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孙澄溥

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：中国船舶工业集团公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇操纵性
  • 3篇船舶
  • 2篇浅水
  • 2篇船舶操纵
  • 1篇大型船
  • 1篇大型船舶
  • 1篇旋臂试验
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇正交试验研究
  • 1篇水船
  • 1篇浅吃水
  • 1篇浅吃水船
  • 1篇自航
  • 1篇自航模试验
  • 1篇滑行艇
  • 1篇航道
  • 1篇肥大
  • 1篇肥大型
  • 1篇肥型船

机构

  • 3篇中国船舶科学...
  • 1篇中国船舶工业...

作者

  • 4篇孙澄溥
  • 4篇沈定安
  • 1篇蔡大明
  • 1篇周昭明
  • 1篇何春荣
  • 1篇夏贤
  • 1篇邵建南
  • 1篇吴海明
  • 1篇张俊强

传媒

  • 2篇船舶力学
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2002
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
滑行艇旋臂试验及其操纵性计算预报被引量：1
1998年
根据滑行艇Froud数高、排水量小的特点，采用约束模旋臂试验加操纵性预报方法研究该艇操纵特性。考虑到该艇回转时具有较大的横倾；本艇操纵性预报的数学模型，采用纵向、横向、回转和横摇的4个运动方程，其中船体水动力采用该艇模型旋臂试验结果。文中给出了6种工况下回转及Z形机动的计算结果，并由此综合评价该艇操纵性能。
沈定安孙澄溥潘泉根何春荣夏贤张俊强
关键词：滑行艇旋臂试验操纵性
35000吨肥大船浅水操纵性能改进
1997年
本文叙述浅吃水肥大船的操纵性改进试验研究。采取安装不同的稳定鳍、采用西林舵和鱼己组合舵、增大舵面积等改进措施，通过自由自航模的常规试验和尚航试验，比较了每一单项改进措施对船舶常规操纵性指标及消航操纵性指标的定量影响。在组合各改进措施的基础上，形成对目标船的改进方案。和原船比较，在深水航行时，航向稳定性子口转首性各衡准提高了45～75％，淌航操纵性提高了40～60％，浅水航行时，航向稳定性和转首性各衡准可提高20～30％；原船在浅水淌航时只可操一次舵，而改进方案可操两谷次以上。
孙澄溥沈定安甘品章
关键词：肥型船浅吃水船操纵性船舶操纵
大型船舶浅水、窄航道操纵性研究
孙澄溥沈定安沈林维潘泉根甘品章蔡大明周昭明邵建南吴海明
该成果给出的肥大型船操纵性衡准值估算公式和设计图谱，及深、浅水水动力估算公式、船桨舵干扰系数估算公式和操纵性预报程序，均可用于肥大船操纵性初步设计及优化，保证肥大型船操纵性满足航行要求，可减少船模操纵性试验，节约船舶制造...
关键词：
关键词：自航模试验
肥大型船舶操纵性正交试验研究被引量：1
1999年
本文采用了正交试验方法研究肥大型船舶操纵性能。影响肥大型船舶操纵性的主要因素为船型参数ｄ／Ｌ、Ｂ／ｄ、Ｃｂ和舵面积系数对应上述诸因素分别选取三个位级，采用Ｌｇ（３４）正交表编排操纵性试验方案。对回转性、航向稳定性、转首性及淌航舵效诸衡准值的试验结果，按正交表计算各因子极差，示出趋势图，分析诸因素对操纵性的影响，并经对试验结果的回归处理，分别给出回转性、航向稳定性、转首性及淌航航效诸衡准值的估算公式。经实例计算表明，其计算值与试验结果是较一致的，因此给出的操纵性估算式可适用于肥大型船舶初步设计及航行性能的综合优化。
沈定安孙澄溥甘品章
关键词：肥大型船舶操纵性正交试验
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