。本发明的织绳工装夹具由两个相同的夹紧组件和配重机构组成;其夹紧组件由旋钮(1)、螺栓(2)、橡胶垫(3)、夹紧块(4)、螺钉(5)、压缩弹簧(6)、套筒(7)组...
彭航秦剑波赵天娇周颜
文献传递
一种双轴试验机的试验件安装平台
本申请属于双轴试验机力学性能试验领域,为一种双轴试验机的试验件安装平台,包括安装骨架、导轨、滑车、柔性吊装带和手拉葫芦,在试验件安装之前,将两组柔性吊装带捆绑于试验件上,拉动手拉葫芦,手拉葫芦拉着柔性吊装带的拉动下将试验...
柳荣星张志楠赵天娇王新波严红王继普
一种筋条整体壁板损伤容限优化方法
本发明属于飞机结构损伤容限设计领域,公开了一种筋条整体壁板损伤容限优化方法,包括整体壁板加筋比的确定、筋条敏感参数识别、结构尺寸优化矩阵的建立、含裂纹整体壁板有限元模型建立、应力强度因子k的计算、裂纹扩展寿命的计算,以及...
秦剑波彭航周颜赵天娇
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一种飞机翼梁疲劳试验载荷谱设计方法
本申请属于飞机翼梁疲疲劳试验载荷谱设计技术领域,具体涉及一种飞机翼梁疲劳试验载荷谱设计方法,包括:绘制飞机翼梁上缘条、下缘条在各种工况下的应力谱;将飞机翼梁上缘条、下缘条在各种工况下的应力谱,折算为试验加载点处的载荷谱;...
赵天娇雷晓欣张彦军李小鹏
一种织绳工装夹具
本发明属于本发明属于工装夹具设计领域,涉及一种织绳工装夹具。本发明的织绳工装夹具由两个相同的夹紧组件和配重机构组成;其夹紧组件由旋钮(1)、螺栓(2)、橡胶垫(3)、夹紧块(4)、螺钉(5)、压缩弹簧(6)、套筒(7)组...
彭航秦剑波赵天娇周颜
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一种筋条整体壁板损伤容限优化方法
本发明属于飞机结构损伤容限设计领域,公开了一种筋条整体壁板损伤容限优化方法,包括整体壁板加筋比的确定、筋条敏感参数识别、结构尺寸优化矩阵的建立、含裂纹整体壁板有限元模型建立、应力强度因子k的计算、裂纹扩展寿命的计算,以及...
秦剑波彭航周颜赵天娇
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一种平板气密门锁双向加载疲劳试验夹具
本申请的一种平板气密门锁双向加载疲劳试验夹具,包括加载夹具和气密门锁,气密门锁上设有锁颊,双向加载件包括第一横向加载杆、第二横向加载杆、第一纵向加载杆和第二纵向加载杆,双轴疲劳试验机通过双向加载件对试验件进行加载,进行试...
张志楠李颖赵天娇彭航柳荣星马双双
一种航弹电磁挂载装置
一种航弹电磁挂载装置。本发明属于航弹挂载技术,涉及对飞机航弹挂载结构的改进。其特征在于:在航弹(3)上有两组内嵌式航弹电磁铁,每组航弹电磁铁由第一航弹电磁铁(7)、第二航弹电磁铁(8)和第三航弹电磁铁(9)组成,在半内埋...
蒋汉杰任江涛赵天娇商立英
文献传递
一种飞机结构应力水平控制要求确定方法
本申请属于飞机结构疲劳强度校核设计技术领域,具体涉及一种飞机结构应力水平控制要求确定方法,包括:确定飞机结构的关键部位危险细节;计算关键部位危险细节的疲劳额定值DFR;取类似飞机类似部位类似典型任务剖面的地空地损伤比λ;...
周颜秦剑波彭航张彦军薛海峰赵天娇王继普
共3页<123>
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