李立明
- 作品数：3 被引量：54H指数：3
- 供职机构：同济大学电子与信息工程学院电气工程系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 地铁电动车组交流牵引计算与仿真分析被引量：28
- 2003年
- 提出了一种地铁电动车组交流牵引计算模型,介绍了基于Windows环境下所开发的相应的系统仿真程序,并用实例进行了分析和计算,其结果达到了国外设计公司提供的可行性分析报告的要求,也与上海地铁2号线工程的实际运行情况基本一致。该软件通过模拟地铁电动车组的实际运行,计算出电动车组的运行距离、运行速度、从接触网受取功率(或电流)以及能耗等随时间的变化量。然后,再将这些数据经过功能性处理,以满足不同的实际要求。
- 李立明罗晓峥沈祥林
- 关键词：地铁电动车组动态模型仿真
- 燃料电池轿车用无刷直流电机控制系统的研究
- 该文主要研究用于电动车的直流无刷电机控制系统的组成、工作原理、控制方法及其数字化的实现.全面分析了回馈制动的控制技术,给出了完整的数学模型,并从试验角度验证了回馈制动理论的正确性.重点介绍了基于DSP芯片TMS320F2...
- 李立明
- 关键词：电动车无刷直流电机回馈制动
- 文献传递
- 电动汽车无刷直流电动机的回馈制动控制被引量：24
- 2005年
- 为延长电动汽车的续驶里程,基于4种典型循环工况的能量分析,研究了无刷直流电动机回馈制动的控制原理,建立了回馈制动的数学模型,并设计了转矩闭环PI调节的控制方式.将这一控制方式运用于纯电动汽车上,结果表明,回馈制动控制安全可靠.
- 张毅杨林李立明卓斌
- 关键词：电动汽车无刷直流电动机回馈制动
